Em định mua xe exciter.. Xin ý kiến của mọi người về ưu và khuyết điểm của xe ạ

Theo pokemon277 diễn đàn 5giay thì như sau:

E có vài kinh nghiệm khi đi xe ex chia sẻ cùng a e,e gắn bó,tìm hiểu với e nó gần 2 năm trời rùi,biết 1 tí thui,nếu ko fải a e bỏ wa cho.
Khi mới mua xe về.rất thix,xe ex mạnh,chạy càng lên cao càng thix.Nhưng chạy dc 2 tháng,xe em nó có hiện tượng máy kêu lọc cọc to dần,nghe rất bực mìh.Khi xe nguội(mỗi lần đi) xe chạy êm,tiếng kêu nhỏ,nhưng khi d0i máy nóng lên xe bắt đầu lì hơn,tiếng lọc cọc ngày càng nhiều,e rất xót xe,chỉ giám chạy từ từ,và lên số nhẹ nhàng.Quyết tâm đi hỏi hữg đàn anh đi ex,ban đầu em thay co bugi ngk iridium cr8eix vô+ cọng dây tăng áp ngk,tiếg róc máy đỡ hẳn,rất vừa ý.Nhưng đi dc 2 tháng,tiếng róc máy bắt đầu có lại,tuy ko to như lúc chưa gắn,nhưng nghe thấy tiếng đó bên tai là bực mình rùi.em nghĩ thay con bugi denso iu24 vô sẽ khác biệt,tuy con này đánh lửa nhuyễn,mạnh đều hơn con ngk,xe chạy bốc hơn nhưng tiếng róc máy vẫn kêu lọc cọc.em tưởng xe ex này hết cách trị rùi,nhưng vẫn lên mạng,tìm hiểu thêm.Sau 1 thời gian em tính lên cây bô dbs cho máy thoát hơi hơn,nghe a e nói đi làm cổ pô cho nó rộng ra.em liền đi kiếm chỗ làm,sau 2 ngày đi tìm,em đã tìm ra chỗ làm cổ pô.cổ pô nó làm bằng inox,to hơn cổ zin,hơi đẩy ra mạnh hơn nhìu,thế là tiếng lọc cọc của máy đã nghe nhỏ lại rất nhìu,tuy ko hết,nhưng e có thể nói là ko nghe thấy (cái cổ pô zin wá nhỏ,cộng thêm cây pô zin wá êm.máy của ex tới 135 chắc hơi ra mạnh lắm,mà cái cổ zin thì wá nhỏ,có thể đây là lý do làm cho hơi nó zọng lại máy,làm máy nhanh nóng và hú kêu hơn)
Bây giờ e có thể yên tâm chạy con ex rùi.sau 1 năm mệt mỏi với tiếng lọc cọc và lỳ máy của nó.Các anh em chú ý tới cái sên của nó nữa nha,sên nó trùng thì tiếng kêu sên càng to và máy chay ko dc ngon,ko nhanh và lướt đâu,có thể đây là 1 phần nhỏ nhưng cũng đáng để chú ý)

Về xăng thì: Con Ex của mình đi được 55km/l nè.( Chạy 60 -80km/h thôi nhe)

Àh,các anh em nếu rảnh,bữa nào mình gắp mặt nhau,chỉ giáo cho em thêm với..