tuyet_nhi
Honda City tiêu thụ 3,7l100km đúng hay sai
ngochoai
10/01/2014 03:32
Đại diện ban lãnh đạo Honda Việt Nam đã có câu trả lời cho những câu hỏi liên quan đến vấn đề này. Trước hết, đây hoàn toàn là những con số thực, được thực hiện trên quãng đường từ Hà Nội đi Hạ Long vào cuối tháng 11 vừa qua. Tuy nhiên, Honda Việt Nam cũng khẳng định mặc dù là con số đo được từ thực tế nhưng đây hoàn toàn không phải là một phép thử chính thức, mang tính tổng hợp, báo cáo về mức tiêu hao nhiên liệu của một dòng xe cụ thể nào.
Và Honda Việt Nam cũng cho biết đây hoàn toàn là những con số trong một cuộc thi nhỏ mang tên “Thử thách cùng Honda” nhằm tìm ra những cách lái xe tiết kiệm liệu. Đây là cuộc thi mà Honda dành cho khác hàng cùng một số người hoạt động trong lĩnh vực ôtô – xe máy.
Cuộc thi này được Honda Việt Nam tổ chức với cung đường từ Hà Nội và kết thúc tại Quảng Ninh với tổng chiều dài quãng đường khoảng 160 km. Đây là tuyến đường bao gồm nhiều loại hình như đường cao tốc, đường đô thị, đường nông thôn nối liền các tỉnh/thành Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Dương, Quảng Ninh. Và với mỗi loại xe, Honda Việt Nam lấy mức đo trung bình chứ không lựa chọn một xe duy nhất.
Hệ thống điều hòa được sử dụng trong suốt chặng đường
Bình nhiên liệu được niêm phong sau khi đã đổ đầy nhiên liệu
Cụ thể mức tiêu hao nhiên liệu trong hành trình vừa qua như sau:
|
Mẫu xe |
Quãng đường |
Tiêu thụ |
Trung bình |
|
Honda City AT (6 xe) |
150 km |
7,05 lít |
4,7 lít/100km |
|
Honda City MT (3 xe) |
153,2 km |
7,81 lít |
5,09 lít/100km |
|
Honda CR-V 2.0 (4 xe) |
149,3 km |
6,65 lít |
4,45 lít/100km |
|
Honda CR-V 2.4 (4 xe) |
147.4 km |
7,17 lít |
4,86 lít/100km |
Những con số khiến mọi người nảy sinh nghi ngờ trên những trang diễn đàn vừa qua như Honda City 1.5AT tiêu thụ 3,7l/100km, 1.5MT tiêu thụ 4,8l/100km, CR-V 2.0 hết 3,7l/100km và CR-V 2.4 hết 4,3l/100km chỉ là thành tích tốt nhất của từng loại xe trong cuộc thử thách vừa rồi.
Thực tế, những con số này có thể khiến mọi người nghi ngờ hoàn toàn có cơ sở khi bởi nếu theo cách đi thông thường, rõ ràng không bao giờ có được kết quả ấn tượng đến như vậy, cho dù trong cuộc thi này, các mức điều hòa, quạt gió đã được bắt buộc sử dụng. Và trong cuộc thi này, khá nhiều cách lái khác nhau, hoàn toàn không phải là thói quen lái xe hàng ngày của những người tham gia cuộc thử thách; căn thời gian tránh đèn đỏ, đạp ga từ từ, tránh phanh/tăng tốc đột ngột, thậm chí còn có người sử dụng số trung gian trên hộp số tự động (một cách lái hoàn toàn sai) để lợi dụng quán tính.
