hothot
Tại sao hệ thống làm mát có nhiều cặn trắng?
Tôi đang đi Honda Accord 92, xe thường xuyên được kiểm tra định kỳ. Sau 1 tháng bảo dưỡng và thay két nước kiểm tra lại phát hiện thế dấu hiệu bất thường (Bùi Trần Nguyễn Khoa).
Đường dẫn nước làm mát từ máy đến bộ phận cảm biến bù ga của xe (cụm bù ga) có chất cặn giống như bùn màu trắng đóng nhiều và kẹt lại tại đầu ống dẫn vào cụm bù ga, làm cho đầu ống cao su này phù lên.
Nguyên nhân của vấn đề này là do đâu? Cách khắc phục như thế nào? Mình có nên xúc két và thay mới đường ống không?
Xin được mọi người tư vấn.
Uni2805
15/07/2013 23:02
Gửi bạn:
Nguyên nhân trên bạn có thể thấy và cũng rất rễ thấy đa số các xe bị cháy đều bảo trì bảo dưỡng không chính hãng.
Thứ nhất do xăng chứa nhiều tạp chất axenol, metanol....nên chất này sẽ ăn mòn hợp kim nhôm hoặc vật liệu non ferious, tạo ra các sủi nhôm nên bị phình ống cao su ra, nó là nơi có thể ngấm và tích xăng nên có thể gây cháy xe nếu có tia lửa điện
Thứ 2, hiện tại các gara xửa xe dùng chất bảo trì của Trung Quốc cho nhanh, nhưng thực chất các dung dịch này chứa nhiều chất axit và CFS nên sẽ làm não hóa nhanh nhất và làm sủi các hợp kim nhôm, đồng và inox, nên nó cũng có hiện tượng như xe của bạn, nó cũng sẽ là nguyên nhân cháy xe và các đầu mối tiếp điểm bị xung điện.
bạn có thể thử nghiệp nhé: dùng bình xịt Lạc đà, làm xạch siêu nhanh, nhưng lại hị oxi hóa siêu tốc, và nhôm bị ô xi hóa thì như nào bạn biết rồi đấy. Nếu bạn đi bảo dưỡng xe, hãy yêu cầu dùng dầu RP7, Mc KENIC, THREE BON hoặc WD 40 là ok, ngoài những loại này ra thì cấm cho vào xe. Hiện tại dầu của Trung QUốc siêu rẻ nhưng cũng siêu hỏng xe.
Và cũng khuyến cáo đến đại lý của Xe chính hàng mới an tâm đặc biệt là HON DA
