Đầu xe Attila bị giật khi đi chậm

Theo mình biết, nếu xe tay ga bi trường hợp như trên la do "bố hoặc chuông nồi" đã mòn.

Hiện tượng giật đầu như bạn kể trên chỉ có thể là do bố nồi bị mòn, vì sau 1 thời gian đi lại trong thành phố đường xá đông đúc hay kẹt xe nên xe lúc nào cũng đi chậm.

Khi kẹt xe, xe đề pa rồi thắng lại nhiều lần sẽ làm cho bố nồi của xe hoạt động nhiều gây hao mòn bố nồi. Vì khi tăng tốc, bố nồi phải luôn ma sát vào nhau ở vòng tua cao để tạo lực kéo hơn là khi chạy ở tốc độ ổn định.

*Một khi bố nồi bị mòn thì xe bạn sẽ chạy ko bốc và có hiện tượng chạy rung đầu hoặc giật đầu.
*Đa số xe gắn máy bị rung phần đầu là do phần đầu nhẹ hơn phần sau xe vì trọng lượng xe dồn ra bánh sau.
*Để bố nồi của xe bạn ko nhanh bị hao mòn (đặc biệt xe tay ga), bạn ko nên vặn ga quá lớn khi tăng tốc. Nếu vặn ga lớn khi tăng tốc thì bố nồi sẽ chà sát nhiều hơn để tạo lực kéo, thậm chí bố nồi sẽ gây ra hiện tượng "trượt" gây ra tình trạng xe chạy "lì" ko bốc mặc dù đã vặn ra hết cỡ.

Chỉ cần thay mới là được.