Nên nổ máy hay tắt máy khi đổ xăng?

Kính chào các bác!!!

Bác nào bảo khi đổ xăng không phải tắt máy thì xuống Hải Phòng, vào thăm Khu Công Nghiệp Đình Vũ, tôi sẽ mời xuống thăm cảng xuất nhập xăng, dầu, khí hóa lỏng để các chuyên gia an toàn bên tôi phụ đạo cho mấy bài an toàn phòng chống cháy nổ nhé.

Bác nào đổ xăng mà còn để nổ máy chạy điều hòa cho người ngồi trên xe thì về cất bằng lái vào tủ hộ cái. Chỉ có anh Chí (con ông Nam Cao) mới đổ xăng kiểu đó thôi - cực kỳ liều lĩnh - vì thiếu kiến thức an toàn mà còn bị đánh giá là người không chỉn chu nữa đó (trước khi chở mọi người đi mà không chịu kiểm tra xăng dầu thì cất bằng đi thôi). Còn bảo động cơ được che kín không sợ nguy hiểm thì xem lại các tiếp điểm hệ thống điện nhé, lỏng một tí là có tia lửa soẹt soẹt đấy.

Do bên ta còn nghèo, thiếu hiểu biết và không chặt chẽ trong quản lý cây xăng nên mới có chuyện một số tài liều để xe nổ máy khi đổ xăng thôi. Bên Âu, Mỹ họ không cắm cây xăng tùm lum như bên mình đâu, trên đường cao tốc hoặc đường xuyên quốc gia, phải hàng trăm km mới có 1 cây xăng. Mà cây xăng phải có một khu thư giãn liền kề (thường là một hiệu tạp hóa bán báo chí, đồ uống và có chỗ vệ sinh), khu này không chỉ dành cho người ngồi trên xe xuống thư gãn đâu mà cho cả lái xe sau khi đổ xăng vào xả stress để đảm bảo người lái và xe đều được nghỉ ngơi trước khi tiếp tục hành trình đó.

Hơn nữa với một số xe đời cao (bim, mẹc hay lexù) có chế độ bảo vệ tự động, khi các bác vẫn để chìa khóa ở ổ mà ra ngoài, nếu chót va mạnh vào xe là hắn tự động khóa cửa lại(các hắn vẫn tưởng là có người trong xe và bị tấn công mà), tình huống này thì khóc dở mếu dở đấy. Tôi bị một nhát khi đem Bim 525i đi sửa hộ rồi, không phải xe mình nên quên rút chìa, thợ vừa chạm vào là khóa luôn, sau phải ghè kính đấy (vì chìa phụ cũng để trong xe luôn).

Mong các bác tuân thủ đúng nội quy trạm xăng: Không hút thuốc, không dùng điện thoại di động, tắt máy khi đổ xăng. Trước khi đi xa nhớ đổ đầy xăng, hạn chế phải chở cả nhà vào đổ xăng nhé!!!!

Tôi cũng đồng ý với ý kiến là tắt máy khi đổ xăng sẽ an toàn hơn. Nhưng tôi cung băn khoan là liệu khi bạn nổ máy lại thì có gây ra tia lửa điện gây cháy nổ trong 1 môi trường không khi quanh cây xăng đầy hơi xăng hay không. Rất mong có câu giải thích thật xác đáng

Những người điều khiển phương tiện giao cơ giới, máy móc chạy bằng động cơ Otto hay Diezel đều phải tắt máy khi nạp nhiên liệu vì an toàn.
Trong và ngoài xe, máy có rất nhiều thiết bị điện và dây dẫn điện chạy qua. Không thể chủ quan khi những thiết bị đó có vấn đề mà lại gặp môi trường béo bở (khí xăng) ở nước ngoài còn có cả gaz, thì hậu quả thật khó lường.
Chính vì ý thức của một số người điều khiển xe cơ giới và nhân viên bán xăng dầu chưa nghiêm nên mọi người chưa chấp hành.

Chào bạn, tôi là một người thuộc phái yếu, tôi thấy thật buồn cười khi đọc được câu hỏi của bạn? Tôi cũng như bạn và bao nhiêu người khác nữa ở trên thế giới này đều hiểu và biết rõ những quy định ở cây xăng như thế nào? Ở tất cả các cây xăng đều có quy định là dừng xe tắt máy trước khi đổ xăng? Tất cả các cây xăng đều có quy định về độ an toàn rồi, chúng ta nên chấp hành những quy định an toàn về người và tài sản mà luật đưa ra. tôi muốn hỏi lại bạn câu này? Nếu mà bạn cứ để máy nổ khi đổ xăng nếu trong trường hợp không may xảy ra có hoả hoạn thì bạn nghĩ sao? Liệu lúc đó có quan trọng về việc nên để máy hay tắt máy khi đổ xăng không?

90% câu trả lời là tắt máy cho an toàn, nhưng thật sự quí vị có tắt máy hay đã từng lái xe vào đổ xăng chưa? Ai dám chắc là khi khởi động lại sau khi tắt máy sẽ không có sự cố xẹt điện từ ắc qui? hay là dẫn bộ ra ngoài rồi khởi động như xe máy? Bình xăng một nẻo, động cơ nằm một nẻo. Lý thuyết suôn. Cứ để máy nổ, nếu có sự cố thì ít ra mình cũng chạy trước, còn hơn là chết dí một chỗ chờ bảo hiểm.