Đánh giá chất lượng ôtô BMW M5 phiên bản 2012 ?

BMW đã công bố những thông tin và hình ảnh chính thức đầu tiên của xe M5 thế hệ mới. Mẫu sedan tính năng vận hành cao này là một trong những niềm tự hào lớn nhất của nhà sản xuất ô tô Đức.  

Giống như xe M5 trước - thế hệ thứ nhất ra đời vào năm 1984, điểm nhấn quan trọng nhất của xe M5 thế hệ thứ 5, phiên bản 2012 ẩn phía sau lưới tản nhiệt. Lần này, BMW chọn động cơ V8 tăng áp 4.4L để thay thế cho bản động cơ V10 5.0L công suất 507 mã lực ở xe M5 thế hệ trước. Động cơ mới có số xy-lanh và dung tích nhỏ hơn, nhưng lại mạnh mẽ hơn.  

Cũng là động cơ V8 tăng áp kép 4.4L như ở các xe X5 M và X6 M, nhưng động cơ của xe M5 thế hệ mới có công suất cực đại lớn hơn - 552 mã lực và mô-men xoắn 501 lb-ft (động cơ V8 ở xe X5 M và X6 M cho công suất 555 mã lực và mô-men xoắn 500 lb-ft)

 BMW cho biết, so với động cơ V10 ở xe M5 thế hệ cũ, động cơ V8 này có công suất tăng 10%, mô-men xoắn tăng 30%, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu lại giảm 30% xuống còn 9,9 lít/100 km.

 Nếu những thông số trên chưa đủ giúp bạn hình dung sức mạnh động cơ, thì hãy chuyển sang khả năng tăng tốc của xe. M5 phiên bản 2012 có thể tăng tốc 0-100km/h trong 4,4 giây, 0-200km/h trong 13 giâyvà đạt tốc độ cực đại 250km/h - có thể tăng lên 305km/h với gói tùy chọn M Driver.

 Sức mạnh động cơ được truyền tới cầu sau thông qua hộp số bán tự động M Double 7 cấp. Xe sử dụng bộ vi sai chống trượt điện tử.

 Xe M5 thế hệ mới được trang bị hệ thống treo M, bộ phanh tính năng vận hành cao trọng lượng nhẹ và hệ thống lái M Servotronic. Hỗ trợ tài xế là một loạt trang bị điện tử hiện đại, như hệ thống M Drive giúp tài xế lưu hai chế độ lái, với những thông số được lập trình khác nhau, như mức độ tăng tốc, độ nhạy của hệ thống lái M Servotronic, chế độ DSC, thông tin hiển thị trên màn chiếu Head-up, hệ thống giảm xóc...

 Về hình thức, xe M5 thế hệ mới chỉ có rất ít thay đổi so với bản cũ. Cụ thể gồm thiết kế cản trước và sau mập chắc hơn, thêm các hốc gió bên hông xe, bộ la-zăng hợp kim 20-inch thiết kế mới, cánh gió sau kiểu gắn liền trên nắp cốp, và cụm 4 ống xả.

 Xe BMW M5 phiên bản 2012 sẽ chính thức trình làng tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2011 vào tháng 9 tới ở Đức. Hiện BMW chưa công bố giá xe, nhưng tin đồn là giá sẽ ở quanh mức 100.000 euro tại Đức, tương đương 144.000 USD theo tỷ giá hiện tại.       Bộ la-zăng 20-inch trọng lượng nhẹ đi cùng lốp Michelin Pilot Super Sport cỡ 265/35 ZR20 phía trước và 295/35 ZR20 phía sau. Đây là lần đầu tiên BMW sử dụng lốp trước-sau không bằng nhau cho xe M5 (la-zăng cùng cỡ).