Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate chất lượng bây giờ ra sao...? So sánh Hayate với Nouvo Lx nên mua xe nào?

Có phiên bản Suzuki Hayate phiên bản Night Rider vừa mới ra cũng đẹp phết. Về độ thêm cái đầu 2 pha vào nữa là ăn đứt Nouvo. Su Ha nhìn dáng đẹp, vừa thon chứ ko thô và to như Nouvo LX. Nouvo LX nhìn đồ sộ quá, thích hợp cho mấy ông cao to đi hơn.

wWw.VipQua.Net

Lắp bánh to hơn cỡ zin đi càng ì máy thêm và máy càng kêu to hơn thì có.

Mình cũng đang dùng hayate và rất hài lòng về em nó, ban đầu thì thấy thường thường nhưng càng dùng càng thấy thích máy tải khỏe không ỳ ạch khi chở nặng, dáng vẻ khá hài hòa thậm chí có vẻ huyền bí có nhiều thứ để ngắm và bàn luận he he. em đang định độ bách không xăm, có bác nào biết chỗ nào hà nội độ bánh không xăm mà đường kính to hơn một tí không? nghe nói con này độ bánh to đi càng sướng!

Chào bạn, hiện jờ mình đang chạy cả 2 chiếc Hayate và Nouvo LX, cảm nhận thế này : Về xăng : Nếu chạy trong thành phố thì Hayate ít hao xăng hơn LX một tí, Hayate khoảng 36/40 km/l còn LX thì 29/33 km/l (điều kiện chạy bình thg`, kẹt xe có, đg trống có). Nếu chạy đg trường thì Hayate ít hao xăng hơn hẳn LX (với cùng cách chạy, cùng tốc độ mà ko hỉu sao lai như zậy ). Về tốc độ : Hayate chỉ thua LX nc' đề 3, còn lại khi đã đạt đc trên 60km/h thì cả 2 đều chạy ngang ngửa nhau, ko chiếc nào vượt wa nhau đc (cái này đã test 2 lần trên đg ra vũng tàu, 1v1 hay 2v2 đều có kết wả như nhau ). Về tiếng ồn : Hayate có tiếng máy to hơn LX 1 tí (theo ý kiến riêng của mình thì tiếng máy Hayate tuy to hơn tí nhg có tiếng tạch tạch hơi jống xì po nên nghe đã tai lém , chứ ko hú như máy cày jống Nouvo 2 ). Về chất lượng giàn nhựa : Hayate có dàn nhựa rất cứng cáp, các miếng nhựa khít nhau từng li và rất dày , LX có dàn nhựa cũng khá cứng nhg ko = Hayate, các chi tiết khít nhau nhg có vẻ hơi mỏng, dễ bể khi có va chạm . Về điều khiển : Hayate có dàn tay lái nhỏ hơn LX, nhg theo mình thì cả 2 đều dễ điều khiển như nhau, nói chung cũng ko có nhìu khác biệt về điều khiển. Về độ cao yên : cả 2 có độ cao yên gần như nhau, nhg có vẻ hơi cao so với các bạn có chiều cao khiêm tốn, ít nhất cũng fải 1m70 trở lên nếu mún ngồi thoải mái mà chống cả 2 chân xún đất ko bị nhón . Về độ nặng : Hayate nặng hơn LX nhìu, fải nói là nặng nhất trong các dòng tay ga 135cc trở xún, bạn nào mún lên cơ tay thì tập dắt Hayate nhé . Kết Luận : nếu bạn mún chất lượng ổn định, bền thì chọn Hayate, còn nếu bạn dư tiền thì chọn Nouvo LX (theo mình thì Hayate vẫn ngon hơn LX, nên chọn Hayate đi cho lành, mún chơi nổi thì lụm luôn SHi hay PSi cho đáng, LX hơn Hayate có vài triệu thì ko đáng để chơi nổi), Ý kiến của mình là zậy, chúc các bạn chọn đc chiếc xe ưng ý, hehehe

Xe Hayate thay vì nghiên cứu cạnh tranh để cải tiến xe đỡ tốn xăng thì Su lại thiên về dung tích xylanh lớn, việc hao xăng, máy nổ ồn hơn là thường .
Lúc mua Su giới thiệu là 40Km/1L, nhưng trọng lượng xe khá nặng nên đầm máy khoẻ xăng thì tầm 2,6 đến 3lít/ 100 km đường trong phố ( tuỳ người chỉnh và cách chạy) yên dài cả nhà ngôì thoải mái trời mưa người ngồi sau cũng ít bị bắn bùn nữa đấy ( cái này sau mới biết). Xe yếu ở nước đề phải lên ga mạnh, nên hao xăng lúc kẹt đường. Thợ hãng nói bộ ly hợp bi rỗng yếu bước dề pa.
Cặp vỏ ruột xe do Việt Nam làm mỏng, nên dễ cán đinh, khi vá thấy nó gỡ ra khỏi niền rất khó, gắn lại chạy bị đảo, nên thay vỏ không ruột tốn 1T2 cho bánh trước và sau.