Có nên mua Vios 1.5G 2007 với giá 380 triệu ?

Nếu là xe không bị tai nạn, thi chắc chắn xe đó la xe taxi hoac xe bị thủy kích đã đến thời điểm phải đại tu rồi. Vì bây giờ xe tắc xi cũng chạy màu bạc rất nhiều.

Với giá cả thị trường bây giờ nếu xe Vios như bạn nói thì giá hiện nay khoảng 420 triệu (nếu là kiểu dáng xe cũ giống Vios 2006) và giá khoảng 550 triệu (nếu là kiểu dáng mới - số tự động).

Bạn có thể tham khảo giá tai các showroom xe cũ sẽ biết rõ. Theo tôi bạn không nên mua, mua về sẽ ân hận đấy.

Tôi đi xe Vios G 2008 nên tôi cũng có quan tâm đến giá xe Vios cũ. Cách đây 2 tháng tôi có nói chuyện với 1 người kinh doanh xe ( cho thuê, chở khách hợp đồng...) anh ta nói mới bán 1 con Vios E 2008 chạy được 5 vạn ( xe tôi cũng đã chạy 5 vạn ) giá 530t, như vậy giá xe Vios G của tôi khoảng 550t. Giá xe bây giờ không thể rẻ hơn cách đây 2 tháng được ( vì vừa có chính sách thuế má mới ).

Theo tôi xe Vios G 2007 chạy 5 vạn giá phải là 450t - 500t chứ không thể là 380t được.

Chắc chắn có vấn đề, nên kiểm tra kỹ kẻo vỡ mồm đấy. Good luck ! Thân ái.

Giá này rẻ hơn giá thị trường khoảng 10 - 15 triệu đồng, nếu:

1. Không phả xe taxi thải ra

2. Không bị tai nạn nặng hoặc bị sự cố ngập nước Anh có thể kiểm tra tại sổ đăng kiểm, nếu vioslimo thì 99% là xe taxi thải ra hoặc để ý mặt táp lô, các cánh cửa xe (trừ bên lái) có vết hàn, sơn lại các lỗ gắn đồng hồ đo tiền, cảm biến có hành khách hoặc dưới tay lái, lắp ca bô xem còn tem rán niêm phong ở đèn xe. không.

Nếu có thì xe taxi. Ở Quảng ninh, loại vios g chạy taxi nhiều, xe năm 2007, 2008 họ không chạy được lên bán đi, qua tay thợ mông má lại bình thường khó phát hiện.

Tôi có chút kinh nghiệm chia sẻ cùng anh.

Vios tôi khá hiểu về nó vì tôi đi nó từ khi có nó 2003. Xin được có vài ý kiến với anh. 1. Về giá cả: chắc chắn nếu bản G đời 2007 và giá là 380tr thì nói thẳng là quá rẻ mà nếu có giao dịch mua bán là '' vừa bán vừa biếu''. A nêu ra là quan hệ thân thiết với người khác vậy anh là người thứ ba chắc chắn sẽ không phải là vừa bán vừa biếu rồi vậy thì:

i. có thể chủ xe kẹt tiền cần bán ngay.

ii. Có thể chủ xe không biết giá.

iii. Có thể xe bị lỗi: khung gầm hoặc máy. trường hơp i,ii nên quyết định mua ngay vì mua xe cũ là vậy thích là đá chung kết. Nếu muốn yên tâm mang ra hãng kiểm tra. trường hợp

iii: Xe bị lỗi: - Phần máy thì là hãn hữu vì máy vios k có lỗi, ECU rất chuẩn k bị lỗi phần điện. - Phần khung gầm: có thể xe bị tai nạn lệch khung, trùn khung mà được dựng lại, hoặc thay két nước, lốc lạnh, ca bô trước sau, thước lái, kính lái ... hoặc có thể toàn bộ máy . Điều này mang ra hãng sẽ có câu trả lời chính xác.

Không biết thì ra hãng, nếu nhờ hay thuê thợ xem thì sẽ là dao hai lưỡi đấy anh ạ.

2. Về giấy tờ hồ sơ lý lịch xe: Với xe đời 2007 có thể hồ sơ tự quản vẫn được lưu tại cơ quan CA ( từ 2008 hồ sơ tự quản chủ xe giữ). Xem hồ sơ tự quản sẽ biết được lai lịch xe.

i. Xe đăng ký tên tư nhân: thì ok có thể làm giấy sang tên đổi chủ hoặc công chứng uỷ quyền.

ii. Xe tên công ty ( mọi người hay sợ là xe công ty là đi nhiều, là taxi).

Điều này cũng chỉ mang tính tương đối là vì: Xe đăng ký tên công ty được hoàn thuế VAT khi mua, nếu đăng ký dịch vụ vận tải được miễn phí chước bạ, được hoàn các thuế VAT xăng dầu, cầu đường, sửa chữa vì vậy nhiều người xe tư nhân nhưng vẫn đăng ký tên công ty để hưởng các lợi như đã kể ở trên hay nói cách khác là hình thức ''lách luật'' trường hợp này nếu giao dịch thành công anh phải đề nghị xuất hoá đơn và làm thủ tục ra tên tư nhân trong vòng 90 ngày.

iii. Xe taxi: Vios là xe bình dân và với các điểm mạnh của nó các hãng taxi sử dụng nhiều vậy đó là điều tốt. Dùng cho taxi thông thường với xe từ 2003 - 2006 là bản LIMO, từ 2007 đến nay là LIMO, S, C. Tuy nhiên cũng không loại trừ các hãng dùng các bản G, E làm xe taxi chuyên chạy hợp đồng cho thuê trọn gói. iv. Taxi bán thương hiệu. Với khoảng vài chục đến hơn trăm triệu, cá nhân có xe có thể tham gia vào một hãng taxi nào đó và được kinh doanh theo hình thức tự chạy, tự hạch toán.

Với loại này dù là taxi nhưng sẽ chỉ do 1 hoặc vài thành viên nào đó chạy và là xe của cá nhân chứ k phải công ty. Vì vậy việc họ chăm sóc hay bảo dưỡng xe thường xuyên là điều chắc chắn vì thế nếu mua lại cũng không có gì đáng ngại. v. Đồng hồ km: Việc căn cứ km trên đồng hồ theo tôi chỉ đáng 1% ảnh hưởng trong việc bạn quyết định mua hay không mua vì nó k quan trọng. Mua xe bây giờ có lẽ khoản giấy tờ và các thủ tục pháp lý ràng buộc giữa người mua và bán với quan trọng như đã trình bày ở trên.

Về chất lượng xe không yên tâm thì ra hãng kiểm tra. Với Vios thực ra khó có gì có thể hỏng mà nếu hỏng việc sửa chữa thay thế cũng khá dế dàng đó là phần máy, còn phần khung gầm thì cũng phải kiểm tra xem có còn cứng cáp hay không? phần vỏ xe với 10 triệu A có thể làm đẹp chiếc xe không một vết trầy. Tóm lại, khi anh đọc những lời này của tôi thì chiếc xe có lẽ đã được bán vì các lý do như đã kể trên.

Vì vậy nếu xác định mua xe qua sử dụng cần hiểu biết về xe và kết là '' cắm cọc'' mang xe về và '' xuống đủ tiền'' rồi làm thủ tục giấy tờ. Hãy 1 lần mua xe cũ anh sẽ thấy sự phức tạp và sẽ là mệt mỏi nếu anh k gặp may. A sẽ gặp người cần bán, thợ bán, trung gian bán, bán hộ....vv trăm hoa đua nở và giá cả thì vô cùng nhưng mặt bằng chung thì sẽ có nếu anh thực sự muốn biết.

Đôi lời muốn được chia sẻ! SaiGon-QuangBinh Hotel đêm xa vợ con! 0h3/72011 PS. Nội Bài, Mai Linh taxi thanh lý bản Limo 2004-2005 giá khoảng 280tr. Anh bạn tôi mua bản LIMO 2003 chạy kinh doanh khoảng 500.000 km vừa bán để nâng đời giá 360tr tất nhiên để bán được giá đó là gặp khách và phải nâng thành bản G.

Theo tôi giá đó là được, bạn có thể xúc tiến để mua. Nhưng bạn nên xem lại mức độ quan hệ như thế nào? thân thhiết đến cỡ nào? Xe Vios2007 trước T10/2007 nếu là G thì bạn chỉ cần để ý mấy thứ sau đây cũng có thể xác định được là taxi hay là không:

- Xem trên taplo có bị các vết xước hoặc vân không đều thì chính xác là họ đã vá các lỗ khoan gắn các thiết bị quản lý của taxi,

- Logo trên vô lăng phải to bằng cỡ bàn tay và được dập chìm nổi rất rõ ràng, cái này taxi khó có được.

- Nẹp hông cũng là thứ rất hiếm không phải dễ tìm, nẹp này được dán rất chính xác, nét rõ ràng không có bị bong dọc bờ trừ khi bị tai nạn.

- Kiểm thêm: Dọc các mép dập của cửa, nắp capo trước sau nếu thấy các mí dập vẫn còn nguyên thì chắc chắn xe chă bị tại nạn nặng. Các mép này khi bị nắn lại chẳng bao giờ đẹp được như ban đầu, cái này bạn xem sẽ biết được nó đều từ đầu mép đến cuối mép.

- Kiểm tra giấy tờ nếu một đời chủ thì bạn gần như là mua được.

- Còn máy móc thì khó nói lên đây được vì nó thuộc về cảm tính là chính. Nếu những thứ bạn xem như mình hướng dẫn trên thì yên tâm rồi đấy, hãy lấy. Còn nếu là số tự động thì bạn cứ xem có bị tai nạn gì lớn không là ok.

Với kinh nghiệm của tôi thì máy móc có bị lỗi cũng dễ khắc phục hơn nhiều so với thân vỏ, khung gầm. với nếu là SG or HN thì lại càng dễ phần máy.