Sử dụng điều hoà thế nào khi đi trời mưa, lạnh?

Hiện tượng kính bị mờ khi đi xe trong thời tiết trời mưa hoặc không khí lạnh, ẩm là do hơi nước ở trong xe ngưng tụ và bám lên kính. Hiện tượng trên chỉ xẩy ra khi có sự chênh lệch nhiệt đô giữa trong xe và ngoài xe, cụ thể là có sự chênh lệch gữa nhiệu độ của kính với nhiệt độ không khí trong xe.

Thường sau khi ngồi vào lái xe khoảng 10-20phút(tuỳ theo nhiệt độ xung quanh) thì xẩy ra hiện tượng tên là do, sau khi nổ máy không khí trong cabin xe được làm ấm lên một phần do sự truyền nhiệt từ khoang động cơ vào, công với nhiệt độ của người ngồi trong xe và một số chi tiết như radio, loa, các mạch điện tử...trong xe củng làm cho không khí trong xe ấm lên. Trong khi đó kính là bộ phận tiếp xúc với không khí nên thường có nhiệt độ thấp hơn không khí trong xe(thấp hơn khá nhiều). Vì vây khi không khí trong xe tiếp xúc với kính từ bên trong sẽ có hiện hơi nước bị ngưng tụ và bám vào kính gây mờ.

Để tránh hiện tượng trên thì thường có hai cách.
Thứ nhất là dùng cế độ lạnh của điều hoà:
Bật điều hoà ở nhiệt độ thấp để cân đối cho nhiệt độ không khí trong xe bằng hoặc thấp hơn nhiệt độ của kính.(trượng hợp này thường áp dụng khi gặp trời mưa và nhiệt độ môi trường xung quanh là khá cao, trónh trường hợp người ngồi trong xe bị cảm lạnh).

Thứ hai là dùng chế độ nóng, sấy của điều hoà:

Trước khi sử dụng xe nên cho xe nổ khoảng 5phút hoặc có thể bạn thực hiện luôn trong lúc đi xe là. Bật chế độ sưởi của điều hoà cho không khí trong xe nóng lên. Cho kính các cánh cữa xuống khoảng 5-10cm. làm như vậy nhằm mục đích cho hơi nước trong không khí ở trong xe bốc hơi ra ngoài, làm giảm độ ẩm trong xe. khi thực hiện như trên thì ban đầu kính vẫn có hiên tượng mờ nhưng sau một thời gian sẽ trong trở lại(thường khá lâu vì chờ cho kính củng nóng theo). Nếu bạn muốn nhanh thì dừng xe lại lau khô mặt trong của kính sau đó đóng kín cữa kính các xe lại, giữ nhiệt độ nóng ổn định trong xe thì kính sẽ trong mãi.(cách này thường sử dụng khi nhiệt độ không khí ngoài trời thấp.

Một số dòng xe đời cao, có chức năng sấy kính thì các bạn bật sấy củng sẽ làm kính trong.

Trên đây là một số kinh nghiệm mà Tôi biết mong bạn thử áp dụng xem!

Chúc bạn có nhưgx chuyến đi an toan!

Hơi nước ngưng tụ trên bề mặt kính do chênh lệch nhiệt độ giữa môi trường 2 bề mặt kính. Dân gian gọi là "kính đổ mồ hôi".

Kính xe của bạn bị mờ khi đi trong trời mưa là hiện tượng trên, nếu gặp tình huống này bạn nên xử lý như sau:

+ Giảm tốc độ đi sát vào lề đường và dừng lại (bạn không nên đi tiếp do tầm nhìn bị hạn chế rất nguy hiểm).

+ Nếu bạn đỗ tại vị trí an toàn không bị ảnh hưởng bởi nước mưa thì bạn kéo hết kính 2 bên xuống để nhiệt độ bằng với nhiệt độ ngoài trời. Hết mờ kính thì kéo cửa lên (đó là giải pháp chống kính mờ nhanh nhất)

Khi tiếp tục khởi hành bật điều hòa lạnh (ấn vào chữ C/A trên điều hòa để hiện lên đèn xanh).

+ Nếu bạn đỗ tại vị trí bị ảnh hưởng bởi nước mưa thì bạn bật quạt lấy gió ngoài (xoay quạt gió về hình vẽ "không khí lùa vào xe") sau một thời gian thì nhiệt độ trong xe sẽ bằng với nhiệt độ ngoài trời. Sau đó bạn xoay quạt gió về hình vẽ có "không khí vòng tròn trong xe".

Bật điều hòa lạnh C/A như hướng dẫn phía trên và đi tiếp.

+ Ngoài 2 cách trên bạn có thể bật quạt sấy kính (cách này mất thời gian hơn) vì khi bật quạt sấy kính thì ban đầu kính sẽ càng mờ hơn. Do đó bạn phải mở điều hòa lạnh C/A trước. sau đó vặn điều hòa về hình vẽ có chiếc kính. Tất cả các thao tác trên bạn phải thực hiện khi đã dừng xe, sau khi kính hết mờ mới tiếp tục khởi hành.

Chúc bạn thượng lộ bình an.

Khi đi xe trời mưa, nước mưa và gió làm kính xe bị lạnh, trong xe nhiều hơi nước nên hơi nước gặp lạnh biến thành các hạt nước rất nhỏ bám lên kính làm kính bị mờ. Nếu bật máy lạnh trước khi kính bị mờ thì sẽ không bị mờ kính nhưng trong xe bị lạnh.

Vấn đề chính là làm giảm độ ẩm trong xe nhưng không được giảm nhiệt độ. Trường hợp này tôi thường chuyển sang chế độ lấy gió trong, bật máy lạnh mức nhỏ nhất và bật gió nóng cùng một lúc. Điều chỉnh nút gió nóng để có nhiệt độ thích hợp. Gió nóng khi đi qua dàn lạnh sẽ bị giảm nhiệt và độ ẩm không gây mờ kính. Khi kính hết mờ bật sang chế độ lấy gió ngoài cho thoáng khí, điều chỉnh nút gió nóng để có nhiệt độ thích hợp, máy lạnh vẫn bật ở mức nhỏ nhất.

Kinh nghiệm để tránh đọng hơi sương lên kính xe khi đi trời mưa rất đơn giản. Nếu bị sương mờ thì mình thường làm như sau. Sau khi nổ máy, thì bật quạt sưởi cho Kính lái và kính sau lên số 3 (Xe Lacetti SE nhập khẩu có 4 nấc số), mình thường để số 3 trong 2p trước khi vào số để lăn bánh. Khi thấy hơi nóng trong khi chạy xe thì chuyển sang làm nóng số 1 đồng thời bật nút A/C để hút ẩm trong xe.

- Tùy thuộc vào điều kiện thực tế để bật tốc độ quạt gió cho phù hợp với người ngồi trong xe.

- Đôi điều kinh nghiệm của mình. Hy vọng bạn có thể tham khảo

Chào bạn.

Chia sẻ cùng bạn một số kinh nghiệm sau:

Trời lạnh, mọi người thường tắt điều hòa xe chỉ để chế độ quạt gió hoặc tắt hết để hé kính. Như vậy, nếu thời tiết lạnh độ ẩm thấp thì sẽ không bị mờ kính bên trong nhưng độ ẩm cao hoặc trời mưa sẽ bị mờ kính bên trong.

Kính mờ là do chênh lệch nhiệt độ trong (nóng)-ngoài (lạnh) của xe. Khi có người ngồi trong xe, thân nhiệt + khí thở thải ra làm tăng độ ẩm + nhiệt độ => gây ra ngưng tụ hơi nước trên kính. Giải pháp : - Hạ cả 4 kính 1 chút để thông gió, cân bằng nhiệt độ với môi trường ngoài. - Bật chế độ sấy kính trước (gió sẽ thổi thẳng lên kính + AC bật), chỉ 10' là kính lại trong vắt.

Nếu thấy lạnh lại tắt đi, khi kính mờ lại bật lên... - không bật đh nóng làm gì, kính càng mờ nhanh hơn, gạt nước cũng chỉ có tác dụng gạt nước mưa, cứ dùng như bình thường. Nói thêm về gạt nước, các xe đời sau phần lớn đều có thêm chức năng INT. Đây là tính năng tăng giảm tần suất gạt nước, thường dùng khi trời mưa phùn ,mưa nhẹ hoặc sương mù. Khi để ở chế độ này, cần gạt sẽ hoạt động thưa hơn rất nhiều.

Khi thấy mờ kính bạn kéo hết kính lên bật điều hòa nếu điều hòa chỉnh số điện tử thì để khoảng 24 - 26độC. Chỉnh chế độ thổi gió kính trước và chân, để ở chế độ này gió sẽ thổi lên sấy khô kính và thổi xuống chân làm ấm chân. Chỉnh quạt gió số 1 hoặc 2 Nếu điều hòa chỉnh cơ thì chỉnh về góc 80độ hoặc 90độ (11h hoặc 12h) tương đương với 24 - 26độC Hôm nào trười mưa, lạnh bạn thử xem nhé

Tôi đã loay hoay với trường hợp này sau một chuyến đi từ Cần Thơ về Hồ Chí Minh, rút ra kinh nghiệm chia sẽ với bạn.

Để kính lái và 2 kính bên luôn trong suốt khi lái dưới trời mưa, bạn thực hiện như sau:

- Dù mọi người trong xe có lạnh thì xe buộc phải luôn luôn mở máy lạnh (không được để chế độ sấy kính) để mặt trong của kính lái luôn trong suốt.

- Quan trọng hơn là không để hướng gió lạnh từ 4 cửa gió hướng vào kính lái và kính 2 bên, vì sẽ làm mặt ngoài của kính mờ.

Trường hợp kính đã bị mờ thì xử lý như sau:

- Nếu mờ bên trong thì bật chế độ sấy kính khoảng 10 giây rồi tắt.

- Nếu mờ bên ngoài thì mở chế độ xịt nước rửa kính.

Xe tôi đi là INNOVA, kinh nghiệm là như thế, mong nhận được kinh nghiệm từ các anh yêu xe ô tô khác để Tài xế Việt Nam luôn lái xe an toàn