uklight
Tư vấn nên mua AirBlade FI 2011 hay Nouvo LX 2011?
Mặc dù câu hỏi này mình biết đã có khá nhiều bạn đã hỏi rồi, nhưng mà với những câu trả lời theo phương diện "Con ai nấy binh" tức là sử dụng xe nào thì nói theo xe đó, chứ mình ít khi gặp những câu trả lời thực sự xét về 2 phương diện. Nay các bạn cho mình hỏi :
Mình năm nay khoảng 25 tuổi trở lại và cao 1m65, nhà mình và kể cả mình thì rất thích con Nouvo LX 2011. Nay tính mua em nó về với mục đích để làm tài sản trong nhà cho mai sau. Mình mua chiếc Nouvo LX 2011 này nhằm để sử dụng thỉnh thoảng chạy đi trong chợ, hoặc để đi tán dóc cafe với tụi bạn, và từ nhà ra chợ khoảng 2km. Mục đích sử dụng của mình là như thế... NHƯNG mình nghe một số người nói là NOUVO LX 2011 chạy rất hao xăng, nên vấn đề này nhà em ai cũng sợ tốn tiền 
nên còn đang ngập ngừng về em nó... Còn nói về kiểu dáng thì nhà mình đã chấm kiểu dáng cho con NOU LX 2011 rùi.
Còn Airblade FI 2011 (AB 2011 FI) thì mình nghe nói nó ít hao xăng hơn thằng Nou LX 2011. nhưng mà với kiểu dáng mới ra đời 2011 này mình thấy cái đầu nó hơi to quá. 
-Các bạn cho mình hỏi, Con NOU LX 2011 và AIRBLADE FI 2011, tuy giá cả chênh lệch nhau đôi chút, nhưng thằng nào hơn thằng nào các bạn ? chỗ em bán AB 2011 FI (41 Triệu+giấy tờ) và NOU LX 2011 (42+giấy tờ)
- Qua những ý mà mình nói trên, các bạn có thể tư vấn trong hoàn cảnh của mình nói trên, nên mua Con NOU LX 2011 hay Airblade FI 2011... Mình cảm ơn các bạn.
MyLove
16/03/2013 09:42
AB Fi luôn nâng cấp theo yêu cầu khách hàng, Nou LX thì: never.
2/. AB Fi cốp rộng hơn, có cái ngăn ở giữa để phân cách, và đặc biệt quan trọng là AB Fi cốp không nóng dữ dội như Nou LX
3/. AB Fi có hệ thống xác định vị trí xe, Nou LX không có.
4/. AB Fi có vè con, Nou LX không có. Nou LX không có thì văng sình người ngồi sau tùm lum nhé, mà còn làm hư máy nhanh hơn nữa. AB Fi đèn đuôi bằng LED để khi thắng thì đèn sáng, báo hiệu cho người chạy sau biết, an toàn hơn. Đèn LED thì sẽ bền hơn so với bình thường. Nou LX không có
5/. Nou LX người ngồi sau chân bên phải sẽ bị hơi nóng phả vào, cũng khá nóng gây cảm giác khó chịu, đặc biết là khi chạy lâu. AB Fi không bị cái lỗi này ( thiết kế Nou LX cái này là sai lầm lớn ).
6/. AB Fi gạt chân chống nghiên là tự tắt máy hay không cho đề máy, rất an toàn, Nou LX không có.
7/. AB Fi có Combine brake để khi thắng hiệu quả hơn và chống trượt bánh xe. Nou LX không có ( mặc dù cái này không phải quá khó khăn như Fi nhưng Nou LX cũng không làm được ).
8/. AB Fi đề là nổ, còn Nou LX để xe lâu không chạy thì khi cần xài sẽ khó đề máy ( lỗi này là do Nou LX xài công nghệ cũ bình xăng con nè ).
9/. AB Fi có đèn soi ổ khoa, đèn soi cốp. Nou LX không có
10/. Hao xăng nhiều: 100km thì AB Fi là 50k xăng, Nou LX là 70k xăng.
11/. Nou LX thiết kế ống thông gió rất thấp nên đi trời mưa 1 chút là hư xe. Bạn nào ở khu vực trời mưa là đường ngập thì hoàn toàn ko nên mua Nou LX.
12/. Nou LX bánh trơn, dễ bị té, đặc biệt khi trời mưa. AB Fi chuyện này an toàn hơn hẳn
13/. Nou LX chạy không êm bằng AB Fi do xài bình xăng con, về lâu dài máy sẽ bị hú, đặc biệt là khi lên ga
uklight
16/03/2013 09:42
1/xe ABVN tiếng máy ào ào,ù ù ( ko fải tiếng bộ nhông hú của tay ga nhé,xin phân biệt ) chạy nóng thì ì máy,chở 2 là nghe thấy oải rùi,lúc tăng tốc thì...ôi thôi rùng rợn !!!!
2/ giá cả bất hợp lí ? nên nhớ thương hiệu HONDA VIỆT NAM chả là dzì vs HONDA THAILAND và JAPAN nhé
3/So điều kiện bảo dưỡng thì xài honda tốn tiền hơn ,đặc biệt khi hỏng hóc thì khó sửa hơn ( FI nhé )
4/chế độ bảo hành kém,ko nhiệt tình kể cả HEAD lớn
5/thái độ nhân viên ??????
6/tốc độ kém,máy honda việt nam nhanh tã hơn so vs các hãng cùng phân khúc
7/đi khoảng 10k km,xách xe ra đề đi kêu như điên ák ..xạch....xạch...
8/đi lâu kêu cạch cạch+tiếng pô nổ bụp bụp.... ?
9/ vấn đề tiết kiệm của FI : nsx đưa ra 6% theo đktc đường test,còn thực tế chỉ khoảng 3% thôi bạn nhé.vậy thử làm 1 phép tính ( cứ cho xe ab 2011 đi đc 50km/l nhứ mấy a ab chém đi ) thì 100km mất 2 lít xăng.khi đó FI sẽ giúp ta tiết kiệm (2000mlx3%):100km =60ml xăng -->như vậy có thể kết luận dù xe có tiết kiệm xăng đi chăng nữa thì cũng chẳng fải do FI tác động bạn hén ?
p/s: những lỗi mình nêu trên toàn là lỗi đến bây h vẫn ko khắc phục đc nhé
Nouvo Lx:
1/đi mưa té bùn người sau,gắn dè con bớt 80% --> ~100k dè kiểu exciter
2/xăng nếu chạy đều ga ko đua bơi+bảo dưỡng tốt thì tầm 36-40km/l
3/chỗ gác chân sau hơi mỏi,cần thay gác chân ngắn tiện hơn --> ~140k
4/hơi nóng cho người sau,tuy nhiên có thể gắn thêm cái che--> ~50k
5/cốp xe hơi nóng khi đi lâu
6/ko fải của HONDA,hãng xe ăn sâu vào đầu óc ng lớn 
nên bán có fần thấp giá 1 chút
GIÁ CẢ: TPHCM
Nouvo Lx ~38tr bao giấy tờ + ~300k nâng cấp
ABVN ~41tr,42tr bao giấy tờ -tùy phiên bản nhé
Kiểu dáng: nhỳn thì ai cũng biết con nào đẹp
Xong,chủ topic đọc rùi lựa đi.kẻo lại nói ae ko khách quan
