Tư vấn mua Exciter 2011 Côn tay ?
Rất nhiều anh em tỏ ra hứng khởi với chiếc Yamaha Exciter phiên bản côn tay (amaza tay) 5 số. Và cũng không ít thành viên chúng ta đang sở hữu một chiếc xe côn tay khác, kể cả những xe phân khối lớn. Là một người đi xe số thường rổi chuyển lên xe tay ga.
Xin hỏi các bạn tại sao các bạn lại chọn chiếc xe đó? nó có lợi ích gì về kính tế ngoài chuyện phức tạp trong điều khiển, nhất là khi chúng ta di chuyển trong nội đô? Cám ơn anh em.
Đi xe côn tay có ưu điểm là:
Chạy xe an toàn hơn :
-Bạn không thể thả đồng thời 2 tay để điều khiển xe
-Bạn không thể điều khiển xe bằng 2 chân như các tay lái lụa biểu diễn
Tuân thủ luật lệ an toàn giao thông hơn :
-Bạn không thể vừa chạy xe vừa lấy điện thoại ra nghe
-Bạn không thể mang vác cồng kềnh và chạy xe bằng 1 tay như xe tự động
Bạn chạy xe đúng kỹ thuật hơn :
-Bạn không thể ngừng đèn đỏ và tiếp tục chạy khi xe đang ở số lớn (3-4)
-Bạn phải trả số khi giảm tốc độ của xe
Bạn sẽ tiết kiệm được đáng kể chi phí bảo trì xe : Mỗi lần bảo trì – thay bố nồi, bạn chỉ còn phải quan tâm đến việc thay bố nồi sau ( Bố lá) , không còn bận tâm nồi 3 càng đã mòn hay chưa ( Còn đâu nữa mà mòn).
Bạn sẽ có một cơ thể phát triển đều đặn toàn diện : tay trái khỏe hơn đặc biệt trong điều kiện thành phố kẹt xe.
Đặc biệt hơn nữa là bạn giảm được 60% số người hỏi mượn xe của bạn (40% là nữ và 20% còn lại là nam nhưng không biết chạy xe côn tay)
Chọn xe côn tay là do sở thích (đa số là nam, tuy nhiên cũng không ngoại trừ nữ). xe côn tay khác xe số như thế nào? đây là câu trả lời:
Thực ra xe số cũng có côn, nhưng auto để cho đại đa số người dùng cho dễ, còn cơ cấu như thế nào thì mình các bạn tự tìm hiểu nha.
Xe tay ga thì khác, do nó không truyền động bằng xích mà là truyền bằng dây cua-roa có độ biến thiên vô cấp, do tính chất co dãn của nó nên các bạn chỉ cần lên ga là chạy, không quan tâm đến côn.
Xe côn tay, do không thiết kế côn tự động khi vào số mà bạn phải tự làm việc này: khi vào số nhấp côn + nhả ga rồi vào số. sau đó nhả côn từ từ cộng theo lên ga từ từ. ga và côn là đối nghịch với nhau. Lên ga thì nhả côn còn nhấp côn thì nhả ga.
Các bác nào đã từng chạy thì sẽ có nhiều kinh nghiệm hơn trong chuyện vào số, vào số đúng lúc, đúng thời điểm và ngọt hơn. Nên có người hướng dẫn nếu bạn lần đầu chạy xe côn tay nếu không sẽ làm hư hộp số.
Do tính chất phức tạp hơn nên nhiếu người ngại đi xe côn tay và ko biết đi xe côn tay.
Nếu bạn đã đi xe côn tay thì bạn mới biết nó khác biệt như thế nào. tuy nhiên mỗi loại xe đầu có điểm thú vị riêng của nó.
Đi côn tay giúp ta có cảm giác mình hiểu và nắm quyền điều khiển cao nhất đến hộp số - từ đó tạo cảm giác tự tin hơn trong khi xe số tự động hoặc tay ga tự động quá nhiều, 1 số người không thích phụ thuộc vào sự tự động như vậy, họ thấy hoang mang khi việc duy nhất mà họ làm là vặn ga và đạp thắng.
Tuy không chắc là tự động sẽ không an toàn bằng tay ga, nhưng đó là tâm lý, lái xe thì quan trọng nhất là tâm lý phải thoải mái tự tin là được.
Hơn nữa mình thấy có nhiều ý kiến cho rằng đi tay côn đúng cách giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa và phần lớn người chạy xe côn là nam (do khó điều khiển không phù hợp với nữ giới) nên tạo phong cách nam tính hơn, đối lập với xe tay ga. Mặc dù quan niệm đó giờ đã ít đi, nhưng cũng là 1 phong cách vậy.
Cuối cùng là các dòng xe phân khối lớn thường làm tay côn vì nhiều nguyên nhân, vì vậy nếu đã đam mê xe phân khối lớn thì buộc phải dùng tay côn thôi.