Em hỏi ngu tý: Lái xe ép số có tốn xăng, hại máy?

Trường hợp trên là đi số 4 mới gọi là ép số. Ép số sẽ có hiện tượng "rốc" máy. Theo em thì có hại chứ ko có lợi. Thứ 1 là mau xuống máy. Thứ 2 là chưa chắc tiết kiệm xăng, vì để số 4, ép ga >>> xăng xuống nhiều hơn mà xe ko có trớn... Tốt nhất cứ đi ga số nhịp nhàng hợ lý.

Tham khảo thêm

Việc "ép ga" (số thấp tua lớn) sẽ làm hại động cơ hơn là "ép số" (tua nhỏ số cao)
Do cảm thấy tua máy chậm lại và tiếng máy nhỏ lại khi ép số nên đa số các bác tài thường hay "ép số" vì nghĩ là làm vậy máy quay ít hơn, sẽ bền và lợi xăng. Đây là quan niệm cực kỳ sai lầm, gây giảm thọ động cơ nghiêm trọng. Tuyệt đại đa số các cơ phận trong động cơ đều sử dụng bạc truợt ma sát và bôi trơn thủy động, việc đặt tải trọng lớn lên động cơ trong khi số vòng quay thấp (bơm dầu tạo áp lực kém) có thể phá hủy màng dầu bôi trơn và làm mòn các chi tiết trượt. Việc tua máy cao tuy gây cảm giác gầm rú nhưng lại ít gây thiệt hại cho động cơ mấy ngoài việc tốn nhiên liệu, gây ồn và ô nhiễm môi trường. Chính vì vậy, hãy chọn số vòng quay hợp lý khi lái xe bạn. Đừng bắt em nó làm việc vất vả quá nhé các bác.