Cách chọn xe Ex cũ như thế nào ?

Bác cứ nhìn xe ở chỗ sáng trước đã ,xem xe có đẹp ko đã va quệt gì chưa,máy móc,đi thử thì bác đi tầm 70=>80km/h tầm đấy là máy êm nhất,có trục trặc gì sẽ dễ nhận ra hơn,đi đoạn vắng thử bỏ 2 tay ra,bác đừng sợ vì nếu xe chưa đâm thì nó sẽ rất cân,nhả thoải mái,còn nếu đâm rồi thì nó sẽ ko bao h cân đâu kiểu gì cũng lệch,mà lệch thì cho nó nghỉ đi

Định mua thợ hả. Ít khi được xe ngon lắm.

Để gì làm tin ở đấy hoặc đèo 1 người khác đi cùng. Vác con Ex ra chạy 1 vòng tầm 5 cây trong vòng vai` phút, đóng tầm 90km/h trong 2 km, quãng còn lại chạy số 3 giật giật ga nhiều lần chạy nhanh chậm khác nhau. Rồi lại lên số 4 cày kịch ga vòng nữa.

Rồi dừng lại nghe tiếng máy. êm là ok. Còn đệm xilanh cho êm để bán chỉ cần ăn 1 vòng cày này là kêu như công nông thôi.

Nói chung mua của thợ thì ko có xe ngon đâu. Vì ngon thì ai bán. Người có tiền mua xe khác mà ko cần bán Ex thì đâu thiếu tiền.

Mua xe cũ thì cần nhất là chất máy. Tôi sẽ chấp nhận mua 1 chiếc vỏ rất xấu nhưng máy ngon.

Vỏ xấu dọn lại đơn giản, nhưng máy mà xước lòng mòn piston lệch biên thì ...

Chỉ cần check số khung, số máy với đăng ký....
xin đi thử, làm tour khoảng 70km -100km như (đường 5, Hưng Yên, Tt Đồng Văn, đường 1). Nếu ok là ngon!

Bán con ex tàu giờ mua ex cũ à bác.
Em có vài kinh nghiệm, để chỉ bác nhưng mình không chắc chắn là đúng.
Ex 06 lên Ex 08 thì em chịu, không phân biệt được nhưng nếu là Ex 06 với dàn áo 06 mà còn ngon thì ok vì Ex 06 ngon hơn các đời sau này.
Muốn test độ tiêu hao nhiên liệu thì cứ rút hết xăng ra, sau đó châm vào 100ml rồi đem theo một chai xăng chạy vài vòng, hết xăng thì đổ vào chạy về, x10 lên là ra tiêu hao nhiên liệu xăng.
Số khung nằm ở ngay chỗ cái cốp để đồ trong xe, còn cái số máy em chịu .