Chọn xe nào trong tầm 52.000 USD?

Có nên tin sự đánh giá của các Chuyên gia quốc tế?

Chào các bạn, các bạn nhận xét thật cảm tính, đa số những góp ý trên đây cũng chưa hề đi thử hết những xe cùng phân khúc nên bác nào đi xe gì thì khen xe đấy, đi Accord thì khen xe mình, Camry thì cũng khen Toy.... Cũng phải thôi, nếu ai hỏi tôi thì tôi cũng trả lời như vậy.

Mời các bác tham khảo đánh giá của tờ USATODAY về những mẫu sedan cùng phân khúc hiện đang bán tại thị trường Mỹ, bao gồm Camry, Sonata, Accord, Altima (Nissan) Fusion (Ford).... Ban giám khảo gồm các chuyên gia, cộng tác với show truyền hình về xe hơi tại Mỹ MotorWeek, chạy thử tại địa điểm thử xe của tạp chí ôtô (Độc lập- uy tín nhất thế giới) CARs.COM. (lưu ý chiếc ACCORD trong bản đánh giá này là bản 2.4 nhé, chứ không phải bản 2.0 Taiwan như các bạn đề cập tại thị trường VN)

http://www.usatoday.com/money/autos/2010-05-03-sedan-shootout_N.htm
Đáng tiếc là kết quả hoàn toàn trái ngược với những lời khuyên đầy cảm tính của người tiêu dùng VN. Nếu là người chọn xe, trước tiên bạn cũng nên biết mình cần tin ai hơn.

Chúc các bạn luôn có những đánh giá khách quan

Thực ra em lái xe chưa nhiều, nhưng rất mê xe và đang có nhu cầu muốn mua xe giống bác Việt Hưng đây nên em có vài nhận xét như sau. Em thấy trước hết muốn tư vấn cho một người thì phải đọc rõ câu hỏi của người ta cái đã. Nhiều bác cứ lấy ý kiến so sánh Accord và Camry nhưng có hiểu đâu là ý bác Việt Hưng là muốn tư vấn giữa Accord Đài Loan và Camry Việt. Chứ nếu giữa Accord EX của Mỹ và Camry Việt thì so sánh làm gì, cứ Accord Mỹ mà mua, nhưng mà giá Accord EX Mỹ từ 65000 đến 70000 USD cơ các bac ợ, thậm chí còn nhỉnh hơn chút so với Camry LE cơ.

Trở lại với đề tàu của bác Việt Hưng, nếu bác lựa chọn giữa 03 xe này thì theo em bác nên chọn Camry Việt. Máy 2.4 khỏe hơn,hộp số tự động 5 cấp, chế độ bảo hành bảo dưỡng ok, tiện lợi, phụ tùng thay đơn giản.sau khi bán đi vẫn được giá.Bác đừng lo vì mọi người bảo em này nhiều người đi. Có tốt thì mới nhiều người đi, ở Mỹ doanh số bán Camry là cao nhất. Không dưng mọi người lại chọn Camry. Còn em Accord 2.0 và em CRV 2.0 Đài, theo em bác không nên chọn.

Thứ nhất 2 xe này xác khá nặng mà máy có 2.0, hộp số tự động có 4 cấp, nên yếu (mạnh và đầm hơn Civic cũ của bác 1 ít) (giải thích: đất nước Đài loan nó bé lắm bác ạ, hòn đảo mà, ngày xưa em học bên ấy, đường xá lại ngon nghẻ toàn đô thị nên nó chẳng phải sản xuất công xuất lớn làm cái gì. Với lại các Auto ở Việt Nam muốn nhập xe có dung tích 2.0 để giảm thuế).

Thứ 2 chất lượng xe Đài (dù là chất lượng Quốc tế) chưa được kiểm chứng, phải chờ thời gian đã vả lại xe về Việt Nam không biết các chú ở Auto có chọc ngoáy vào để lắp mấy cái option vào không nữa (option đánh vào tâm lý người mua nên xe Đài khá đẹp mắt và option khá ok), nhưng bác ngồi nên mấy xe này bảng Taplô, thông số toàn tiếng tàu rất khó chịu.

Còn với Mer với Bmw bác phải thêm tầm 8000 nữa để đi con C200 CGI hay 320i. Nhưng em thấy bác nào có thật lắm tiền thì hẵng đi Mer, đã đi phải từ E hay serie 5 trở nên, chứ em thấy dòng c với serie 3 hơi bé, chỉ hợp cho mấy anh em còn dưới tuổi băm (như em :D) hay mấy chị gái, bác gái...và cũng chẳng sang cho lắm.

Về độ sướng thì em chắc chắn với bác 1 điều đi 3 con bác chọn sướng hơn. Còn về xe Hàn thì có cả đống cho bác bác chọn với tầm tiền ấy (Santa fe, Tucson, k7, Sontana...) nhưng em thấy chỉ có ai đi xe Hàn rồi mới đổi qua xe hãng khác chứ thấy ít ai đi xe Nhật, Mỹ lại đổi qua xe hàn cả. Được mỗi cái mã (giống đồ điện tử của Hàn cũng vậy) chất lượng thì ko bền.

Trên đây là những nhận xét của em, cứ 2.4 G mà múc, người Việt dùng hàng Việt. Lưu ý: nếu bác thích gầm cao máy thoáng, bác cũng có thể nghiên cứu em CRV 2.4 của Honda Việt Nam cũng trong khoản tiền này. Tiện nghi nội thất của các em này là ngang nhau, bác đừng suy nghĩ nhiều. Xe Đài chỉ thêm vài cái DVD. Xe có tốt hay không quan trong là trái tim, cỗ máy của xe bác ạ, 2.4 và 2.0 khác hẳn nhau đó.

Chứ mấy cái option, mua xe về lắp cũng được mà em thấy mấy cái đó cũng không quan trọng cho lắm. Thanhks vì đã xem em tư vấn!

Hoàng Đăng Quang

Nếu bác đã thực sự chạy thử 3 xe thì 80% sẽ chọn Accord

Xin lỗi các bác xài Camry 2.4 chứ xe mấy bác mà chạy với Accord 2.0 thì ngửi khói là cái chắc. Đừng chỉ nhìn vào dung tích động cơ mà nói. Em đã chạy trên 200km đi về Sài Gòn - Vũng Tàu cả 2 xe này. Em có thể khẳng định nếu bác đã "LÁI" Accord thì sẽ ko muốn đi Cam một chút nào nữa.

Về nội thất, nếu bác là người biết sành về xe thì sẽ dễ dàng nhận thấy ghế da, vật liệu chế tạo và cả thiết kế thẩm mỹ trên Accord chắc chắn trội hơn so với Cam. Thêm nữa là Accord rộng rãi hơn Cam nhiều. Nó được xếp vào hạng sedan cỡ lớn về kích thước, bác cứ ngồi lên ghế sau của cả 2 rồi tự so sánh nhé.----> Camry 6 Accord 7 Về performance thì độ cách âm và êm của Cam hơn "một chút" khi chạy dưới 40km (do tốc độ thấp nên khác biệt rất khó nhận ra) nhưng từ 40 km trở lên thì Accord sẽ trội hơn. Acc đời 2011 ko hề ồn, em khẳng định như thế.

Tính năng lái của Accord tuy chưa đầm bằng xe Đức nhưng trong phân khúc của này, nó chắc chắn không có đối thủ. Còn về khả năng tăng tốc thì em khẳng định Ac 2.0 sẽ ăn Cam 2.4. Bác có thể tham khảo bất kì ai đã từng "THỰC SỰ LÁI" 2 xe này để kiểm chứng. -----> Cam 6 Acc 7 Ngoại thất thì tùy bác, theo em thì tính cách trẻ trung, phóng khoáng sẽ thích Ac, nghiêm túc, truyền thống sẽ ưa Cam. Về phần -----> Cam 7 Acc 7 Về độ bền thì trong lịch sử 2 xe này đều nổi tiếng khắp thế giới là "run forever".

Xin nói thêm là hộp số Honda trục trặc sau 80k phần nhiều vì người sử dụng "đạp quá" do tính năng lái thiên về thể thao của Honda. Bác đi Civic chắn sẽ rõ điều này. Thêm một điều nữa là chiếc Acc em đi là vợ 4 của một bác tài rất sành xe và vốn là fan trung thành của Toyota. Kết luận của ông ấy là Acc xứng đáng để thay đổi thói quen và em cũng đồng ý như thế.

Chúc bác sớm có vợ 3.

Accord - niềm đam mê bất tận

Thấy các bác bàn tán rôm rả quá nên em cũng nhảy vào góp zui tý chút

Trên diễn đàn này của Vnexpress đã từng đưa Topic này lên. Trăm người, ngàn ý biết chọn ý nào? Ai cũng có lý lẽ bảo vệ cho ý kiến của người ấy. Bác chủ thớt hỏi về 3 xe : Camry, accord, và CRV bởi vì chỉ có từng ấy tiền. Thì có bác lại tư vấn con xe gì gì, tốn ngộn tiền. Hỏi rằng bác chủ thớt có buồn không?

Tôi đang chạy con Accord, và cũng đã chạy thử 2 con kia, có ít lời nhận xét sau:

1- Về hình dáng bên ngoài : Phải nói rằng Accord có hình thức tuyệt vời. Tinh tế đến từng chi tiết. Bác nào nói Accord thích hợp cho người trẻ hơn người già thì có lẽ bác đó coi những người già là không chơi accord được. Tôi tuổi trung trung nhưng rất thích hình thức của Accord. Điều này ví hơi thô thiển, cũng giống như một mỹ nữ có thân hình quyến rũ thì kể từ đấng nam nhi trẻ tuổi quân tử cũng có nhu cầu sở hữu nàng như một ông già thôi. Accord có vẻ ngoài ăn đứt Camry cùng đời. Không tin thì quý các bác cứ thử đặt cạnh nhau giữa Cam và Accord cùng đời để so sánh xem. Mỹ nữ có thân hình đẹp thì kể cả khi con đàn cháu đống nhìn thấy nàng vẫn còn mê.

2- Nội thất: Ai đã ngồi vào Accord sẽ thấy rằng mê nó đến mức nào. Ghế lái của Accord không cao như Camry. Sẽ ngả người ra sau thấy ngay vẻ êm ái dễ chịu. Tiếng nhạc du dương sẽ cho bạn thấy mức độ thoải mái của xe. Khoang xe rất rộng. Đệm ngồi rất êm. Lái Accord cả ngày bạn sẽ ít thấy mệt. Tôi đã từng lái xe cả ngày xuống Cần thơ rồi có chuyến ra Phan Rang. Đêm về vợ hỏi có mệt không? Tôi chả thấy mệt tý nào và…

3- Máy móc: sẽ không thấysự khác biệt nếu không mở nắp Capô lên xem. Nhìn Accord thấy rối cả mắt. Có người sẽ cắc cớ hỏi sao mấy nhà thiết kế lại làm Accord như thế. Nhưng thiết kế dù có rắc rối nhưng sự trật tự và Logic vẫn có. Những tay thợ giỏi coi chuyện đó là chuyện thường ngày ở huyện vì họ vẫn làm hàng ngày. Chỉ sợ là có những thiết kế gọn gàng nhưng - lại chữ “Nhưng”- có thì đâu mà rắc rối, và thiết kế gọn nhưng mua được phụ tùng lắp được vào thì thật đắt tiền. Honda và Toy có nhiều đồ phụ kiện có thể lắp lẫn sang nhau nhưng phải xoay, kiểu như Toy thì lắp quay ra ngoài còn Honda thì lắp quay vào trong ý mà. Giữa Toy và Honda có cùng nhiều nhà cung cấp linh kiện. Đồ của Toy tuy rẻ hơn chút không đáng bao nhiêu, nhưng có nhiều hàng nhái.

4- Satxi : Mỗi hãng có nhiều phiên bản khác nhau cho từng loại xe. Tuỳ từng phiên bản đó sẽ có chất lượng satxi và Option khác nhau. Ngay như Accord, đã có người am hiểu từng viết : “Phiên bản và Option sẽ làm cho cùng loại xe chênh nhau có thể gấp đôi về giá.” Đó là thực tế. Và cũng tùy xuất xứ mà giá cả khác nhau. Ở VN có thể do nhân công hoặc cái gì đó làm giảm giá thành. Tôi đã từng được nghe thấy có một công ty đóng tàu cấp hàng tại một tỉnh phía Nam, sau khi hạ thủy một số con tàu mà nó cứ bị nghiêng mặc dù đã dùng xi măng và gia cố thêm sắt thép để chống lệch tàu, nhưng vẫn không thể nổi bình thường được.

Đã như thế thì làm sao chạy được? Bạn cứ tưởng tượng là nếu tấm thép chỉ cần mỏng đi một tý hay lấy loại thép có hàm lượng cacbon cao hơn thì chất lượng sản phẩm sẽ chênh nhau thế nào? Bạn có thấy một thanh kiếm Nhật bị chôn vùi dưới đất hàng trăm năm mà khi khai quật nước thép vẫn sáng ngời chưa? Khi ngồi vào xe Accord, bạn sẽ thấy độ vững chãi của nó. Có được điều này là do nhiều yếu tố như : Trọng lượng tự thân, kết cấu vững, trọng tâm thấp…

5- Vận hành: Ngồi êm ái- lái nhẹ nhàng là cảm nhận của tôi khi ngồi vào cả 3 xe . Tuy nhiên tôi vẫn thấy Accord có độ vượt trội. Tay lái của Acord rất thật. Accord có độ bám đường bám cua tuyệt vời có thể do hệ thống treo hoạt động tốt hơn Camry. Như tôi đã nói, sau khi lái accord nguyên ngày, trở về nhà tôi không cảm thấy mệt.

Trong khi đó lái Cam thì thấy kém thoải mái, có thể do cấu trúc ghế ngồi của Cam. Có bạn nói, khi chạy tốc độ thấp thì Cam 2.4 lướt êm hơn. Điều này có thể đúng vì Cam 2.4 có lẽ đã tính đến yếu tố này ở VN. Song tôi chưa cảm nhận được rằng liệu Accord có kém êm hơn không khi ở tốc độ thấp. Tôi đã từng lái Accord trên tuyến cao tốc TPHCM- Trung Lương bằng Accord, thấy rằng chỉ cần nhấn nhẹ ga là Accord lao vun vút, bỏ qua tất cả các xe khác. Nếu bạn chây Cam trên đường cao tốc, có thể bạn sẽ bị Accord cho ngửi khói đấy.

6- Hậu mãi: Đương nhiên sẽ cảm thấy được phục vụ chu đáo khi mua xe liên doanh trong nước. Tuy nhiên sắp tới, hoà cùng xu thế hội nhập, các hãng sẽ áp dụng chế độ hậu mãi như nhau cho cả xe Sx trong nước và xe nhập khẩu. Ông anh tôi có con BMW 2005, giờ đang kêu trời vì chính sách bảo hiểm của hãng. Nếu xe thường khi va quẹt nhẹ mất chừng triệu bạc để sơn và đánh bóng. Trong khi đó hãng xe kia đòi thay thế hết 1200 USD. Vậy thì có lẽ bảo hành kiểu đó là muốn cứa cổ người ta chứ chăm sóc cái nỗi gì?

7- Giá trị sử dụng và giá trị khi bán lại: Điều này tuỳ từng thương hiệu. Cả Toy và Honda, đối với người Việt thì điều này luôn có giá trị rất cao. Tại sao có hiện tượng này thì mỗi người trong chúng ta đều hiểu. Phàm thì cái gì ít thì rất quí và đắt nếu nó có chất lượng tốt. Thương hiệu của xe Nhật đã được chứng minh qua bấy lâu nay. Những ai đã nghe về các phi cơ Zero của Nhật trong thế chiến II đều được người ta nói rằng nó tốt hơn và bay nhanh hơn chiến đấu cơ P40 của Mỹ cùng thời. Nói đến tượng thần tự do thì phải nói đến Mỹ . Nói đến núi Phú Sỹ phải nói đến Japan. Nói đến cao nguyên Langbiang phải nhớ tới Đà Lạt Việt nam. Riêng tôi, khi đổi xe, chắc chắn tôi sẽ nhớ tới Accord. Đó là điều “ Dù ai nói đông nói tây – Lòng tôi vẫn quyết mua Accord” mặc dù Accord chẳng cho tôi đồng nào khi viết những dòng chữ này.

Trân trọng.

Gửi các bác......

Các bác phản pháo ác liệt quá. Đúng là xe nào cũng tốt nên mới phải băn khoăn chứ. Như xe Trung Quốc thì cần gì tư vấn.Bác đi Accord chê Carmy và ngược lại. Em xin nói thế này. Bác nào nói ở Mỹ giờ đi toàn Sonata, K7...Đem so sánh thì sai lầm quá. Phải biết tư duy dùng xe bác ạ.

Thứ nhất: Họ chuộng nhất là BMW, Mer...Những chiếc xe này rất an toàn trên đường cao tốc. Camry hay Accord phù hợp với số đông do giá thành hạ hơn. Còn xe hàn là đi chợ hay học sinh đi học thôi.

Thứ 2: Xe hơi với họ khác mình. Mỗi nhà vài chiếc nên không phải suy nghĩ.
Có bác bảo Accord 2.0 turbo thì Camry 3.5 tăng tốc không bằng. Chắc tại hồi giờ bác chỉ chạy Matiz, qua Accord thấy vậy. Innova 2.0 nhẹ như lông hồng mà đi 7 người còn toát mồ hôi đó bác. Xe máy nhỏ chỉ tiết kiệm nhiên liệu và giá thành thôi bác ạ. Xác nặng như Camry, Accord máy 2.0 đúng là thùng rỗng kêu to. Ra đường cao tốc làm sao cất cánh. Accord ít đụng hàng là do ít người chuộng chứ không phải hàng hiếm đâu.

Bác chủ cứ làm chiếc Camry. Chiếc xe tầm trung số 1 thế giới.