
Có ai sử dụng xe máy Hayate của Suzuki chưa?
co ai bit gi ve xe driveskry va hâyte cua szuki cho e y kien voi.

Thân, gửi bạn:
Tôi cũng đã từng kinh qua nhiều loại xe, nhưng khi lựa chọn xe Suzuki Hayate mới thấy mình lựa chọn sáng suốt.
Trước hết về máy móc: Tuy xe không phun xăng điện tử nhưng tiết kiệm nhiên liệu so với 125cc. Suzuki nổi tiếng về độ bền của máy, chẳng qua chiến lược Marketing của Suzuki ở Việt Nam hơi kém, chứ tại Ấn Độ, Indonesia... Suzuki luôn là sự lựa chọn hàng đầu.
Về hình thức, chỉ khác so với Suzuki Hayate Thái Lan dàn đầu (xe Thái Lan là 2 đèn). Linh kiện đa phần là hàng Thái Lan. Hiện tại, Hayate đã có Tem mới nhìn rất bắt mắt và khỏe mạnh (nhất là màu trắng).
Cảm giác lái: Xe chạy đường trường cực ổn, không bị rung giật, xăng chạy đường trường khoảng 40-45 Km/01 lít, trong phố tốn hơn 1 chút nhưng là 125 cc chứ không phải là 110 như của Air Blade.
Về giá cả: Tùy từng địa phương, độc xe tầm 25 triệu, giấy tờ tầm 2 triệu nữa là ổn.
Hiện xe này tại Thái Lan đã có Phun xăng điện tử, nếu bạn có thể đặt hàng bên đó mua xe trông rất đẹp.
Xe này Miền Nam đi nhiều hơn Miền Bắc (có thể do nhà máy lắp ráp xe trong Đồng Nai).
Nhìn chung, mua chiếc xe này bạn sẽ không thấy hối hận. Không như vác 1 xe Air Blade bị "móc túi" trắng trợn như Honda đã làm.
Chúc bạn có sự lựa chọn sáng suốt cho mình. Thân

125cc. tớ kéo hết ga đc 105km/h . bực mình là chạy tầm 40km/h thì nặng tay lái quá. đề pa kéo vọt ga lên 80km/h êm ru ak.
xăng uống vừa phải. nói chung cái j cũng có cái giá của nó. chạy đằm xe, giết đẹp mấy em choi choi thì tốn ít ko sao. hj
giá xe rẻ. nói chung mua đi 3 -4 năm cho vào bảo tàng cũng vẫn lời rồi.

Em chào anh chị ạ! E thấy diễn đàn hổng có con gái nên e bon chen tí ạ! Em mua phiên bản màu cà-phê sữa, Limited Edition từ đầu tháng 12 năm ngoái tới giờ. Ngoại trừ việc xe khá nặng so với con "chân ngắn" (em cao có 1m60) là em thì còn lại em đều hài lòng về Hayate.
Tăng tốc cực nhanh khi dừng đèn đỏ, cho mấy xe sau hửi bụi hết. Vì 28,5t là khá "chát" với em nên e đã hỏi thăm các bạn bè em đã đi qua Su thì ai cũng ok hết, các bạn e toàn là dân mê tốc độ, em cũng thế mặc dù e là con gái. Chạy đường trường em kéo lên hơn 100km/h mà vẫn ok lắm ạ! Sướng tê người. Còn mấy cái lặt vặt hư hỏng thì xe nào chả bị chứ. Với mức giá dưới 30t để rước em í về thì e nghĩ là xứng đáng lắm ấy ạ! Xe có thiết kế tương đối bắt mắt, dàn áo cực gọn, em té mấy lần mà dàn áo bên ngoài chả bị gì, kẹt xe e tha hồ mà lạng lách vì đuôi xe cực gọn.
Xe đẹp, biển số cũng đẹp 54-Y1 4664 => Người chạy xe đẹp ké! Em ko hài lòng về dịch vụ bảo trì của Suzuki, bảo trì lấy lệ, ghét lắm ạ!


Trọng lượng xe khá nặng nên đầm máy khoẻ xăng thì tầm 2,6 đến 3lít/ 100 km đường trong phố ( tuỳ người chỉnh và cách chạy) yên dài cả nhà ngôì thoải mái trời mưa người ngồi sau cũng ít bị bắn bùn nữa đấy ( cái này sau mới biết). Nhược điểm là máy kêu hơi to và chạy chậm khá nặng tay.
- Rẻ hơn hẳn các xe cùng cấp như 2-3 triệu so với Click hay Nouvo, 9-10 triệu so với Air Blade (AB) hoặc Nouvo LX.
- Kiểu dáng khá đẹp. Bố cục hợp lý. Theo mình thì nó đẹp hơn nhiều so với Click. Click trông hơi yếu ớt. Trông con AB thì ko thích lắm. Hơn thế nữa AB thì rất hay đụng hàng. Giờ ra đường đâu đâu cũng AB. Phát chán.
- Động cơ của Suzuki thì bạn yên tâm là nó good.
- Ít đụng hàng.
Theo mình là hợp lý về giá trị sử dụng và giá tiền.