Cho hỏi tác hại khi đội mũ bảo hiểm?

Có thể bạn nói đúng. Khi có nón bảo hiểm rồi, cướp sẽ hung hãn hơn, người ta cũng sẽ chạy ẩu hơn... và nhiều điều bất tiện khác. Nhưng theo mình thì những lợi ích của nón bảo hiểm là rất lớn không thể phủ nhận, và sự bất lợi của nó là rất nhỏ thôi bạn à. Nếu không có nó, sẽ có rất nhiều người bị chết hoặc chấn thương sọ não dẫn đến đời sống thực vật là một mất mát rất lớn của toàn xã hội.

Những cửa hàng mũ lưỡi trai, mũ rộng vành... các loại mũ thời trang khác sẽ đi về đâu, những doanh ngiệp này sẽ chuyển hướng như thế nào đây !
Lượng mũ bảo hiểm thải ra theo thời hạn sử dụng sẽ tiêu hủy như thế nào ?! Và có chắc rằng người ta sẽ mua 1 cái mũ mới để thay thế một khi mũ cũ đã không còn tác dụng bảo vệ ?!
Khi bạn đi chợ cách nhà bạn 50m bạn có đội mũ bảo hiểm không khi phải qua 1 ngã tư hay 1 con đường lớn ! nếu đội, bạn thấy vui không ?
Nếu phải vào rạp xem phim cùng bạn gái và ... cầm theo mũ bảo hiểm !

Hiện nay, cả nước có trên 20 triệu xe máy tham gia lưu thông. Nếu tính mỗi chủ nhân của một xe máy phải có một mũ bảo hiểm và mỗi cái dùng cho 2,5 năm. Tính trung bình mỗi mũ bảo hiểm có chất lượng giá khoảng 100.000 đồng thì mỗi năm cả nước phải tiêu tốn 800 tỷ đồng cho việc dùng mũ bảo hiểm, chưa bằng 4% ngân sách dành cho y tế năm 2007.

Tuy nhiên, để ngồi được trên xe máy thì mỗi người dân phải sắm cho mình một mũ bảo hiểm. Như vậy ước tính sẽ có hơn 40 triệu mũ bảo hiểm, và số tiền cả nước phải tiêu tốn hàng năm sẽ gấp đôi con số nêu trên.

Những chi phí nêu trên chưa kể việc phải có thêm không gian và người trông coi mũ ở các bãi để xe và cảm giác khó chịu của nhiều người khi đội mũ.

Bất tiện khi đi làm phải treo MBH ở tay lái, dễ có nguy cơ mất. Nếu không thì lại phải mua hộp đựng MBH mà nghe nói là giá không rẻ.
Đang đi gặp bạn đi bộ hay xe buýt thì cũng không đèo bạn đi cho nhanh được hoặc bạn gặp bạn đang đi xe máy, đang có việc vội cũng không nhờ nó đèo đi được.