Ở Việt Nam có nên mua xe máy dầu?

Tiêu thụ xe máy dầu tại Việt Nam tăng mạnh

Ford Everest, Ford Transit và Hi-Lander của công ty bình quân mỗi ngày phải chạy 200 km. Xe Everest chạy trong thành phố 100km hết 10 lít dầu, còn chạy đường trường 100km chỉ hết 9 lít, trong khi nếu dùng xe chạy xăng tương tự 100 km phải hết 12 lít xăng.

Với xe Transit thì chạy 100km trong thành phố chỉ hết 10 lít dầu và ngoài đường trường là 8,5 lít. Với xe chạy xăng vẫn là 12 lít, còn xe Hi-Lander 100km chỉ hết khoảng 7 lít dầu. Hiện nay giá dầu Diesel rẻ hơn hẳn giá xăng như vậy nếu sử dụng xe chạy xăng để kinh doanh sẽ không có hiệu quả và rất khó cạnh tranh. Nhận xét về động cơ Diesel của các xe nói trên, nó rất bền và khoẻ hơn động cơ xăng, rất thích hợp trong thời đại giá nhiên liệu tăng cao.

Nhưng xe chạy dầu có nhược điểm là tiếng ồn lớn, không thích hợp với gia đình mua để đi lại. Nếu muốn xe chạy dầu được các gia đình mua nhiều thì các nhà sản xuất cần nghiên cứu để giảm tiếng ồn của động cơ hơn nữa, cũng như phải có các thiết bị để hạn chế hơi dầu bốc ra từ bình chứa khi để trong nhà. Động cơ Diesel có khả năng chịu tải tốt, bền, khỏe, rất thích hợp với điều kiện đường xá của Việt Nam, đặc biệt trong giao thông ở nông thôn, công trường, công trình.

Nhóm kỹ thuật tổng đài vctel.com

Máy dầu tốt nhưng không nên mua xe của Nhật

Xe máy dầu có ưu điểm tiết kiệm, ít hư vặt, máy bền, loại máy dầu thế hệ mới rất êm không như một số bạn nghĩ, tuy nhiên công nghệ máy dầu thuộc về các hãng xe châu Âu và giá thành của nó đắt hơn máy xăng, bạn không nên mua xe máy dầu của Nhật hay Hàn quốc

Nguyễn Việt Hà

Tham khảo

Chào bạn. Theo như tôi được biết, về tuổi thọ của 2 loại động cơ này trên lý thuyết là tương đương nhau, chỉ có điều cách sử dụng và bảo dưỡng cho 2 loại động cơ này la khác nhau.

Máy dầu: Tiết kiệm nhiên liệu hơn máy xăng, giá thành nhiên liệu rẻ hơn. Máy khỏe, nhưng gia tốc không cao, máy ồn Sau một thời gian sử dụng bán thường không được giá như máy xăng. Bảo vệ môi trường.

Máy xăng: Chi phí cho nhiên liệu cao. Gia tốc lớn, máy êm. Sau thời gian sử dụng bán thường được giá hơn máy dầu. Đó là nhứng tính năng sơ đẳng của 2 loại máy mà tôi nghĩ những người chơi xe ai cũng biết. Còn những chi tiết cụ thể hơn chắc bạn phải tới các chuyên gia tư vấn.

Theo tôi nếu để sử dụng cho gia đình thì nên chọn máy xăng, còn nếu để kinh doanh thì nên sử dụng máy dầu. Với số tiền đó, bạn có thêm sự lựa chọn rất đáng để quan tâm đó là Ford Everest máy dầu.

Tôi không sử dụng 2 dòng này, nhưng theo tôi được biết về động cơ dầu thì trên thế giới có nhiều hãng sản xuất nhưng có 2 hãng được cho là tốt hơn, đó là Nissan của Nhật bản và Ford của Mỹ. Trên thực tế cũng thấy nhiều người sử dụng nói Ford Everest nhỉnh hơn Toyota 4tunner nhưng không hiểu sao 4t vẫn có doanh số cao hơn. Chắc do tâm lý người Việt ta thích thương hiệu Toyota.

Chúc bạn có được sự lựa chọn ưng ý.

Ngo Duong

Nên chọn máy dầu

Chào Bạn, Nói về máy tiết kiệm chất đốt và có lợi nhất và bền thì máy dầu là nhất. Nhưng thường là lúc mua mới giá phải cao hơn máy xăng chút. Nhưng nếu bạn chạy nhiều thì máy dầu tốt nhất. Bạn cũng đỡ phải bảo trì nữa. Chỉ cần lâu lâu thay lọc dầu là xong. Công nghệ máy dầu hiện nay cũng hơn ngày xưa nữa. Ít ồn và bớt rung hơn. Xe chạy ngọt ngào hơn.

Ở châu Âu hiện nay người ta sử dụng máy dầu rất nhiều vì tính tiết kiệm và khoẻ mạnh của nó. Máy xăng chỉ có được cái bốc thôi nhưng về lâu về dài chắc chắn là tốn kém hơn. Cũng phải cẩn thận về chất lượng dầu nữa. Ở VN đa số chât lượng dầu không đạt tiêu chuẩn nhưng nếu xe dầu đã sản xuất để chạy tại Việt Nam thì bạn không phải lo việc này nữa.

Chúc bạn có được lựa chọn tốt.

Nguyen Quy