Chất lượng của xe Bella của Suzuki thế nào?

Tôi đã mua cho vợ xe Bella 2010 năm ngoái với giá là 34tr. Qua quá trình sử dụng tôi có 1 số nhận xét như sau: 1. Kiểu dáng: hiện đại, trẻ trung, phù hợp với các bạn gái làm văn phòng, yên lại không quá cao như LX, thậm chí còn có 1 số ưu điểm hơn LX như ăn xăng ít hơn, khoảng 3l/100km, cốp không dài như Lead nhưng rất sâu, có thể để được 2 chiếc mũ bảo hiểm loại vừa, khóa từ, khóa điện mở cốp tiện lợi hơn và đặc biệt là có một màu mà LX không có, nhìn khá đẹp và sang ( màu bậc nâu). 2. Máy móc: máy rất êm, ga nhẹ nhàng. Từ khi mua chưa phải bảo hành bao giờ, chỉ thay dầu và bảo dướng theo định kỳ của công ty. Nói chung là phù hợp với những bạn nữ trẻ trung mà không muốn hoặc không thích dòng LX. Tôi thấy một số người đi LX Việt kêu ca lắm, máy kêu và uống xăng nhiều lắm. Trên đây chỉ là ý kiến của người chồng có vợ đi xe Bella 2010, mong các bạn hãy cân nhắc để sở hữu một chiếc xe "đáng đồng tiền bát gạo".

Mình mua xe BELLA 2008 cho vợ từ 2009, chia sẻ một số kinh nghiệm. BELLA là xe của SUZUKI Trung quốc (giồng như SCR của Honda Trung Quốc) nên chất lượng không kém Honda & Yamaha Xe BELLA cốp to, tiêu thụ nhiên liệu vừa phải, mình đi SH nên k0 quan tâm nhiều về xăng lắm, nếu đi nhiều thì 1 tuần đổ xăng 1 lần, mỗi lần 50-60K. Động cơ 125, xe chạy bốc, đầm xe, tăng tốc k0 giật (an toàn hơn) So với LEAD thì BELLA có tay lái nhẹ hơn, chiều cao và khối lượng vừa phải --> dễ vận hành, phù hợp với phụ nữ. Độ bền tốt (thực ra các loại xe máy hiện nay chất lượng đều tốt cả, 5 năm chưa phải suy nghĩ gì).Sau 2 năm sử dụng, vợ chồng mình vẫn hài lòng về BELLA 2009 Theo mình, xe bây giờ chất lượng tốt, mua xe theo thị hiếu, thích dáng xe nào thì mua xe đó. BELLA dáng không đơn điệu như LEAD, giá cả vừa phải, độ bền cao, xe dễ vận hành, cốp rộng, máy móc ngon hơn LX . BELLA tương đương LEAD, bạn thích thì nên mua. Xăng tiết kiệm. Bạn không nên quan tâm lắm tới xăng vì 100KM các xe chênh nhau 0.5-1lít, tương đương với 30-50.000 VNĐ/tháng. quan trọng là độ bền của xe (SUZUKI, HONDA, YAMAHA thì không phải nghĩ). Chúc bạn hài lòng với lựa chọn của mình 

Xe này đẹp , phong cách riêng ( hơi nhái kiểu vespa cổ) máy êm hơn Attila , ít hao xăng hơn Attila (khoản 35km/lít nội thành) , nhưng chạy không bốc bằng Attila ( dàn mũ không hề yếu). Nhưng muốn đi xe này phải có niềm đam mê riêng ( kiểu như tôi có cái style của tôi) vì phụ tùng rất mắc - xinhan - chụp đèn hậu , tay thắng v.v ..động cơ thuộc phân quyền Suzuki hư cái gì sửa cũng được - Linh kiện phụ tùng thì giống nhu xe saphia vậy thôi (nói chung cái vỏ bên ngoài thì rất mắc nhưng phụ tùng máy móc thì rẽ) . Cái giá trên 30 chai là quá mắc , tầm 22 triệu thì còn suy nghĩ lại. Chúc bạn mua được xe ung ý ( 40 triệu có quá nhiều lựa chọn - Airblade VN 2011 - 39 triệu bao giấy tờ là một vi dụ)      

Xe này mình đi rồi ,máy chạy êm. Kiểu dáng này cũng lạ nên mình đi ko bị đụng hàng hiii. Hiện này có rất nhiều đại lý bảo hành nên bạn yên tâm.

e cũng đang định mua xe này nhưng đang phân vân với xe Lead, ko biết phụ tùng và máy móc xe này ntn? các bác cho e thêm ý kiến đi ah