Đánh giá chất lượng xe Honda Dunk scooter 50 phân khối cho giới trẻ

Lần đầu tiên sau 12 năm, hãng xe Nhật mới tung ra một chiếc scooter 50 phân khối mới ra thị trường nội địa. Xe được nhập từ Việt Nam.

Ngày 3/2, Honda giới thiệu mẫu Dunk 50 phân khối tại quê nhà với mục tiêu đạt doanh số 25.000 xe mỗi năm. Đối tượng khách hàng chủ yếu là người trẻ, đặc biệt là học sinh sinh viên.

Kể từ năm 2002, đây là lần đầu tiên Honda đưa ra một sản phẩm 50 phân khối mới ra thị trường nội địa. Theo trang Response, Dunk sẽ được sản xuất tại Việt Nam và giá bán tại Nhật khoảng 2.000 USD.

Phát biểu tại buổi giới thiệu diễn ra ở trụ sở chính của Honda tại Tokyo vào ngày 3/2, giám đốc bộ phận xe máy của Honda Shinji Aoyama cho biết hãng muốn biến Dunk thành sản phẩm kích thích nhu cầu tại thị trường nội địa tại phân khúc 50 phân khối.

Honda Dunk sử dụng động cơ eSP 4 thì OHC xi-lanh đơn dung tích 50 phân khối với công suất 4,5 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 4,1 Nm tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Với công nghệ giảm ma sát, hệ thống Idling Stop hay hệ thống khởi động ACG, chiếc scooter có mức tiêu hao nhiên liệu dự kiến chỉ 1,3 lít/100 km.

Ngoại hình của Dunk cho thấy rõ ràng mục tiêu hướng tới khách hàng trẻ với thiết kế với nhiều mặt phẳng kết hợp với các đường góc cạnh, kích cỡ nhỏ gọn, chỗ để chân thoải mái, cốp xe dung tích 23 lít, đèn hậu LED, sạc điện thoại ở hộc đựng đồ phía trước... Chiều cao yên xe chỉ ở mức 730 mm. Vành trước 10 inch với lốp trước và sau kích thước 90/90. Xe có 6 màu tùy chọn