
Có nên mua vespa lx125 ????

Nếu sản phẩm nào đc ưa chuộng nhiều trên thị trường thì hãy dùng sản phẩm đó ...
Honda tiết kiệm nhiên liệu - phụ tùng rẻ - kiểu dáng cũng đc - giá cũng kha khá - AB thái bây h đã là 60 mấy chai r` bạn - Mua thì mua của Thái, mua của VN ráp thà kô mua cho r` , mua về 1 time thay IC thấy mồ nội luôn
Yamaha hao xăng - máy kô đầm lắm - phụ tùng mắc ác liệt - kiểu dáng for boy only - giá kô mắc nhưng bán thì lỗ sặc máu - Dòng tay ga mới nhất là Lexam (kiểu dáng xấu 3k 'kinh khũng khiếp')
Suzuki khỏi bàn ... chỉ cần nhìn ở ngoài đường 1 tốp 10 chiếc thì hiếm khi thấy 1 chiếc của Su - nhưng đi đường trường cày chiếc SU thì đc nè
SYM - nhái kô còn gì để nhái vừa ra đời chiếc Bella (nhái Vespa, y như xe điện với dàn áo nhìn cứng ngắt, nối nghiệp chiếc ELIZABETH) ... và mới đây là chiếc CELLO (nhài chiếc Joker của Honda, tay lái to to banh trành bự bự ếy ) ... nhìn chung SYM kô chấm đc chiếc nào , nhất là Atti , bánh nhỏ , chạy trời mưa hay đường trơn có nguy cơ té 'nhảm'
Vài chục dòng chia sẻ , kinh nghiệm non nớt , ae nào thấy kô đúng thì chỉnh sửa , e tiếp thu thêm !


Mình cũng đang sử dụng LX125, mình có vài nhận xét hy vọng giúp được bạn:
1. Tiếng máy ồn (nhưng chuyên gia thì cho rằng "mạnh mẽ");
2. Hao xăng, thực ra nếu ai đã chạy đường xa sẽ nhận ra không hao xăng nhiều hơn những chiếc tay ga thông thường khác, nhưng khi đi trong thành phố do xe đông đúc nên kiểu chạy giật cục sẽ khiến hao xăng nhiều hơn;
3. Tay ga nặng, điều này cũng không chính xác, sau khi mình chạy hơn 1.000km, đem xe ra trung tâm bảo trì va được chỉnh lại tay ga chạy nhẹ hơn rất nhiều;
4. Không thích hợp cho những ai có chiều cao khiêm tốn (ít nhất trên 1.6m);
5. Mình từng chạy thủ trên 90kph, xe rất đầm, cảm giác không "hồi họp" như những chiếc tay ga khác, thậm chí còn "dễ chịu" hơn Dream vì xác xe nặng;
6. Đi đường ổ gà, gập ghềnh thì mệt, lắc lư.
7. Độ bốc của LX khác so với những xe tay ga khác, khi lên ga xe cũng từ từ, xuống ga cũng từ từ, mình thì lại khoái phong thái này, rất điềm tĩnh.
8. Nút, công tắc, chóng nghiêng..do nội địa nên không "êm ái" nhưng vẫn đủ độ tin cậy (nếu thích bạn có thể thay thế);
9. Vespa là Vespa, không lẫn vào đâu được.
Xin các bạn góp ý thêm. Xin cảm ơn


Trước khi mua LX mình cũng như bạn đắn đo dữ lắm vì ai cũng nói nó chạy ko ngon mà giá thành lại mắc hơn mấy xe lead, airblade hay SYM, nhưng mà vì mê kiểu dáng sang trọng của nó quá nên nhắm mắt mua luôn. Đúng là chạy không ngon, tay ga nặng mỏi tay lắm, tốn xăng thì khỏi nói rồi, nhưng bù lại thì nó rất là fashion đối với con gái