Tại sao xe chạy dầu như Isuzu HiLander lại dể là Fuel Direct Injection

Về nguyên tắc chung động cơ diêzel phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt, song phân chia sâu hơn 1 chút còn được phân tách thành: phun trực tiếp vào đỉnh pittông, phun vào buồng đốt phụ. Như vậy động cơ Diezel của Isuzu HiLander thuộc loại không có buồng đốt phụ và được gọi là “Fuel Direct Injection”. Việc sử dụng loại này cho phép tăng cao được tỷ lệ nén của động cơ, nắp máy nhỏ gọn và công suất động cơ cao hơn.

Theo các từ điển chuyên ngành: “Fuel Direct Injection” còn ám chỉ khả năng cho phép kết cấu phun nhiên liệu vào buồng đốt với áp suất lớn nhất là 2000 bar. Còn việc ghi trên xe Isuzu HiLander có nghĩa là sử dụng phun nhiên liệu ở áp suất cao. Đó là đặc điểm nổi bật cho công nghệ của dòng xe này.