Nên mua Exciter 2011 hay Air Blade 2011?

1 phiếu cho Exciter côn tay!

Mình nghĩ đã là nam giới thì k sự lựa chọn nào = 1 chiếc xe côn tay! K có tiền chơi mấy anh mông to thì chơi mông nhỏ vậy hehe.

Bỏ wa cái cốp nhỏ, trời mưa đi dơ thì Ex nhỉnh hơn Ab. Phiên bản 2011, Ex có nhìu cải tiến như 5 số, đc trag bị thêm đĩa sau và bánh lớn giúp ng` lái kiểm soát xe tốt hơn mỗi khi trời mưa. Còn Ab thì chỉ thay đổi dàn áo trog khi động cơ thì vẫn vậy, k có nhìu cải tiến, nếu là 125cc thì tốt hơn. Ex k dành cho những anh nào ra đường dùng son phấn hay gương lược, vậy nên đừng có chê cốp nhỏ, đã chơi là phải chịu. Cũng như xì po, satria... cái cốp cũng khác j` Ex sao k ai chê mà nhìu ng` ghiền. Cũng như những ng` đi Ab lun hài lòng rằng nó tiết kiệm xăng đấy, sang đấy... nhưng quên đi rằng máy nó k đc bốc (nói zậy thui chứ chưa chắc Ab đã tiết kiệm hơn Ex, nếu chạy tốt thì ra đường trường Ex có thể đạt ngưỡng ~ 60km/lít, ai k tin thì tùy nhưng đã nhìu ng` làm đc việc đó). Anh chạy 1 chiếc Ex ra đường chắc chắn pải thu hút ng` khác hơn vì Ab bh thì đầy đường.

Đi Ex, chỉ cần dọn "sơ" thui cũng khiến ng` khác trầm trồ... Còn anh nào thíc nắm tay bạn gái thì cũng có j` khó, tại sao lại k? Đường trống ít xe thì để số 3, tay phải cầm ga chạy qài là chiện bt, còn tay kia thì nắm bạn gái :)). Mà có khi còn nguy hỉm, mún j` thì tới nơi rùi nắm hehe.

Với lại đi Ex là pải để bồ ôm mình lun = cách nhả côn + thốc ga đột ngột, chiếc xe xốc tới... và tự hỉu nha hihi. Ai đã đi qen rùi thì đường có đông, có kẹt xe đi nữa thì họ cũng thấy bt, có j` mà mấy bạn nói mõi tay mõi chân này kia nge qải qá. E nói thiệt đã đi Ex thì k thíc Ab đâu. K pải khoe của đâu mọi ng` đừng hỉu lầm. E đag đi Ex côn, ở nhà còn 1 con Ab Thái FI, 1 con Ab thường bình xăng con.

Mình đã đi cả 3 rùi nên mình cũng bít chứ. Xe FI chạy còn bèo hơn xe bình xăng con nữa, máy lỳ lỳ chỉ đc cái tiết kiệm thui. Những j` mình ghi trên là hoàn toàn khách qan đóa. Hog pải mình đi Ex mà ca tụng này nọ đâu. Vài lời vs' chủ thớt!

Nói thật là xe Honda chất lượng ngày nay là kém nhất trong 3 hãng của Nhật có mặt ở phân khúc xe nhỏ ở VN. Nguyên nhân là do bị nội địa hóa nhiều nhất, sx nhanh để đáp ứng nhu cầu sùng Honda. Ai cũng tưởng HD còn tốt như hồi xe nhập  ngày xưa, nhất là mấy người ở HN và SG tưởng có nhận thức cao  nhưng lại cứ đâm đầu mua HONDA.  Ở Hải Dương, Hải Phòng tôi thấy toàn đi Yamaha, nhìn đường lúc nào cũng đẹp. Nhìn đường HN nhìu xe ga đẹp đó nhưng mấy con Wave, Dream còn nhiều gấp bội làm xấu hết cả phố.

AB dành cho mấy người thích lịch sự sang trọng và tiện dụng (Nhưng nói thật AB 2011 quá xấu để nói đến chữ Lịch sự-sang trọng)

Exciter hợp với nam thanh niên hơn nữ, những người đam mê xe thực thụ hơn là mua xe theo phong trào.

Xét về chất lượng xe thì Ex hơn hẳn AB, chất lượng của Ex đã được khẳng định qua hầu hết người dùng, còn AB thì người khen người chê lẫn lộn. Thực tế là xe số bao giờ cũng bền hơn xe ga.

Nếu có mua 2 xe này khuyên bạn nên mua phiên bản 2010 cho cả 2 xe vì nhìn đẹp và cân đôi hơn. Exciter 2010 vẫn còn hàng và giá cũng mềm hơn chút. Ex 2011 nhìn hơi xấu hơn và giá cao - Hiện cũng đang vào thời điểm giảm giá.

2 chiếc này chiếc nào cũng làm giá rất mắc !

Thay phụ tùng chiếc nào cũng mắc, nó không hề rẻ như lời quảng cáo đâu ! Chọn chiếc nào tùy bạn thôi nó phù hợp với tính cách và tính chất công việc của bạn. Nhưng nên nhớ chạy ngoài đường mật độ xe cộ ngày càng đông đúc chạy xe nào cũng cẩn thận chỉ cần 1 giây bốc đồng phân khối thì hối hận cả đời chứ không phải cứ xe có phân khối càng lớn là càng Men !

Bạn nên mua Exciter nếu là người năng động. Theo mình thì nam giới nên đi EX vì một số lý do:
- 1: Độ bền: Exciter đảm bảo với bạn bền hơn AB nhiều, đừng tưởng Honda à bền nhất, thực tế hiện giờ chứng minh xe máy Honda VN độ bền rất kém, thua Su và Ya VN. Ab bạn chỉ cần chạy 2 năm sẽ thấy xe xuống máy rõ ràng, ồn hơn và hao xăng hơn. Exciter thì lại khác, pittong và xylanh sử dụng công nghệ ép nhiệt nên tăng cường độ bền đáng kể, xe chạy 2-3 năm vẫn ngon lành.
- 2: Mức tiêu hao nhiên liệu: Ex 45-55km/lít xăng (thành phố - đường trường), AB 36-42km/ lít xăng.
- 3: Max speed: Ex 135km/h (+-5km), AB 90km/h (+-5km)
- 4: Độ văng sình như bạn quan tâm: 2 xe đều văng sình nhưng AB văng ít hơn vì kết cấu xe ga, sàn thấp, không như Ex kết cấu xe thể thao, phuộc nhúng sau cao. Tuy nhiên 2 xe đều có thể gắn vè con để bớt văng sình. AB thì vè con có sẵn, Ex thì phải chế vè con.
- 5: Cảm giác điều khiển xe: Ex cho cảm giác điều khiển xe vững hơn AB vì dùng hệ thống phuộc sau monocross của dạng xe sport, tăng tốc ngọt và khỏe. Ab cho cảm giác điều khiển nhàn nhã hơn vì là xe ga, phân khối thấp.
- 6: Độ tiện dụng: cái này thì AB ăn đứt Ex vì có cốp để đồ lớn hơn tuy nhên không sâu nên cũng khó để được mũ bảo hiểm nữa đầu. Ex thì chỉ có cái cốp nhỏ xíu để được 3 cái áo mưa 3 ngàn.
- 7: Linh kiện thay thế: phụ tùng thay thế, sửa chữa của AB mắc hơn của Ex nhiều, giá cả không thống nhất ở các HEAD của Honda. Ex giá linh kiện rẻ, đồ chơi độ xe và nâng cấp cũng nhiều hơn hẳn.

Túm lại, hy vọng những ý kiến trên có thể giúp ích cho bạn. Tuy nhiên mình vẫn đề nghị bạn mua Ex vì nó hoàn toàn vượt trội so với AB

Mình đang chạy 1 chiếc ex gp 2008 mình có đôi lời muốn nói cho bạn để bạn nắm rõ thêm về xe:
- Ex đi cực kỳ chán trong thời kỳ chạy đầu tiên từ 0- 5.000km, máy sượng aà đi rất khó chịu.
- Ex không có chỗ cho bạn để cái j bên trong cốp cả, móc treo đồ cũng rất khó có chỗ treo mà tốt nhất không treo vì nhìn xấu lắm.
- Mức độ tiêu hao nhiên liệu thì không có mức 50-55km/l đâu. 45-47km/l thôi bạn à.
- Đi ex chịu khó bẩn tí nhé, mưa thì ...(hìhì) trông rất đẹp zai. Mà thithoảng fải đánh xích cho mới nữa vì xích bám bẩn kinh lắm không chịu đánh đi rất khó chịu và nhanh hỏng.
- Thụt trước thằng ex rất kém, đi đường xóc mạnh và nhiều sẽ bị cong ti ra dầu ngay. Còn thụt sau đi đường sóc, gồ gề có e nào ngồi sau đảm bảo ra hết nc vì tê ^^
- Thụt sau có 1 cái thui nên hạn chế đi 3-4 nhé, nhìn xe trông tội lắm, he.
AB mình không có nên không rõ, bạn hãy tham khảo ae nhé. CHúc bạn vui, kiếm đc em xe tốt.