Có nên dậm mo khi chạy xe số không?

Mình là kỹ sư động lực, thực chất đó không phải là số 0. Bạn có thể làm vậy ở bất kỳ số nào, bởi vì đó là khoảng hở khi bạn tách bánh răng số ra khỏi số hiện thời và chuẩn bị chuyển sang số kế tiếp. Như vậy ly hợp và hộp số sẽ không được tách rời khi đó, vì ly hợp chỉ trong xe máy dùng cơ cấu quả văng ly tâm nên nó chỉ nhả khi có sự giảm ga đột ngột (với xe số bán tự động, với xe côn tay lại khác). Do đó khi bạn trả số về rất dễ gây ra tình trạng cong vênh càng gạt làm khó vào số, hoặc có thể làm sứt mẻ bánh răng hộp số.

Tôi vẫn thường xuyên làm như vậy !!! Nhất là khi đi ở miền núi, lúc lên dốc xong bắt đầu xuống dốc là về số 4 và cắt côn ( dùng gót chân ấn cần số xuống về phía trước ) cảm giác rất thích vì chỉ nghe tiếng gió và máy được nghỉ và ko hút xăng nữa - xe số nào mình vẫn đi như vậy - Chẳng hỏng gì đâu, tuy nhiên lưu ý các bạn nhé : hết dốc đá gót về số 4 và kéo ga đi tiếp - Nhớ đừng vào số 1 mà xe giật vì không đồng tốc, có thể xòe đấy  - ấn cần số mà chưa nhả cũng tương tự như bóp côn của xe côn tay mà thui. Chẳng hại máy đâu - cứ vô tư đi bạn ạ .

Mình cũng hay làm như vậy lắm chẳng sao đâu bạn ,bạn chỉ cần bảo dưỡng thường xuyên thì xe cũng như mới thôi

Mình cũng là chuyên gia cắt mo khi chạy xe số nè, bạn yên tâm đi, mình có hỏi các chuyên gia rồi, nếu mà cắt mo sau đó muốn nhả mo thì bạn lên ga lên một chút sao cho phù hợp với tốc độ mà bạn đang đi (cái này thì phải tùy vào kinh nghiệm của mỗi người) thì khi đó bố nồi sẽ bắt rất êm , thậm chí còn không có cảm giác xe bị giật.

Còn bố nồi mau mòn chỉ khi đang đi tốc độ cao nhả mo mà về ga hết mức thôi

Bạn nên biết rằng RGV,FX và các loại xe xài côn tay vẫn thường cắt và nhả mo khi đi tốc độ cao đó

Chúc bạn thành công!

Tôi cho là không ảnh hưởng gì nếu khi bạn thả nó ra lúc tốc độ xuống chậm và điều chỉnh mức ga tương thích.Trong khi thả trớn, bạn không nên thắng gấp vì rất dễ trượt bánh.