Chi phí "nuôi" em BMW tại Việt Nam?

Sau đây chỉ là những kinh nghiệm của chính bản thân em thôi đối với dòng xe 318i tại Việt Nam, bác nào có kinh nghiệm khác xin chia xẻ nhé.

- Giá trị xe mới: Tất nhiên, hiện nay giá chiếc xe này khá cao so với các loại xe khác. Tuy nhiên nếu so sánh tương đối với giá tại thị trường khác thì giá em này lại không đắt. VD: So với thị trường US thì giá em BMW 318i tại Việt Nam gấp khoảng 1,8 lần, trong khi đó Camry, Altis gấp 2,5 lần. Còn đối với thị trường Thái Lan hay, Hàn Quốc thì giá tại Việt Nam tương đương, trong khi Camry hay Altis cũng gấp khoảng 2,5 lần.

- Giá trị còn lại sau khi sử dụng khoảng 3 năm: Mất trung bình từ 30-40%

- Mức tiêu hao nhiên liệu / 100km: Đường trường Trong T.P
. 318i MT 7-8l 10-11l
. 318i AT 8-9l 12-13l
. 325i AT 8-9l 14-15l
(Đánh giá này dựa trên chiếc xe 318i MT đời 2001 của em, 318i AT đời 2004 và 325i AT đời 2003 của bạn em)

- Chi phí thường xuyên: . Thay dầu máy: 150.000 đồng/l (dầu Castrol, 1-1,2 vạn km thay một lần) Xe 318 là 4 lít, 325 là 5 lít
. Thay lọc dầu: 250.000 đồng (Mỗi lần thay dầu thì thay luôn lọc dầu)
. Kiểm tra định kỳ hàng năm: 300.000 đồng / tổng thể

- Chi phí một số phụ tùng khác (chính hãng):
. Dây cu roa máy phát : 1.500.000 đồng
. Bóng đèn H7 55W Osram : 130.000 đồng
. Giảm sóc sau : 4.900.000 đồng/bộ

Em cũng chưa thay đồ nhiều nên chỉ biết thế thôi, bác nào quan tâm có thể hỏi báo giá của hãng ở Minh Khai, hoặc liên hệ với gara ô tô đường Nguyễn Trãi (giá rẻ hơn một chút). Em thấy ở ngoài cũng bán rất nhiều đồ phụ tùng có thể dùng cho BMW và giá thì rất khác nhau, tuỳ theo chất lượng, xuất xứ.