Câu hỏi

19/06/2013 13:19
Bị phạt vì đi làn giữa, đúng hay sai?
Tôi lái xe 4 chỗ từ Sài Đồng đến Châu Quỳ, đi làn giữa vì nghĩ rằng làn ngoài dành cho xe rẽ trái ở ngã tư Châu Quỳ. Đến giữa đoạn từ ngã ba đi Lạng Sơn và Châu Quỳ, bị công an chặn và phải nộp phạt. Các bác lái xe nghĩ sao? (Ninh Hữu Chấn).
pebuon_8x
19/06/2013 13:19
hoahong
19/06/2013 13:19
duccanh
19/06/2013 13:19
hoangdieu
19/06/2013 13:19
Mr_XjnhZaj
19/06/2013 13:19
Nguồn: vnexpress
Danh sách câu trả lời (12)

Đúng và không!
Việc bạn đi như vậy mà bị phạt thì đúng và không đúng! Nếu như có xe rẽ trái bạn có thể đi làn giữa để tránh xe rẽ trái. Nhưng nếu không có xe rẽ trái mà bạn đi là giữa và vượt xe bên trái thì bạn bị lỗi vượt trong (vượt bên phải phần đường). Đây giống như một cái bẫy, cho nên tôi nói là "Đúng và Không". Sau này đi nhớ cẩn thận nhé đừng có vượt xe nào chạy bên trái nếu nó không rẽ trái!
Việc bạn đi như vậy mà bị phạt thì đúng và không đúng! Nếu như có xe rẽ trái bạn có thể đi làn giữa để tránh xe rẽ trái. Nhưng nếu không có xe rẽ trái mà bạn đi là giữa và vượt xe bên trái thì bạn bị lỗi vượt trong (vượt bên phải phần đường). Đây giống như một cái bẫy, cho nên tôi nói là "Đúng và Không". Sau này đi nhớ cẩn thận nhé đừng có vượt xe nào chạy bên trái nếu nó không rẽ trái!

Phạt là đúng
Bác cần học lại Luật giao thông đường bộ. Bác đã đi vào làn đường dành cho xe tải. Xe 4 chỗ, xe du lịch phải đi vào làn trong cùng của bên trái. Trước đây tôi cũng ngu ngơ như bác, may mà chưa bị phạt. Khi công an thổi còi họ không giải thích cho bác rõ lỗi gì hay sao? Công an bây giờ tệ thật.
Xuân Khu
Bác cần học lại Luật giao thông đường bộ. Bác đã đi vào làn đường dành cho xe tải. Xe 4 chỗ, xe du lịch phải đi vào làn trong cùng của bên trái. Trước đây tôi cũng ngu ngơ như bác, may mà chưa bị phạt. Khi công an thổi còi họ không giải thích cho bác rõ lỗi gì hay sao? Công an bây giờ tệ thật.
Xuân Khu

Bị phạt là đúng rồi, nhưng chưa thực tế lắm ở Việt Nam
Theo luật thì bạn phải đi đúng làn đường. Cái vạch vôi kẻ màu trằng ở giữa là kí kiệu để phân cách giữa các làn đường, bạn ko được phép đi vào làn của người khác. Bạn đi luôn cả 2 làn (chạy ở giữa), điều này là vi phạm luật.
Công an có quyền phạt. Nhưng nói đi thì phải nói lại, thực tế ở Việt Nam, một số đoạn đường kẻ làn, nhưng ít xe ôtô, với lại, một số nơi xe máy quá đông mà xe ôtô lại ít, nếu ai cũng đi đúng làn của mình thì kẹt mất, một số chổ còn kẻ làn ko hợp lý nữa.
Kiss
Theo luật thì bạn phải đi đúng làn đường. Cái vạch vôi kẻ màu trằng ở giữa là kí kiệu để phân cách giữa các làn đường, bạn ko được phép đi vào làn của người khác. Bạn đi luôn cả 2 làn (chạy ở giữa), điều này là vi phạm luật.
Công an có quyền phạt. Nhưng nói đi thì phải nói lại, thực tế ở Việt Nam, một số đoạn đường kẻ làn, nhưng ít xe ôtô, với lại, một số nơi xe máy quá đông mà xe ôtô lại ít, nếu ai cũng đi đúng làn của mình thì kẹt mất, một số chổ còn kẻ làn ko hợp lý nữa.
Kiss

Bác đi vào làn xe tải
Gửi bác Chấn
Thông thường làn xe du lịch là làn xe ngòai cùng (sát giải phân cách), làn xe ở giữa là của xe tải, làn trong cùng là của xe máy. Tốc độ tại 3 làn xe quy định khác nhau nên khi bạn chạy vào làn xe tải là bạn vi phạm quy định. Chỉ trường hợp xe bạn chuẩn bị rẻ phải thì bạn có thể bật xi nhan để chuyển làn đường, trường hợp này bạn chạy ở làn giữa là đúng quy định nhưng chỉ được chuyển làn khi gần đến giao lộ rẻ phải.
Trường hợp bạn không được phép đi vào làn đường ngòai cùng chỉ khi có quy định làn đường đó dành cho các xe rẻ trái hay quay đầu (có mũi tên chỉ hướng rẻ trái), còn thông thường khi đi trên quốc lộ, cứ làn ngòai cùng mà chạy.
Tôi hiểu vậy nên góp ý chút xíu.
Quang NV
Gửi bác Chấn
Thông thường làn xe du lịch là làn xe ngòai cùng (sát giải phân cách), làn xe ở giữa là của xe tải, làn trong cùng là của xe máy. Tốc độ tại 3 làn xe quy định khác nhau nên khi bạn chạy vào làn xe tải là bạn vi phạm quy định. Chỉ trường hợp xe bạn chuẩn bị rẻ phải thì bạn có thể bật xi nhan để chuyển làn đường, trường hợp này bạn chạy ở làn giữa là đúng quy định nhưng chỉ được chuyển làn khi gần đến giao lộ rẻ phải.
Trường hợp bạn không được phép đi vào làn đường ngòai cùng chỉ khi có quy định làn đường đó dành cho các xe rẻ trái hay quay đầu (có mũi tên chỉ hướng rẻ trái), còn thông thường khi đi trên quốc lộ, cứ làn ngòai cùng mà chạy.
Tôi hiểu vậy nên góp ý chút xíu.
Quang NV

Nhìn biển báo cở đầu Quốc lộ 5, cầu Chui
Khi bạn bắt đầu vào Quốc lộ 5 từ ngã ba cầu Chui có biển phân làn theo loại xe: Xe con làn trái, xe ca làn giữa gì đó... còn đi trên đường việc rẽ trái, rẽ phải, đi thẳng được vạch sơn trên đường ở mỗi làn. Chú ý việc này để khỏi bị phạt oan.
Thực ra việc bố trí biển báo trên đường là của cơ quan giao thông, việc phạt là của Cảnh sát, họ không cần chú ý là biển báo còn hay mất, có bị che khuất hay không, chỉ cánh lái xe mình là phải luỵ. Nói chung vấn đề báo hiệu và xử phạt ở Việt Nam còn nhiều điều bất cập.
Dù sao khi đi trên đường phải chú ý sự hướng dẫn đến mức cao nhất: Biển báo, vạch kẻ và trước hết là phải hiểu chúng để chấp hành, việc hiểu các vạch kẻ không đơn giản chút nào, nhiều người trong ngành giao thông mà cũng chưa hiểu rõ nữa là cánh lái xe học lý thuyết chung chung: Vạch liền, vạch đứt, một vạch, hai vạch, màu trắng, màu vàng... Hãy cố gắng mà học và hiểu để chấp hành, khỏi mất tiền oan. Tôi lái xe đã nhiều nhưng chưa bị Cảnh sát giao thông dừng xe lần nào nên tiết kiệm được khá nhiều tiền.
Chúc các bạn cũng như vậy, năm mới lái xe an toàn nhé.
Quang Tuyến
Khi bạn bắt đầu vào Quốc lộ 5 từ ngã ba cầu Chui có biển phân làn theo loại xe: Xe con làn trái, xe ca làn giữa gì đó... còn đi trên đường việc rẽ trái, rẽ phải, đi thẳng được vạch sơn trên đường ở mỗi làn. Chú ý việc này để khỏi bị phạt oan.
Thực ra việc bố trí biển báo trên đường là của cơ quan giao thông, việc phạt là của Cảnh sát, họ không cần chú ý là biển báo còn hay mất, có bị che khuất hay không, chỉ cánh lái xe mình là phải luỵ. Nói chung vấn đề báo hiệu và xử phạt ở Việt Nam còn nhiều điều bất cập.
Dù sao khi đi trên đường phải chú ý sự hướng dẫn đến mức cao nhất: Biển báo, vạch kẻ và trước hết là phải hiểu chúng để chấp hành, việc hiểu các vạch kẻ không đơn giản chút nào, nhiều người trong ngành giao thông mà cũng chưa hiểu rõ nữa là cánh lái xe học lý thuyết chung chung: Vạch liền, vạch đứt, một vạch, hai vạch, màu trắng, màu vàng... Hãy cố gắng mà học và hiểu để chấp hành, khỏi mất tiền oan. Tôi lái xe đã nhiều nhưng chưa bị Cảnh sát giao thông dừng xe lần nào nên tiết kiệm được khá nhiều tiền.
Chúc các bạn cũng như vậy, năm mới lái xe an toàn nhé.
Quang Tuyến
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip