Vespa LX khi đề nổ máy lại hay ra nhiều khói trắng? Nên dùng dầu nhớt gì là tốt?

Xe ra khói đen mới là có vấn đề, nguyên nhân chính là lửa yếu đốt không hết xăng hay là xe bị mòn bạc pit-tong nên nhớt thoát lên xi-lanh mà ra ngoài nên khói đen.

Nếu xe bạn chỉ ra khói trắng mà không bao giờ ra khói đen là động cơ xe bạn còn rất tốt, nguyên nhân thường là buổi sáng hay trời lạnh khi xe của bạn để suốt đêm động cơ và ống bô bị lạnh khi bạn đề nổ máy hơi nóng thoát ra gặp hơi lạnh từ ống bô là tự nhiên ra khói trắng thôi, còn nếu trưòng hợp xe bạn để suốt đêm sáng ra không nổ máy rồi dắt xe ra phơi nắng cho đến trưa (ngoài trời 40 độ C) lúc đó nổ máy thì sẽ không có tình trạng xe ra khói trắng.

Nếu bạn không tin thì hãy quan sát bất cứ xe nào nổ máy vào buổi sáng (kể cả xe ô tô) đều ra khói trắng hết nhất là trời càng lạnh khói trắng ra càng nhiều và càng lâu cho đến khi nào ống bô nóng lên thì sẽ hết.

Bạn không nên đem xe đi sửa tốn tiền vì không có ông thợ máy nào sửa được hết vì đó là tình trạng tự nhiên. Chúc bạn an tâm với chiếc xe của bạn.

Theo tôi nghĩ, không biết hiện tượng đó có thường xuyên không, động cơ chỉ có khói trắng ra khi bạn khởi động sau khi rửa xe.

Còn lại không thể có khói trắng, chỉ có khói đen (hỗn hợp nhiên liệu thừa xăng, đốt không hết, hoặc lọc gió bẩn) hoặc khói xanh (sục dầu do động cơ mòn).

Bạn kiểm tra lại, tôi có thể giúp bạn.

Còn dầu nhờn dùng cho động cơ thì mỗi người có một suy nghĩ khác nhau, cá nhân tôi đang dùng xe ga của Honda và chỉ dùng dầu của hãng.

Còn một lựa chọn, sau khi đã tìm hiểu kỹ, bạn có thể dùng dầu Motul Scooter, giá 135.000 đ, tôi cũng muốn dùng nhưng đại lý ở xa không tiện, mà ở các đại lý bán phụ tùng xe máy lại không có sẵn, dầu này rất thích hợp cho xe của bạn.

Thế nhé. (sở dĩ có thể khuyên bạn vì tôi là dân kỹ thuật).

Chào bạn!

Dù bạn có thay loại nhớt gì đi nữa thì khi khởi động máy đều phải ra khói.

Bởi vì bất cứ loại nhớt nào khi bị đốt cháy đốt cháy đều phải ra khói trắng, chỉ có một điều duy nhất để xác định nguyên nhân mà bạn chưa cho biết đó là sau khi khởi động xong (khoảng 1 - 2 phút) khói có bớt và hết không:

- Nếu bớt và hết: thì bình thường vì khi khởi động, hỗn hợp nhiên liệu cung cấp cần phải nhiều và đậm đặc nên khi đốt sẽ ra khói.

- Nếu khói vẫn ra hoài không bao giờ hết: thì 1 hay nhiều bộ phận sau bị sai, hư, mòn..: soupap, cam, cò, piston bạc, phốt.. - Cho thợ kiểm tra nha.

Vài dòng góp ý - Xin chào

Ngoài nguyên nhân do xe cũ đi lâu ngày mình kg nói đến. Thì có thêm một nguyên chủ quan đối với xe mới do bạn kg để ý đến là do xăng. Mình có kinh nghiệm khi để ý điều này ở một số điểm đổ xăng mình đổ.

Một số cây xăng họ gian lận bằng cách pha thêm dầu vào trong thành phần xăng để tăng lợi nhuận.

Dù tỷ lệ pha là ít đối với xăng 92 hay 95 nhưng cũng ảnh hưởng đến chất lượng xăng một cách đáng kể. Và vì vậy có hiện tượng khi bạn để máy hay thấy khói trằng, rồ ga vài lần thì hết.

Điều này kg những xảy ra với LX mà với các loại xe khác cũng vậy. Bản thân mình đang đi một chiếc WaveS và 1 chiếc LX mới và mình luôn đổ xăng 95 cho 2 chiếc xe này ở những điểm mà mình nghĩ là kg pha dầu vì mình đổ vài lần rồi mà kg còn thấy hiện tượng khói trằng.

Bạn hãy đi gần hết xăng tới khi báo đèn vàng thì hãy đổ đầy bình rồi tự mình đánh giá nhé.

Hy vọng kinh nghiệm của mình có thể giúp bạn nhé. Thân!