Thắc mắc về tiêu hao xăng của Lacetti EX 1.6?

Hoài cổ làm khổ người ta

Đầu tiên xin góp ý với bác chủ thớt là xe đi trong phố rất khó nói chính xác tiêu tốn xăng, nếu vào giờ tan tầm từ Trung hòa Nhân Chính lên hồ Hoàn kiếm (khoảng 8km) tôi phải mất 1 giờ, trong khi nếu đường Hà nội - Lạng sơn với cùng thời gian tôi đã có thể đi được 70-80km. Còn hãn hữu nếu có tai nạn, tắc đường (như hôm 23/8 trên cầu Thăng long - 5 xe đâm nhau!) thì ôi thôi 1 giờ chỉ nhích được non 1 km chạy số 1, số 2. Vì vậy bác chỉ cần tính tiêu hao trên đường trường thôi nhé, nếu xe Lacetti mà đi Vũng tàu mất 10l/100km thì hơi cao, tầm 7-8 lít là hợp lý, có thể bác chưa tính chính xác. Xe chưa hết roda cũng khá hao xăng, bác nên đi thêm rồi theo dõi tiếp.

Người tiêu dùng Việt nam thật khổ, đã phải mua xe quá đắt, chưa mua xe đã phải tính bán xe sao cho ít mất giá. Đây là tâm lý bình thường trước tài sản có giá trị lớn. Nếu nhìn lại quá khứ ta mới thấy vô lý, toàn dân ta phải tiêu thụ xe máy bãi rác của Nhật (chiếc xe từng là mơ ước của nhiều gia đình). Đến bây giờ nếu bạn có chiếc xe máy cũ đã dùng 8-10 năm bạn có nghĩ mình đã chọn xe đúng để giờ bán được giá hay là bạn muốn tống khứ nhanh đi để còn mua xe mới đủ các loại, tốt hơn đi cho sướng?

Nếu bây giờ có nước nào chịu nhập xe máy cũ thì tôi tin là Việt nam sẽ là nhà xuất khẩu xe máy cũ vô địch. Bạn mong chờ gì mà 10 năm nữa để "thanh lý" chiếc xe ôtô Nhật cho được giá hơn xe Hàn quốc, sự mất giá do lỗi thời lạc model sẽ là mất giá chủ yếu, điều này thấy rõ với điện thoại di động rồi nhé!

Theo tôi nên đề cao tính năng sử dụng của xe xem có phù hợp hiện tại với mình không trước khi chọn mua xe, đừng sống cho tương lai, nhưng cần nhìn lại quá khứ để rút kinh nghiệm. Tôi cho rằng xe của Nhật đang bị cạnh tranh quyết liệt bởi Hàn quốc trong thập kỷ tới bắt đầu từ giá rồi đến chất lượng. Đúng ra nếu bỏ đi mác thương hiệu và hoài niệm của người Việt về hàng Nhật thì giá xe của Toyota mỗi loại phải giảm đi vài ngàn mới tương xứng với xe Hàn. Ở Đức trước thời khủng hoảng, xe Nhật không hề được ưa chuộng vì không đảm bảo tính năng vận hành cao trên xa lộ 150-200km/giờ như xe Đức.

Vài ý kiến cá nhân xin phép bình luận, có gì chưa đúng xin các bác bỏ quá.

Bình

Bác hiểu không hết roài......Getz 1.4 số tự động đi trong nội thành mà hết 12l là quá chuẩn không cần chỉnh. Xe số tự động mà dung tích xi-lanh dưới 1.6 là măm như thế đó. Tốt hơn hết muốn đi xe chấm nhỏ mà ăn ít xăng thì nên đi số sàn Bác ợ.

Tôi đi i30cw đường trường còn măm hơn 9l/100 km mà xe chỉ có 1.6 thôi đó. Có thể xe Toyota ăn ít xăng hơn nhưng điều đó chẳng là gì khi ta bỏ ra một số tiền để có xe đi lại và hưởng thụ những tiện ích trên xe với giá tiền thấp hơn (chúng ta không nên nghĩ nhiều quá đến tương lai của chiếc xe làm gì các Bác ah) bán có đc giá không...............chẳng quan trọng lắm đâu các Bác nhỉ

Hatchback

Thêm ý kiến!

Không thể tính được lượng xăng khi đi trong thành phố đâu! vì rất nhiều lý do người ta chỉ tính được tương đối khi đi đường dài mà thôi nhưng cũng chỉ là tương đối! con Lac của tôi chạy chỉ 9-10 cây trong TP tuy nhiên khu chỗ tôi không tắc đường bao giờ còn chạy đường dài thì 7-8,5 l /100km cách đi xe cũng làm tiêu hao nhiên liệu nhiều hay it đó bạn và xe mới cũng ăn xăng hơn! Bạn có thể mang xe đến trung tâm bảo dưỡng xe để kiểm tra cho chắc ăn bạn ạ!

Hải Hưng

Góp ý tí xíu!

Đã có nhiều trường hợp như bạn. Vì vậy theo tôi thì cũng có thể như nhân viên kỹ thuật nói, cũng có thể là nguyên nhân khác vì Daewoo Gentra của tôi dù lúc mới tinh cũng rất tiết kiệm xăng như mức mà nhà sản xuất đưa ra. Vì vậy theo tôi, bạn cứ đi tiếp đến mức khoảng 5.000km, lúc đó sẽ rõ được vì sao.

Dang Duy

Ý kiến

Đi trong thành phố thì khó nói lắm, vì tùy theo mức độ kẹt xe, anh chở bao nhiêu người, rồi anh đi giờ trưa nắng phải chạy máy lạnh nhiều hay đi mát trời máy lạnh ít...

Nhưng đi Vũng Tàu mà anh đi mất 10l/100km là báo động thật. Xe tôi 2.4 đi Vũng Tàu chỉ có khoảng 9l. Xe anh 1.6 mà tốn thế thì phải để ý cách chạy xem sao. Ra đến xa lộ anh có chạy được số 5 không hay phải chạy số 3-4? Bình thường anh sang số ở các tốc độ nào?

Anh đi độ chục ngàn km thì cũng chỉ giảm tiêu thụ không đến 10% nên cũng không nên hy vọng nhiều.

Đèn đỏ hay xuống dốc/ cầu tùy xe đông hay vắng mà nên để số 3 hay 4 và buông ga hoàn toàn. Trả về số 0 để trôi xe vừa mất điều khiển mà không tiết kiệm bằng. Anh để số 0 thì vẫn cần phun xăng giữ máy nổ, không lợi dụng được trớn chạy của xe.

Tóm lại tôi vẫn nghĩ chủ yếu anh chạy chưa quen xe. Hãy thử theo dõi vài tháng nữa xem sao. Nhưng cũng đừng vì ám ảnh tiết kiệm xăng mà chạy ép ga (ráng lên số cao khi chưa đủ trớn) anh Phan nhé.

Long