Vì sao xe tắt máy khi xuất phát?

Do chưa quen xe!

Nhả côn mà ko đệm ga thì tắt máy là đúng rồi. Tùy theo xe, khi nhả côn có xe cần đệm ga nhiều có xe đệm ga ít. Nếu xe hay chết máy thì nhả côn thật từ từ và nhấn ga tăng thêm một chút là ok

ẤY, Bạn đừng quan niệm việc gì xảy ra thì không xót của, Thực ra khi có vấn đề gì về xe ô tô cũng tốn kém cả, và hậu quả cũng lớn hơn nếu người điều khiển không đủ kinh nghiệm hoặc kỹ năng xử lý, và vấn đề là cái suzuki nhà bạn. Hy vọng không có vấn đề gì với bạn trong thời gian đầu tâp lái này.

Theo tôi bạn lo xa thế thì tốt, tốt hơn nữa thì bạn hãy đưa xe ra khu dân cư ít người hoặc bãi tống tập dợt lại các kỹ năng đã được thầy giáo trước đó truyền lại. Tốt nhất là kèm theo tài xế có kinh nghiệm đi theo

Việc nhả côn mà xe chết máy là bình thường với bao người mới lá vì khi xe dùng thì tự trọng củ xe có xu hướng kéo nó lại tức là xuống mặt đường nếu bạn nhả côn mà không tăng ga thì động cơ không đủ sức kéo tự trọng của nó.Bạn chỉ cần biết đến đây thôi nhé, vì bộ phận hỗ trợ tải như xe nhà bạn chỉ có tác dụng khi bạn đạp chân ga mà thôi. Bạn hãy bình tĩnh mà thao tác cắt côn dứt khoát, vào số chuẩn đúng cửa số, đi số thấp (1,2 ).

Khi khởi hành đỡ chân côn, đệm nhẹ chân ga, khi xe di chuyển 0,5-2m thì buông côn hết và thao tác lên, xuống số bình thường. Trăm hay không bằng tay quen, rồi sẽ khá hơn nhiều. Vấn đề cốt lõi ở đây là bạn nhớ học thuộc và nhằm lòng luật giao thông để mà xử lý trên đường nhé. Bây giờ ra đường có rất nhiều bạn gái lái xe ra đường, nhìn cách họ lái và xử lý, chính tôi đây cũng phải lác mắt nhìn theo , Mong bạn một ngày nào đó cũng như họ.

Chúc bạn thành công và an toàn cho chúng ta nhé. sau này có hội đủ các yếu tố thì sắm xe số AT( tự động) cho đỡ vất vả.

Em nên hiểu một chút về côn - (Hoàng Nghĩa Thắng)

Anh nói ngắn gọn thế này để em hiểu nhé. Bình thường khi động cơ hoạt động, xe đứng yên, bánh xe không quay là bởi vì động cơ chưa truyền chuyển động cho bánh xe. Nếu động cơ truyền chuyển động cho bánh xe một cách tức thì thì sự truyền động đột ngột đó làm cho bánh xe bất thình lình giật một phát, việc giật này có thể làm chúng ta không kiểm soát được chiếc xe và còn có thể kéo theo nhiều hỏng hóc khác, thậm chí phá hỏng hệ thống truyền động và động cơ.

Vì vậy để việc truyền động từ động cơ xuống bánh xe một cách êm ái, người ta sử dụng một bộ phận đóng ngắt chuuyển động mà theo cãh gọi dân dã là côn. Khi đạp chân côn, bộ phận đóng ngắt này sẽ ngắt truyền động từ động cơ xuống bánh xe. Khi thả chân côn thì ngược lại, nó sẽ nối truyền động để xe chạy. Tuy nhiên, để viếc kết nối chuyển động từ động cơ xuống bánh xe diễn ra một cách từ từ, êm ái thì khi nhả chân côn phải nhả từ từ, đừng nhả đột ngột làm xe rung giật và chết máy như em đang gặp.

Việc xe chết máy lúc đó là do em thả chân côn nhanh quá làm cho động cơ truyền động tức thì cho bánh xe trong khi ga còn ở mức thấp, công suất của động cơ không đủ mạnh để thắng nổi ma sát của bánh xe với mặt đường do đó động cơ phải ngừng lại (chết máy). Còn việc thao tác "côn ra ga vào" như thế nào thì chắc khi học lái em đã được học, điều quan trọng là em phải thực hàng cho nhiều để thao tác thành thạo,