Xe máy phải nộp “thuế đường” thế nào ?

Cụ thể, theo Thông tư 197/2012/TT-BTC hướng dẫn Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ vừa được Bộ Tài chính ban hành, xe máy có dung tích xi lanh dưới 100 cm3 sẽ phải nộp phí từ 50 đến 100 nghìn đồng; xe có dung tích xi lanh trên 100 cm3 có mức thu từ trên 100 nghìn đến 150 nghìn đồng. Các mức thu cụ thể tại từng địa phương do Hội đồng nhân dân cấp tỉnh quy định dựa trên khung phí nói trên.

Cũng theo Thông tư 197, Uỷ ban nhân dân xã, phường, thị trấn (UBND cấp xã) là cơ quan thu phí đối với xe mô tô của tổ chức, hộ gia đình và cá nhân (chủ phương tiện) trên địa bàn. 

Khoảng 35 triệu xe máy sẽ phải nộp phí sử dụng đường bộ từ 1/1/2013

Chủ phương tiện thực hiện khai, nộp phí như sau:

1-  Đối với xe mô tô phát sinh trước ngày 01/01/2013 thì tháng 01/2013 thực hiện khai, nộp phí cả năm 2013, mức thu phí 12 tháng.

2-  Đối với xe mô tô phát sinh từ ngày 01/01/2013 trở đi thì xảy ra 2 trường hợp:

- Thời điểm phát sinh từ ngày 01/01 đến 30/6 hàng năm, chủ phương tiện phải khai, nộp phí đối với xe mô tô, mức thu phí bằng 1/2 mức thu năm. Thời điểm khai nộp chậm nhất là ngày 31/7.
- Thời điểm phát sinh từ 01/7 đến 31/12 hàng năm, thì chủ phương tiện thực hiện khai, nộp phí vào tháng 1 năm sau (chậm nhất ngày 31/1) và không phải nộp phí đối với thời gian còn lại của năm phát sinh.

Theo quy định, khi thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô, cơ quan thu phí phải lập và cấp biên lai thu phí cho đối tượng nộp phí theo quy định. Các phường, thị trấn được để lại tối đa không quá 10% số phí sử dụng đường bộ thu được, đối với các xã được để lại tối đa không quá 20% số phí thu được để trang trải chi phí tổ chức thu theo quy định. Số tiền còn lại cơ quan thu phí phải nộp (hàng tuần) vào tài khoản của Quỹ bảo trì địa phương mở tại Kho bạc nhà nước...