Tại sao nouvo lx 135cc nhưng mọi thông số về sức mạnh đều thua SH 125

Sự thật thì SH nhanh hơn....nhưng đó chỉ là trên lí thuyết....quan trọng hơn hết vẫn là do khả năng của ng cầm lái......ai có gan kéo ga hết cỡ thì ng đó nhanh hơn....

Dung tích động cơ chỉ nói lên một phần của sức mạnh động cơ. Nếu nhìn lướt qua thông số ở trên thì có thể thấy SH mạnh hơn Nouvo ở tỷ số nén của động cơ, tỷ số nén đóng vai trò quan trọng tạo nên sức mạnh của động cơ. Tỷ số nén cao sẽ gia tăng được vòng tour của máy và tăng mômen giúp xe bật tốt hơn. Không hẳn là tour máy càng cao thì máy càng nhanh hỏng mà với tỷ số nén cao thì yêu cầu về vật liệu sản xuất nên động cơ cũng phải cao hơn.Ngoài ra để hình thành nên sức mạnh của 1 chiếc xe còn rất nhiều yếu tố khác như trục khuỷu, hộp số, trọng lượng xe, khí động học ... Bạn pily nói bí mật công nghệ là chưa chuẩn, vì cái xe nó sờ sờ ra đấy thì làm sao mà bí mật được cái hơn của nó là bản quyền công nghệ, là sản xuất bằng công nghệ cao hơn và vật liệu tốt hơn. Tuy vậy nó cũng chỉ là so sánh giữa SH và Nouvo thôi, còn HD và Ya mỗi hãng đều có những lợi thế cho riêng mình, giống như ở Việt Nam hộp số Ya luôn tốt hơn hộp số của HD, công nghệ hộp số của HD cũng chẳng phải cao siêu gì lắm, nhưng nó rất hiệu quả và đã được đăng kí bản quyền, HD đâu có sử dụng được.

Không nhìn phân khối mà so sánh sức mạnh được bạn ạh. Mặc dù thường thì nó có lý. Nó là do nhà sản xuất quy định giới hạn vòng tua cực đại. Giống như mấy con sport bike nó chỉ khoảng 1000cc nhưng tốc độ và gia tốc nó đè chết mấy con touring do có tỏu máy cao hơn. Đơn giản cũng giống như con FX có 125 cc nhưng mà nó tới 13,5 mã lực trong khi con EX 135cc mà có 11.3 mã lực thôi. Cái đó là do ý đồ của nhà sản xuất. Có thể con SH125 kia nó phải gánh cái thân xác nặng nề nên nhà sản xuất phải giới hạn tour máy cao. Có điều tour máy cao thì nhanh hỏng. Còn SH tại sao vẫn bền thì đó lại thuộc bí mật về công nghệ của HD. Mình hiểu là như vậy!