Các bác cho em xin kiến thức về hệ thống phanh ABS được k ạ

Hệ thống chống bó phanh (ABS viết tắt của Anti-lock Braking System được dịch từ tiếng Đức Antiblockiersystem) là một hệ thống trên ô-tô giúp cho bánh xe của phương tiện luôn quay và bám đường trong khi phanh (phanh trượt), chống lại việc bánh xe bị trượt trên mặt đường do má phanh bó cứng tang phanh hoặc đĩa phanh.

Hệ thống ABS được phát minh bởi hãng Bosch và hiện nay là một hệ thống bắt buộc của xe ở một số nước.

Xin nêu một số sách tham khảo để bạn tự tìm hiểu:

- Cấu tạo gầm xe con NXB GTVT 2002

- Cấu tạo gầm ô tô buýt và ô tô tải NXB GTVT 2007

http://autonet.com.vn/Library/Images/19/2007/Thang10/Hoidap/Traloi22.10/2.jpg

Đồng thời cung cấp cho bạn một sơ đồ tổng thể của hệ thống phanh ABS và ASR (ABS chống trượt lết và chống trượt quay ASR) trên ô tô con của CHLB Đức. Sơ đồ này giúp bạn tìm hiểu cơ sở của các hệ thống phanh hiện nay. Các tài liệu chuyên sâu ở nội dung này phụ thuộc vào cấu trúc của các nhà sản xuất. Mong bạn thông cảm.

Hiện tại bạn có thể tham khảo thêm thông tin tại

Hệ thống phanh ABS (Phần I)
http://www.caronline.com.vn/html/news_detail.php/He-thong-phanh-ABS-(Phan-I)-1578.html?id=1578


Hệ thống phanh ABS (Phần II)

http://www.caronline.com.vn/news_detail.php?id=1619

Ngoài ra

Tóm tắt hệ thống ABS
ABS là hệ thống sử dụng các cảm biến nhận biết một hoặc nhiều bánh xe bị bó cứng trong quá trình phanh của xe. Khi một hoặc nhiều lốp có hiện tượng bó cứng, bộ điều khiển sẽ điều chỉnh áp lực phanh đến từng bánh, loại bỏ khả năng bánh xe bị trượt nhằm duy trì khả năng điều khiển tốt nhất xe giúp tài xế lái xe an tòan. Hệ thống điều khiển ABS thường thay đổi khoảng 30 lần trong một giây, Lực tác động ở bánh xe thay đổi là từ mức áp lực tối đa đến áp lực bằng 0.

Tính năng mô hình mô phỏng
- Cho phép người sử dụng hoặc học viên (sinh viên, kỹ sư) phân tích rõ nguyên lý làm việc của hệ thống ABS.
- Thể hiện phương pháp tính lực phanh cho hệ thống ABS dựa trên các tín hiệu trên xe.
- Mô hình có thể tái sử dụng trong khi làm việc và phát triển các hệ thống liên quan hệ thống phanh.
- Có thể lưu và xuất kết quả dữ liệu sang các định dạng file .txt; hoặc tự động gửi vào email được chỉ định trước.
- Giao diện đơn giản và thân thiện.

http://www.vagam.dieukhien.net/user_upload_files/nguyenbahai_phamlong_ABS%20system.jpg

Mình xin đề xuất một số đài tài cho các bạn sinh viên tham khảo!
Bài này đã được trao đổi ở đây xin tách ra cho tiện link

Chúc các bạn có thêm những lựa chọn khi làm đề tài. Nếu vẫn cần thêm các đề tài thì xin nhắn lại, khi nghĩ thêm được các đề tài mới mình sẽ viết tiếp...

- Thiết kế xe honda lai: Xăng - điện
- hoặc xăng - gas.
- Hệ thống lái điện tử
- Hệ thống điều khiển và kiểm soát khí thải kết hợp VGT & EGR
- Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử

- Hệ thống phun xăng trực tiếp
- Hệ thống thông tin trong ô tô (cái này rộng quá)
- Hệ thống truyền hình trên ô tô
- Webcam lùi khôn dây cho ô tô
- Hệ thống đánh lửa trên ô tô

- Hệ thống nhận dạng hình ảnh trên xe hơi
- Mô hình thí nghiệm hệ thống lái trên xe
- Mô hình hệ thống ABS
- Mô hình hệ thống đọc tín hiệu đa năng
- Thiết bị chuẩn đoán mã lỗi ô tô

- Mô hình giao tiếp Máy tính và động cơ
- Mô hình giao tiếp máy tính và hệ thống thông tin
- Mô hình giao tiếp máy tính và hệ thống tín hiệu trong ô tô
- Hệ thống thử kim phun
- Hệ thống quản lý ở các đại lý sửa xe (Liên quan nhiều phần mềm)

- Hệ thống điều hòa khi xe hơi ngừng chạy
- Hệ thống xe hơi điều khiển từ xa có phản hồi lực
- Hệ thống su páp không trục cam
- Hệ thống ghế ngồi chống buồn ngủ
- Hệ thống phanh thông minh chống xoay xe

- Hệ thống ghế masage
- Hệ thống báo sức khỏe lái xe
- Hệ thống tự động báo ngã tư dạng tiếng
- Hệ thống cân bằng lốp xe điện tử
- Hệ thống đèn Led tiết kiệm điện năng tự động trong xe