Các bạn có cách nào làm cho nhông sên dĩa ít mòn không chỉ mình với.nên đi nhông sên dĩa của hãng nào thì ít mòn ?

Bạn có biết kẻ thù số 1 của bộ nhông sên dĩa là ai không?
Đó cát cát bụi.

Ngoài chất lượng của bộ nhông sên dĩa thì bạn cần quan tâm tới đặc điểm của từng loại xe.
Đặc điểm của SND Exiter là dễ bám bụi. Khi cát bụi bám vào giữa các bề mặt tiếp xúc giữa SND làm mất tác dụng của dầu bôi trơn, tăng ma sát, làm cho các mắt sên khó xay quanh trục điều này chắc chắn dẫn đến rất nhanh mòn.
Exiter của bạn là xe thuộc loại nake bike (xe trần), không có bộ phận chắn sên (cạc te) nên đất cát dễ xâm nhập vào. Vì vậy sên của Ex mau hư hơn Jupiter là điều dễ hiểu
Cách đơn gian giản bạn lắp thêm chắn sên chắc chắn bộ SND sẽ lâu hư hơn. Tuy nhiên việc này sẽ giảm phong cách của chiếc Ex nhiều lắm.
Theo cá nhân tôi bạn để sên trần thì đẹp xe hơn.
Bạn có thể thử bộ sên nhông dĩa Anti Wear (chống mòn) của Siam Thailand - dĩa đen, sên tán givê bốn chấu, lót trục đúc liền (solid bush) tăng khả năng chịu lực.
Xem thêm ở www.phutungchinhhieu.com

Tuổi thọ của NSD phụ thuộc rất nhiều vào cách vận hành, vì bản thân EX là xe phân khối lớn, nên việc tăng tốc đột ngột thường xuyên sẽ làm giảm tuổi thọ của NSD, thông thường một bộ NSD đi được khoảng từ 15000 đến 20000km mới thay. Thêm một lựa chọn bạn thử thay bộ NSD HODAKA mình thấy cũng ổn lắm.

Thì đúng rồi. hàng dùng trên Exciter là hàng KMC nên dởm lắm, và do đi sên trần nên mau dãn hơn sên hộp của Jupiter rồi. hiện có nhiều lựa chọn. bạn có thể mua Nhông đĩa SCC (150.000) và sên osaki (Khoa siam bên Tô Hiến Thành có bán nhớ là 180.000 hay 190.000 sao đó). còn không có thể đi sên daiichi bên Mạnh Quang bán (khoảng 90.000/sợi). nhông đĩa thì tuỳ có thể dùng zin (105.000) hoặc SCC. mình thấy nhông đĩa zin cũng không đến nỗi tệ, chỉ có sên là kém thôi