Tôi có ý định mua xe Lead của Honda Việt Nam, tư vấn cho tôi nhé?

Bạn mua SCR 110 hay Lead cùng đều làm tăng lợi nhuận cho hãng Honda, tăng thuế cho nhà nước, góp phần làm tắc nghẽn giao thông ....

Nhưng bạn nên mua SCR vì:
- SCR ra trước, sản xuất tại cơ sở lớn nhất của Honda, đã được kiểm chứng về chất lượng tại Việt Nam.
- SCR được sản xuất dành cho thị trường Trung Quốc nơi có tiêu chuẩn bảo vệ người tiêu dùng cao hơn và nghiêm túc hơn ở Việt Nam rất nhiều => rất buồn vì điều này cho toàn thể người tiêu dùng thông thái Việt Nam :(
- SCR có đủ phụ kiện cần thiết để sử dụng ở VN (Lead phải mua thêm chân chống phụ => bức mình)
- SCR có thể làm dịch vụ tại tất cả các HEAD của Honda Vietnam hoặc bất kỳ đâu nếu bạn thấy tin tưởng với phụ tùng thay thế của Lead.
- Hình thức của SCR trông muột nà hơn (Lead được mỗi mầu sơn độc nhưng nhìn phần nhựa & decal thì rất dại)
- Cuối cùng, hàng ORIGIN bao giờ cũng hơn hàng FAKE (Honda Vietnam thấy SCR bán chạy mới nhảy vào lắp ráp theo kiểu sản xuất và bán hàng thiếu tôn trọng người tiêu dùng)

Tôi khuyên bạn chọn SCR!
Lý do:
1.Bạn tôi mua xe này hơn 2 năm rồi-chưa hỏng hóc cái gì
2.Giá rẻ hơn LEAD (Lead luôn bị bán cao hơn giá Honda vài triệu dù ở Honda Head cũng thế)
3.Honda VN chính sách tốt, BH tận tình nhưng đại lý uỷ nhiệm thì ngược lại, bạn thử đến Honda uỷ nhiệm thay nhớt hay phụ tùng đảm bảo đắt hơn 20% thậm chí 100%. Tôi mua hộp dầu nhớt 4T giá công bố trên Website Honda VN là 39000 VNDđã gồm VAT (năm 2008) bị tính giá thành 60000 VND, 1 lọ nước làm mát cho xe Airblade (giá gốc:39900VND) sau thanh toán 100000VND.

Hình như bây giờ HVN không công khai tên phụ tùng cụ thể và giá nữa rồi, dùng mã số hết... ặc ặc bạn ra đó mà mặc cả?!

Hôm trước em đi mua và chọn cả 2 loại, chưa biết LEAD thế nào, đến Kường Ngân bị hét màu vàng 38,5, màu trắng 36 triệu tí ngất. Đến các HEAD khác hỏi đều thế cả, mà thái độ như mua hàng thời bao cấp.

Bực mình em quay sang mua SCR cho lành, vừa rẻ (<1,5tr), lại vừa nhanh. Tham khảo anh bạn làm ở HondaVN thấy bảo cơ bản 2 cái đó là 1 về công nghệ, thiết bị, chỉ khác nhau về thương hiệu của mỗi thị trường, và thằng SCR là thương hiệu xuất sang Ý.

Về nhà thử xe cùng xe hàng xóm mới thấy mình chọn lựa là quá sáng suốt, về đồ nhựa SCR hơn, về động cơ êm và chắc hơn hẳn. SCR thua mỗi màu sắc, giấy tờ và bảo hành (nhưng em chưa thấy HNV bảo hành cho ai cái gì cả, hỏng thì thay => xiền ra).

Hùng

Tôi đã dùng SCR thấy thế này: Tiết kiệm xăng ==> đường trường không thể chạy được tốc độ 70km/h ==> an toàn. Bền. Chạy gần 15.000 km mới thay 1 vỏ bánh sau. Giảm xóc phía sau kém. Đi 2 người béo béo là biết ngay. Bỏ ra 470.000 là thay phuộc nhún sau của Lead chính hãng. Rất OK. Nếu ai thay bóng đèn trước của Lead sẽ hiểu HVN thông minh đến chừng nào (gần 300k vnd).

Kết luận: bỏ ra 470.000 vnd để mua giảm xóc của LEAD thay vào SCR vẫn tốt hơn mất 1 triệu để có cái chân chống ngang, trong khi có xe êm và bền khi sử dụng.

Chúc anh chọn được cái xe ưng ý mà chi phí hợp lý!

Thực ra chúng là một mà. Chúng đều có xuất xứ từ một nhà máy của Honda bên TQ, HVN nhập linh kiện rời về lắp ráp và phân phối, thế thôi.

Vì sản phẩm của HVN có chế độ bảo hành nên mua của HVN an tâm hơn. Thực ra SCR vẫn có bảo hành nhưng là bảo hành tận bên TQ, nên chả có ai mang chiếc xe hỏng sang đó mà bảo hành.