TungNo1
Có nên mua Vespa LX125 ?
Mẹ mình đang muốn mua giữa chiếc vespa lx125 , nhưng mẹ mình nói nó chỉ có vẻ ngoài là đẹp thôi, còn máy thì thua honda , vì trước giờ nhà mình toàn dùng honda ( click , ab ) , mẹ nói lx chạy máy kêu to hơn honda , còn mình thì thấy lx ko tiện = honda ( mở cốp phải rút chìa ra, đút ra sau 
, đổ xăng phải xuống xe, cốp nhỏ, sửa xe khó khăn phải đến tận hãng v.v.v.) chỉ duy nhất một ưu điểm mình thấy là kiểu dáng đẹp , các pro nào rành về xe cộ có thể cho chút ý kiến có nên mua vespa lx này ko….mình cám ơn nhiều
Handoivodoi
19/06/2013 23:29
Mình xin trả lời một số câu hỏi của bạn:
-Thứ 1: Vespa Lx 125 là dòng xe tay ga được thiết kế dành riêng cho nữ và là sản phẩm của vespa nên có tiếng máy đặc trưng – do nhà sản xuất mô phỏng theo tiếng kêu của con ong vì hình dạng của xe cũng được chế tác theo hình dạng của con ong vespa = bee chữ ong trong tiếng việt. Bánh trước nhỏ gọn bắt nguồn từ công nghệ hàng không của hãng piaggio.Vespa là chiếc scooter duy nhất trên thế giới có thân bằng thép dập liền khối nên rất an toàn khi chúng ta di chuyển nếu có sự cố và việc vận hành ổn định. Bên cạnh đó bộ giảm xóc sau tác động kép có thể điều chỉnh đến 4 vị trí gia tải khác nhau.Chúng ta đi vespa không chỉ là mua xe mà là thể hiện khẳng định đẳng cấp và có ý thức cao trong việc cân bằng cuộc sống(giữa cống hiến cho sự nghiệp và tận hưởng cuộc sống)
-Thứ 2: Lx cố tình thiết kế như vậy để giữ vẻ đẹp nguyên bản cổ điển của chiếc xe.
-Thứ 3: để đảm bảo chiếc xe của bạn được chăm sóc kỹ lưỡng và đúng kỹ thuật cho kéo dài tuổi thọ vì vậy bạn nên mang xe tới hãng để sửa chữa.
dunguyen
19/06/2013 23:29
Chào bạn,
Mình cũng đang sử dụng LX125, mình có vài nhận xét hy vọng giúp được bạn:
1. Tiếng máy ồn (nhưng chuyên gia thì cho rằng “mạnh mẽ”);
2. Hao xăng, thực ra nếu ai đã chạy đường xa sẽ nhận ra không hao xăng nhiều hơn những chiếc tay ga thông thường khác, nhưng khi đi trong thành phố do xe đông đúc nên kiểu chạy giật cục sẽ khiến hao xăng nhiều hơn;
3. Tay ga nặng, điều này cũng không chính xác, sau khi mình chạy hơn 1.000km, đem xe ra trung tâm bảo trì va được chỉnh lại tay ga chạy nhẹ hơn rất nhiều;
4. Không thích hợp cho những ai có chiều cao khiêm tốn (ít nhất trên 1.6m);
5. Mình từng chạy thủ trên 90kph, xe rất đầm, cảm giác không “hồi họp” như những chiếc tay ga khác, thậm chí còn “dễ chịu” hơn Dream vì xác xe nặng;
6. Đi đường ổ gà, gập ghềnh thì mệt, lắc lư.
7. Độ bốc của LX khác so với những xe tay ga khác, khi lên ga xe cũng từ từ, xuống ga cũng từ từ, mình thì lại khoái phong thái này, rất điềm tĩnh.
8. Nút, công tắc, chóng nghiêng..do nội địa nên không “êm ái” nhưng vẫn đủ độ tin cậy (nếu thích bạn có thể thay thế);
9. Vespa là Vespa, không lẫn vào đâu được.
Xin các bạn góp ý thêm.
