Shark dùng động cơ mới hay công nghệ mới gì không? Động cơ làm mát bằng gì?

Chắc chắn làm mát bằng dung dịch là tốt nhất(công nghệ này từ thời xe hơi cổ lổ xỉ đã có)...tuy nhiên nó có nhược điểm là phải luôn xem mực nước và nhiệt độ sôi của dung dịch giải nhiệt, nước thấp hoặc nhiệt độ quá cao, thậm chí cạn nước dẫn đến lốc-pê máy là đi đời luôn dàn đầu....vì vậy tại sao VN là xứ nóng ẩm hay rỉ sét nên sài làm mát bằng gió là phương pháp phù hợp nhất, ít bảo trì...nhất là chị em Phụ nữ ko rành máy móc lên xe là cứ chạy thì làm gì biết két nước ...thậm chí nhiều khi nhớt máy cạn còn ko châm đừng nói là thay....
AB cải tiến là đưa két nước nằm ngay lốc máy và giải nhiệt bằng chính quạt cưởng bức của động cơ(khắc phục tình trạng quạt ko bao giờ bị hư)...

Shark làm mát bằng dung dịch bạn ạ. Làm mát bằng dd không có nghĩa là không có làm mát bằng gió cưỡng bức, mà có nghĩa là nó đang xài cả 2 (đi SHi 2 đầu gối luôn bị phả hơi nóng ra). Nếu thiết kế tốt, đúng thì lúc nào cũng tốt hơn là chỉ làm mát bằng gió. Còn về mấy vụ SHi chạy xa không tốt bằng Excel thì không rành ( IT nên gà về mấy cái này, hihi). Chất lượng Shark dĩ nhiên ok. Có điều: khi quảng cáo thì không nói gì về động cơ hay công nghệ mới==> đang xài động cơ, công nghệ cũ như mấy xe kia ( không cải thiện được nhiều).==> không thu hút được khách hàng thích công nghệ mới, tốt. Xác nặng nhưng phân khối thấp, giá lại đắt. Mấy cái này tính ra với Nouvo LX là thua rồi. Mua xe tay ga không phải để đi đường trường, mà là để chạy vòng vòng tp, lấy le em út, vọt lẹ. Điểm này SHi là số 1: vì không xe ga nào mắc và nhanh như nó. Shark không đem đánh giá với Nou LX, Hayate được. Shark phù hợp với phân khúc khách hàng thích xe bánh lớn nhưng túi tiền lại nhỏ. Không ai chọn Shark vì nó rẻ ( vì có mấy xe khác rẻ hơn mà tốt hơn, nhanh hơn) hay bền, tiết kiệm xăng cả. Người ta chỉ chọn Shark vì bánh lớn, hình thức giống SHi và giá rẻ mà thôi ( rẻ so với SHi).