Cảm nhận về Yamaha Nouvo SX 2012 ?

Nhược điểm:

- Không quan tâm đến nhu cầu của khách hàng.

- Tự hạn chế phân khúc khách hàng, sản phẩm quá trẻ trung hầm hố, chỉ bán được cho tuổi teen mà tuổi này lại bị cấm đi xe máy và đến tuổi được đi thì không đủ tiền mà mua xe này. Vậy định bán cho ai?

- Đèn pha ở dưới nên khi đi ban đêm, quay đầu xe là không nhìn thấy phía trước (vì đèn pha có quay theo hướng tay lái đâu).

Qúa nguy hiểm

. - Không có chắn bùn bánh sau. Đi trời mưa (mà ở VN thì rất hay có mưa) là khách hàng sẽ ăn đủ.

Ai dám đi?

- Đã làm lại mặt đồng hồ, nhưng cái quan trọng nhất mà khách hàng thích là thêm đồng hồ chỉ thời gian thì lại không có (cái này đơn giản, dễ làm, tăng tính tiện ích của xe lên rất nhiều mà không làm được). Thật đáng tiếc!

Mình mua chiếc ngay ngày ra mắt xe, mẫu RC, giá 41 tr luôn giấy tờ. Xe chạy êm, khả năng tăng tốc tốt (so với các loại xe cùng cấp, mình không so sánh với mấy xe cao cấp hơn nha, tiền nào của đó mà), mình chạy trong TP luôn cố gắng giữ ga cho xe đi đều tầm 45-50 km/h (là mức cao nhất, vì xe mới và chưa thay nhớt lần đầu nên không dám vặn quá ga), mức hao xăng hiện tại khi đi như vậy xe nó hiển thị là mức trung bình 2.1L/100km (mình không chém nha, bạn nào thử đi như mình thì sẽ thấy nó báo như vậy), mình cũng có kiểm tra thực tế mức đi được, tính ra 1 lần mình đổ 80k tiền xăng, giá 1 lít là 23k --> 3,47 lít, số km đi được đến khi xăng báo cạn là khoảng 150km, vậy thì tính ra 150 / 3.47 = khoảng 43km/L, số này hơn chênh lệch chút đỉnh với bảng điện tử (bảng điện tử không biết tính sao nó ra 47 km/L, bởi vậy nó báo là 2.1L/100km).

Với mức hao xăng này thì với xe tay ga là chấp nhận được (không biết vài năm nữa thì sao nhỉ, hix). Phuộc sau xe đi trong thành phố thì mỗi lần qua ổ gà còn hơi "cứng", tuy nhiên vẫn nhỉnh hơn AB chút (so sánh thực tế nha, mình hồi đó cũng đi AB mà, AB qua ổ gà thì nghe tiếng kêu luôn) nhưng vẫn không phải mức mình mong muốn, nếu có tiền thì mình thay ngay 1 cặp Racing Boy đi cho máu. Đèn xe projector chiếu sáng ban đêm tốt, khả năng trải độ sáng có chiều rộng nhưng hơi thấp tầm (khoảng 4m tình từ đèn đến trước mặt, tuy nhiên nhiêu đó cũng đủ với mình rồi), đèn chiếu xa thì không bàn luận, như các xe khác thôi.

Tóm lại là sau khi mua và chạy được 3 tuần nay thì mình đánh giá nó là 1 chiếc xe xứng đáng với giá tiền bỏ ra và được tích hợp nhiều công nghệ mới cũng như kiểu dáng thể thao, nam tính ( bà xã mình chạy xe thì phải nhón chân để chống, hi hi). Chắc là xe mới nên đi đâu bà kon cũng hỏi, hơi ngại ngại nhưng cũng khá thích (cái này tự sướng chút, hề hề), nói chung ai mà hỏi thì mình khen ngay (xe của mình đang chạy mà, không khen thì mua làm gì ^^).Nói chung mình có 1 số cảm nhận cá nhân vậy (không có PR cho Yamaha và chả dính líu gì Yamaha à nha) và thực sự thích em nó, không hối hận khi rước em về, còn các bác nào chưa thử qua và đã chạy em nó thì cứ cho ý kiến khách quan nhé.

Yamaha ra chiếc Nouvo SX này phải nói là rất tốt, mình mới mua: xe êm, chạy khá tốt, tiết kiệm xăng. Đổ 80.000Đ xăng 95 chạy được 160km mới phải đổ xăng tiếp. Chăn bùn sau đã có bán tại các đại lý yamaha với giá 40.000Đ/cái bao công ráp. Đèn sau luôn màu đỏ, tại những người gắn đèn trắng và thay đổi kết cấu xe là do những thành phần bất hảo không nên quơ đũa cả nắm như thế.

Xe honda wave cũng bị đem đi đôn dên rồi đua xe ào ào zậy ai chạy xe honda cũng là bất hảo sao. Nhìn chung những người chê xe Nouvo SX này đa số là những người đã lỡ mua AB 2012 (Như 1 "máy cày" giữa TP, chạy kêu rầm trời) chê, còn lại thì ai cũng khen

Chào các bạn, mình ở Hà Nội, vừa mua xe được 1 tuần, cảm nhận ban đầu của mình là xe chạy bốc, chắc chắn, khá êm ái khi qua các đoạn đường xóc, sau khi đổ 3 bình xăng thì mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 2.3l/100km (xe mới nên mình chưa tăng tốc đột ngột nhiều nên đỡ hao xăng ) còn về sau chưa biết thế nào. đèn cầu lồi phải nói là rất sáng, không phải pha xa nên không hề gây chói mắt người đi đường.

Xe mới nên ra đường rất Hot mặc dù ở Hà Nội nhưng rất nhiều người phải ngoái lại nhìn và còn hỏi giá nữa, cảm giác rất thích cho dù có đi SH mới cũng chẳng có cảm giác đó được. Nói chung với mức giá 36tr200 bản RC cộng đăng ký 3tr8 nữa mình cảm thấy khá hài lòng. Còn 1 điểm duy nhất chưa kết lắm là xe hơi bắn bùn, nếu YAMAHA cải tiến được cái này chắc là ổn, hình dáng thì hơi giống siêu nhân GAO nhưng chẳng vấn đề gì với mình vì mình mới 29 tuổi trẻ trung chán. Trên đây là cảm nhận ban đầu của mình.

- Không quan tâm đến nhu cầu khách hàng: tự hạn chế phân khúc: Yamaha chứ không phải Honda chuyên sản xuất ra cái xe trung tính ai đi cũng được đâu bạn, Yamaha là phong cách.

- Đèn pha ở dưới nguy hiểm: Vậy Airblade, Hayate cũng để đèn pha ở dưới đấy thôi, đâu để trên tay lái đâu. Cũng nguy hiểm vậy. Mà chắc bạn chưa đi mấy xe này bao giờ nên mới nói vậy, mình đi thấy bình thường không có gì nguy hiểm cả

- Chắn bùn sau trong hãng có tùy chọn lắp thêm 40k/ cái. Vì Nouvo là xe ga kiểu dáng xe số nên mặc định là không có chắn bùn.

- Đồng hồ chỉ thời gian: Mặc dù không có là thiếu sót nhưng không quá quan trọng. Quan trọng nhất của xe là hiển thị lượng xăng, công tơ mét và tốc độ.