Chiếc xe máy Honda Diamond 125 có phải do chính hãng Honda sản xuất ?

Honda VN không công nhận có “con” mang tên Honda Blue 

Trước những thông tin liên quan đến mẫu xe mới mang tên Honda Blue Diamond 125 đang xuất hiện trên thị trường, hôm qua (22.9), ông Koji Onishi - Tổng Giám đốc Cty Honda Việt Nam đã chính thức lên tiếng sau khi đã liên hệ với Cty Honda Motor tại Nhật Bản để xác nhận thông tin.

Chiếc xe Honda Blue Diamond 125 đang gây xôn xao giới truyền thông. (ảnh: Internet)

Đại diện cao nhất của Honda Việt Nam đã khẳng định: Động cơ Honda Blue Diamond 125, mang số hiệu AF14E không được sản xuất bởi Honda Sundiro Trung Quốc, hay bất kỳ chi nhánh nào của Honda Motor trên toàn thế giới trong thời gian hiện tại hay trong quá khứ. Điều này có nghĩa là, Cty Honda không có bất kỳ mối liên hệ nào với động cơ số hiệu AF14E hay mẫu xe Honda Blue Diamond 125 được nhập khẩu, lắp ráp và bán tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, đại diện của Honda Việt Nam cho rằng, Honda Việt Nam là Cty duy nhất được ủy quyền bởi Honda Motor để sản xuất, phân phối động cơ và xe gắn máy mang nhãn hiệu Honda ra thị trường Việt Nam. Ông Koji Onishi cũng khuyến cáo người tiêu dùng nên đến các cửa hàng Honda ủy nhiệm (HEAD) để mua được sản phẩm có chất lượng và được bảo hành chuyên nghiệp.

Sau thông tin từ phía đại diện cao nhất của Honda Việt Nam được đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng. Ngay lập tức, đại diện của Lisohaka (Đơn vị nhập khẩu và lắp ráp dòng xe Honda Blue Diamond 125 - trực thuộc Cty CP công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin) đã “phản pháo” và cho rằng: Thông tin mà Honda Việt Nam đưa ra là để “phá bĩnh”, làm nhiễu thông tin và gây nghi ngờ cho người dân về sản phẩm mà Cty Lisohaka đã nhập khẩu và lắp ráp.

Ông Vũ Mạnh Hà, TGĐ Cty cổ phần Lisohaka cũng khẳng định, động cơ Honda Blue Diamond 125 mang số hiệu AF14E đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam (CĐKVN) cấp giấy chứng nhận chất lượng. Và trước khi được cấp giấy chất lượng, CĐKVN đã gửi công văn sang cho công ty Honda Sundiro Trung Quốc để xác minh nguồn gốc động cơ của dòng xe này.

Ông Hà cũng cho biết, trong tay ông đang cầm bản sao công văn mà CĐKVN gửi sang công ty Honda Sundiro, cũng như trả lời mà Honda Sundiro gửi lại cho CĐKVN

Vẫn chưa ngã ngũ

Chiếc động cơ Honda mang số hiệu AF14E vẫn chưa xác định được “cha”.

Trước những tranh luận gay gắt giữa hai vị đại diện cao nhất của 2 dòng xe trên, PV laodong.com.vn đã có cuộc trao đổi với ông Đỗ Hữu Đức, Phó Cục trưởng CĐKVN:

Thưa ông, CĐKVN có cấp giấy chứng nhận chất lượng cho động cơ Honda Blue Diamond 125 mang số hiệu AF14E hay không?

Động cơ môtô AF14E mang nhãn hiệu Honda do Cty CP công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin nhập khẩu nguyên chiếc để sử dụng cho xe môtô “Diamond Blue 125” đã được CĐKVN kiểm tra và cấp giấy chứng nhận chất lượng động cơ nhập khẩu số NHK/0006 ngày 31/5/2010”.

Điều kiện nào để CĐKVN cấp giấy chứng nhận cho động cơ AF14E?

Giấy chứng nhận chất lượng của chiếc xe Honda Blue Diamond 125 do CĐKVN cấp.

Điều kiện để cấp giấy chứng nhận cho động cơ AF14E là động cơ khi thử nghiệm phải đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật đã được quy định trong Tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng (TCVN 6439 và TCVN 6998) và doanh nghiệp cung cấp đầy đủ hồ sơ nêu trong Quy định ban hành kèm theo Quyết định số 57/2007/QĐ-BGTVT ngày 21.11.2007 của Bộ trưởng Bộ GTVT: “Quy định về kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe môtô, xe gắn máy nhập khẩu và động cơ nhập khẩu sử dụng để sản xuất, lắp ráp xe môtô, xe gắn máy”.

Ông có ý kiến như thế nào khi đại diện Cty Honda Việt Nam cho rằng, Cty này là đơn vị duy nhất được Honda Motor ủy quyền sản xuất, phân phối động cơ và xe gắn máy mang nhãn hiệu Honda trên thị trường Việt Nam?

Khi thấy một số vấn đề liên quan tới sở hữu trí tuệ của xe môtô Diamond Blue 125, CĐKVN đã có công văn gửi Cục sở hữu trí tuệ - Bộ Khoa học và Công nghệ. Trong công văn trả lời số 1529/SHCN-PCCS ngày 05.8.2010 của Cục sở hữu trí tuệ do Phó Cục trưởng Hoàng Văn Tân ký đã nêu rõ: CĐKVN không có trách nhiệm và thẩm quyền giải quyết các vấn đề liên quan đến sở hữu trí tuệ và “theo quy định của Luật Sở hữu trí tuệ (Điều 200), thẩm quyền xử lý xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp thuộc các cơ quan Tòa án, Thanh tra Khoa học và công nghệ, Quản lý thị trường, Hải quan, Công an, UBND các cấp.

Như vậy, qua những ‎y kiến của ông Đỗ Hữu Đức, Phó Cục trưởng CĐKVN thấy rằng, “cha đẻ” của chiếc xe Honda Blue Diamond 125 vẫn chưa được xác định. Dư luận đang rất băn khoăn rằng: Cơ quan nào trong 6 cơ quan trên sẽ đứng ra làm “trọng tài” phân xử và xác định “cha” của chiếc xe Honda Blue Diamond 125?

Minh Nhật