Cách đề-pa trên dốc mà xe không hề bị tuột?

Đề- pa trên dốc không khó

Bạn Hà mến! Dừng và xuất phát trên dốc, ở trường bạn đã được học rồi mà!? Theo mình có hai cách: Cách1: Bạn kéo phanh tay. Vô số 1, mớm ga lên ( mức 2 hoặc 2,5), bạn mở côn từ từ ( không mở hết côn, xe sẽ chết máy) khoảng 1/3 lúc này bạn thấy xe hơi nhốm đầu lên ( xe đã bám côn, nhớ giữ nguyên chân ga), bạn mở phanh tay xe sẽ bò qua dốc.

Lưu ý bạn không được mở hết côn nha, khi xe chuyển động vài mét hãy mở nhiều. Cách2: Bạn đạp hết phanh chân, vô số 1, mở côn khi nào thấy cần số rung mạnh ( xe cũng rùng mạnh, như sắp chết máy) thì dừng lại. Mạnh dạn mở phanh chân, xe tự bò lên. Nếu muốn bạn có thể thêm chút ga cho khỏe.

Chúc bạn lái xe an toàn nha!

Trần Quốc Nam

Cách điều khỉển xe "Khởi hàng dốc"

Về vấn đề này tôi thấy mọi ngưòi hiểu và thao tác chưa đúng. Bản thân tôi đã lái xe nhiều năm, các đồng nghệp trẻ trong cơ quan nhiều ngưòi cũng tham gia học lái xe và đều có câu hỏi tương tự, tuy nhiên ở trường các thày dạy đôi khi chỉ là cho xong, miễn sao học sinh thi đạt là được chư họ không giảng theo cách giả định tình huống như các giáo viên thời xưa.

Tư vấn cho các bạn có thắc mắc như trên để sao chi họ hiểu rành rọt và có thao tác đúng là điều quan trọng vì nó sẽ thành thói quen điều khiển xe sau này... theo tôi các bạn nên ghi nhớ mấy yếu tố và thao tác sau để "Khởi hành dốc" đúng và an toàn:

- Bạn phải hiểu khởi hành dốc là giả định xe của bạn đang đỗ lưng chừng dốc theo hướng đi lên và bạn phải bắt đầu khởi hành từ việc mở cửa xe vào trong.... cho đến đưa xe di chuyển về phía trước mà không bị tụt hoặc bị các phạm qui các...

- Ban nên nhớ luôn luôn bình tĩnh và phải quan sát trước sau và hai bên thông qua gương chiếu hậu - Bạn chắc rằng phanh tay đang ở chế độ kéo lên (xe đỗ) và cần số ở số không (N0) Các bước tuần tự khi đã ngồi yên vị trên ghế lái:

- Khởi động động cơ, chờ máy nổ êm, đều (Tắt điều hòa đối với xe cũ) - Chân trái đặt lên chân côn và đạp hết hành trình côn và giữ nguyên côn ở chế độ cắt, chân phải đặt lên chân ga và vào số 1.

- Chân phải từ từ ga lên nếu chưa nghe quen tiếng máy có thể xem vòng tua ở khoảng 1200 -1400v/p rồi giữ nguyên chân ga - Chân trái từ từ nhả côn cho đến khi thấy xe bắt đầu rung nhẹ, tiếng máy hơi chìm xuống thì giữ nguyên chân côn, lúc này chân ga vẫn giữ nguyên (lúc này momen đã truyền từ động cơ tới hôp số nhưng do bị phanh tay giữ nên có sự trượt nên tạo ra sự rung và làm gianrm nhẹ vong tua máy)

- Giữ nguyên vị trí 2 chân, bình tĩnh nhả phanh tay lúc này xe sẽ vẫn đứng im hoặc từ từ lăn lên dốc mà không cần phải ga thêm, ngay khi xe bắt đầu di chuyển lên bạn nhả từ từ chân côn cho đên khi có thể buông hẳn chân côn ra, lúc này tốc độ di chuyển nhanh hay chậm phụ thuộc thuộc hoàn toàn vào sự điều tiết chân ga của ban. Bạn nên lưu ý mức độ chân ga của bạn để làm sao khi thời điểm cả 2 chân giữ nguyên mà thả phanh tay xe của bạn phải đứng im hoặc từ từ lăm lên dốc mà không cần phải tăng thêm ga thì đó mới là đạt chuẩn. Hãy thao tác chậm rãi và đúng tuần tự, chỉ vài lần là bạn sẽ có cảm giác chính xác thôi.

Chúc bạn sơm có được nhưng kinh nghiệm tốt sau tay lái!

Hoàng Long

Nói chung là phải đi nhiều và tập nhiều

Thực chất là phải đi nhiều và tập nhiều thì mới thành thạo. Mới lái thì theo tôi bạn cứ áp dụng đúng như những gì đã được học (Kéo phanh tay về số 0, khi nào bắt đầu di thì vào số 1 + nhả côn+ thêm ga từ từ khi nào thấy máy xe hơi lịm đi và đầu xe hơi nhấc lên thì nhả côn (cũng từ từ nhưng không chậm quá) và giữ nguyên ga (nếu hơi đuối hoặc chở nặng thì thêm ga) và nhả nhanh phanh tay) lý thuyết thì chỉ có thế nhưng có vài chú ý nhỏ:

1. Đừng có cố đỗ sát đuôi xe trước quá (nên để khoảng 50-70 cm) đề phòng đạp ga mạnh quá phang vào nó.

2. Tập nhiều vào, nếu còn yếu mục này thì thấy dốc mà đang đông xe dễ phải dừng lại depa thì nên dừng lại nép vào lề đường chờ 5.7 phút khi nào vắng thì đi (chả phải xấu hổ, nhỡ mà phang vào xe khác thì mệt)

3. Treo cái biển nhỏ vào đuôi xe với nộ dung: "Mới tập lái" phương pháp này hơi "chuối" nhưng dạo này mình cũng thấy có nhiều xe treo cái này. Nhìn thấy cái biển này mình luôn cảnh giác và giữ khoảng cách an toàn.

Nếu ận tập nhiều thì chắc là khoảng 2 ngày là có thể depa không cần phải kéo phanh tay, trừ khi bạn đỗ ở dốc quá cao hoặc chở nặng

Vài ý kiến góp ý với bạn

Le Hung