Xe Cayenne Turbo S phiên bản 2013 khác gì bản Turbo?

 So với bản Turbo thông thường, xe Cayenne Turbo S có công suất động cơ lớn hơn, cùng một số khác biệt về hình thức bên ngoài.

Turbo S là phiên bản cao cấp nhất của dòng Porsche Cayenne

 Với các cánh tua-bin của bộ tăng áp làm bằng hợp kim nhôm-titan và ECU được hiệu chỉnh, động cơ V8 4.8L ở xe Porsche Cayenne Turbo S tăng 49 mã lực và 50Nm (37 lb-ft), nâng công suất lên 542 mã lực và mô-men xoắn 750Nm (553 lb-ft).

 Những nâng cấp này đủ để chiếc SUV nặng hơn 2,2 tấn tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,5 giây, nhanh hơn 0,2 giây so với bản Turbo, và đạt tốc độ cực đại 283km/h, nhanh hơn 5km/h.

 Porsche khẳng định rằng tính năng vận hành tăng lên không làm thay đổi mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ V8 trên xe Cayenne Turbo S, vẫn là 11,5 lít/100km theo tiêu chuẩn đường thử châu Âu.

 Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S và hệ dẫn động 4 bánh. 

 Nếu các chủ xe Cayenne 2013 phiên bản Turbo thấy “nóng mặt” với những thông số trên của bản Turbo S, thì có thể tham khảo gói tùy chọn nâng công suất và mô-men xoắn của động cơ V8 lên lần lượt 533 mã lực và 750Nm.

 Về hình thức bên ngoài, xe Cayenne Turbo S có một số khác biệt nhỏ so với bản Turbo, như bộ vành hợp kim 21-inch, đèn pha màu khói, phần dưới của gương cửa và cản trước màu đen bóng, và 4 ống xả vuông thay vì tròn như bản Turbo.

 Về nội thất, điểm khác biệt nằm ở các chi tiết bằng vật liệu sợi carbon trên táp lô, ốp cửa, và cụm điều khiển trung tâm, cùng với bọc da hai tông màu.

 Trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý của xe Cayenne Turbo S phiên bản 2013 gồm: hệ thống treo khí nén với hệ thống cân bằng chống lật chủ động (ARS) và hệ thống kiểm soát giảm xóc chủ động (DDC), cùng hệ thống điều phối mô-men xoắn hoạt động phối hợp với bộ vi sai chống trượt điều khiển điện tử, và gói trang bị thể thao Sport Chrono.

 Xe Cayenne Turbo S phiên bản 2013 sẽ chính thức trình làng tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào tháng 11 tới và sau đó có mặt trên thị trường vào đầu năm sau với giá bán từ 146.975 USD tại Mỹ.