Anh em cho ý kiến về mức độ hiệu quả của các thiết bị tiết kiệm xăng có bán trên vatgia.com, 5s...

Hồi truớc mình có gắn bộ tiết kiệm xăng của chú Đặng hòang Sơn ở Vĩnh Long của 1 bro trên 5s này,quảng cáo là tiết kiệm 20-30%,lúc đó xăng đang 19k/lít,tò mò gắn thử,sau khi gắn xong thì thất vọng vô cùng,xe mình gắn vào thì chỉ dc từ 45km-->48-50km/lít(khỏang 10%),chạy tới chạy lui chỉnh hòai thì cũng ko thay đổi (vậy mà lúc gắn nguời ta bảo xe mình Future đời đầu máy ngon gắn là bảo đảm luôn).Bổ sung thêm là chủ tiệm khi đó̉ khoe mình là chiếc wave TQ của chủ tiệm gắn bình xăng con Fu1 vô+thiết bị TKX này thì chạy dc 80km/l

Đã vậy mùa này mưa nhiều,đi dc vài bữa thì em nó lại bị ngẹt bụi(bây giờ mới biết nhuợc điểm cực lớn của bộ TKX này),chạy hao xăng vô cùng (40km/lit),nản quá mang đi vệ sinh lại thì tạm ổn.Nghe nói là do bụi bám vào làm gió ko vào dc gây nghẹt,xe chạy ko ngọt và hao xăng kinh khủng
Nhưng ko biết bao lâu em nó sẽ bị lại vì nghe cái chú gì nói nhiều nguời bị rồi,tới làm lại hòai.Nản kinh khủng vì ko tiết kiệm bao nhiu như quảng cáo mà lại mắc công đi chỉnh hòai,mà mấy lần tới chỉnh thì thấy thái độ của ông chủ và cái anh gì đó ko dc ân cần như lúc mình ráp (có lẽ vì mắc công tháo dàn mủ xe ra).Thật sự cũng mún tháo quăng đại cho rồi vì mình hỏi lại chỗ bán có thu lại ko thì kiu sẽ thu lại với giá 20k (lúc mình mua là 150k và lúc đó mới chạy dc 3 tháng-cái này bảo hành 1 năm)

Đi vòng vòng box xe máy thì cũng có thấy vài topic rao bán bộ TKX Corona max hay Ice Vn gì đó giá khảong 35k,nhưng mình xem review của những mem đã gắn rồi thì rất ít reply,chỉ tòan chủ topic up ko,có vài ý kiến kiu tạm chấp nhận nhưng cũng có nhiều ý kiến chê 99%.và hiện nay cũng đang có cãi nhau kinh hồn về vụ tiết kiệm xăng và tụ bù tiết kiệm điện gì đó bên Ice VN
http://www.5giay.vn/showthread.php?t=146429
Các bạn theo dõi khỏang từ trang 117-118 trở đi,1 mem 5s đã rất bức xúc về vấn đề này và hứa sẽ làm rõ sự thật

Nay mình lập topic này ra với mong muốn những anh em nào đã từng gắn thử những bộ tiết kiệm xăng trên các diễn đàn và các trang có rao vặt này hay những bộ TKX khác có trên thị truờng đưa ra nhận xét chân thực của mình khi sử dụng nó

Hôm bữa tình cờ coi dc cái card visit quảng cáo thiết bị TKX của Đặng Hoàng Sơn bên chi nhánh cư xá Bắc hải quảng cáo,có ghi rằng "là nhãn hiệu hàng đầu VN được các nhà sản xuất xe máy khuyên dùng " mới ghê chứ,bó tay,láo quá mức!

Sau khi tham khảo 1 số ý kiến của các bạn đã xài thử ra,mình xin kết luận là đúng là quảng cáo ba láp công dụng ko hề như quảng cáo,xài thử qua mới biết toàn bộ là cùi bắp hết.Nếu thực sự hiệu quả thì mấy hãng xe nó mua công nghệ lại rồi chứ việc gì Honda nhọc công chế ra công nghệ PGM-FI chứ

Và mình cũng dc biết là 1 đại lý trước đây bán bộ TKX này của chú Sơn hiện đã ko còn bán nữa mà chuyển sang bán cái khác (đại lý này cũng có trên 5s),chắc là cũng có lí do trong đó...............


Hiện nay topic đang rất sôi động với ý kiến của các bro bán thiết bị tiết kiệm xăng này và những người đã lắp qua,các bạn có thể theo dõi từ trang 6-7 trở đi để biết thêm ha!


Cập nhật mới,vừa rồi xe chạy cùi mía quá,bô xe cứ kêu bụp bụp như là ngộp xăng vậy đó +nhỏ ga là̀ tắt máy liên tục (lại là đi trong những lúc mùa mưa)có mang đi coi thử,chủ tiệm kiu mang đi BH gần 2 tuần,trong lúc đó gắn lại ốc gió chạy đỡ,kết quả ngạc nhiên,xe chạy bình thường hẳn,và mình canh thử thì cũng đạt dc khoảng 50-51km/l-->quá ổn(xin nói thêm là trước đó khảong 1 tháng cũng đã vệ sinh bình xăng con lại nhưng chạy với bộ TKX thì ko thấy hiệu quả gì),hiện nay đã gắn lại bộ TKX này sau khi BH vê (kiu là vẫn bình thường ko bị gì cả)̀ và đang kiên nhẫn test thử coi tình hình ra sao nhưng hiện giờ thì xe nhỏ ga vẫn cứ tắt máy dù chỉnh ga ăngti khá lớn rồi và bô xe bắt đầu có tiếng lụp bụp.

Hiện giờ thì cũng khá nản với em này,và mình cũng đang phân vân nữa muốn test tiếp,nửa muốn tháo quăng cho rồi!

Cập nhật mới ngày 28/08/2009

Tình hình đúng như mình dự đoán,dạo này trời hay mưa,mà nhược điểm chính của thiết bị TKX mình đang gắn là kị trời mưa (có nói ở trên),ống dẫn gió bị nghẹt làm xe chạy cà giựt ko ngọt,hay tắt máy(làm mình phải chỉnh ga-ăngti lớn),bô hay kêu bụp bụp như ngộp xăng và đặc biệt là làm cho xe hao xăng kinh khủng (mình canh xăng thấy dc chùng 42km/l -->quá tệ) ,do gió vào ko đều.Nên chiều nay đã quyết định tháo em nó ra,về lại ốc gió zin.Sau khi gắn ốc gió zin vào,xiết hết cỡ và mỡ ra chừng 2,75 vòng,đề máy lên và chỉnh ga-ăng ti nhỏ lại (do lúc trước phải chỉnh lớn để chống tắt máy),nổ máy 1 hồi và canh chỉnh lại cho nó ổn hơn,xong lấy chạy 1 vòng rồi về nghe lại thì kết luận như sau :Xe chạy êm hẳn,ngọt hơn,ko còn nghe tiếng lụp bụp ở bô và ko còn tắt máy nữa,ga-ăng ti nghe rất nhuyễn chứ ko như trước(xe trở về trạng thái ổn định giống như khi mình gắn ốc gió vô và mang cái TKX đi Bảo hành).

Kì này quyết định vứt xó em nó luôn ko xài nữa

---

---