coolmoon
Có nên mua xe Exciter của Yamaha không?
ducviet
17/07/2013 08:32
mình thật lòng khuyên bạn nên mua 1 e ex con tay . ở chỗ mình có nguyên 1 hội chơi ex côn tay và mình cũng không ngoại lệ xe ex đi rất êm nhất là lúc bóp côn thả tự do thí lúc đó chi nghe thấy tiếng sên thui thick lắm.Mua ex ko bao h phải hối tiếc cả
hachanuy
17/07/2013 08:32
th Jacklenon nói như đấm vào đýt ấy,ng ta mua gì kệ mẹ ng ta...bạn ơi xúc NOUVO 135 RC Vàng đen 2010 là chuẩn rồi!:)))))))
ngyenvanminh
17/07/2013 08:32
Mình thích câu trả lời của bạn trên đây,mình thích câu : giống như văn sỹ Hộ thôi.
Mình đang chạy Nouvo LX
quả thực chẳng chê gì,xăng cũng 2.9l/100km.chỉ mỗi tội cái chỗ tản nhiệt nóng quá,chỉ thương ng yêu ngồi sau.
thanhdang
17/07/2013 08:32
Trong những siêu xe được xếp hạng trên thế giới. Do các chuyên gia trên thế giới đánh giá từ kiểu dáng, máy móc, độ bền, độ tiêu hao nhiên liệu, tốc độ ... Thì trong các hãng xe của Nhật đứng đầu là HONDA với siêu xe CBR, Tiếp đến là các hãng SUZUKI, KAWASAKI ...
Nếu HONDA Ở VIỆT NAM MÀ SẢN XUẤT CHIẾC CBF 125 HAY LÀ CBR 125 THÌ EXCITER CỦA YAMAHA CHẲNG LÀ CÁI QUÁI GÌ ! NHƯNG HONDA KHÔNG SẢN XUẤT DÒNG XE NÀY Ở VIỆT NAM VÌ 1 SỐ LÝ DO SAU :
XE CỘ ĐÔNG ĐÚC
NGƯỜI VIỆT QUAN TÂM NHIỀU HƠN VỀ KHOẢN TIẾT KIỆM
KHÔNG QUAN TÂM NHIỀU VỀ TỐC ĐỘ CỦA XE MÀ CHỈ CẦN ĐỘ BỀN VÀ TIẾT KIỆM XĂNG
ĐƯỜNG XÁ NHỎ HẸP KHÔNG NHƯ CÁC NƯỚC CHÂU ÂU
CÒN NHIỀU LÝ DO NỮA ...
Thích ex thì cứ mua ! chẳng vấn đề gì !
NHƯNG SAU NÀY KHOẢNG 3 TỚI 5 NĂM NỮA BẠN MỚI NHẬN THẤY ĐIỀU QUAN TRỌNG..... LÚC ĐẤY CÔNG NGHỆ XE CÀNG CAO VÀ HỌ HƯỚNG TỚI NHỮNG CHIẾC XE CÔNG NGHỆ CAO VỚI TIẾT KIỆM XĂNG + MÔI TRƯỜNG + TIỆN ÍCH + AN TOÀN NHƯ CÔNG NGHỆ PGM-FI HOẶC LÀ FI-AT...... CHỨ KHÔNG CHẠY ĐUA THEO NHỮNG CHIẾC XE ĐỜI CŨ (BÌNH XĂNG CON) CHỈ CÓ TỐC ĐỘ NHƯ EXCITER.
NẾU KHÔNG ĐỦ TIỀN MUA FUTURE NEO FI THÌ BẠN CÓ THỂ MUA JUPITER HOẶC X-BIKE TÔI DÁM CÁ NHỮNG CHIẾC XE NÀY VỚI CÙNG ĐIỀU KIỆN SỬ DỤNG VÀ BẢO DƯỠNG THÌ NÓ BỀN HƠN RẤT NHIỀU SO VỚI EXCITER. ĐỘ BỀN CỦA CHIẾC XE ĐƯỢC ĐÁNH GIÁ QUA CÁI MÁY Ở (THỜI GIAN HAO MÒN NHƯNG VẪN ÊM VÀ ỔN ĐỊNH XĂNG) CHỨ KHÔNG PHỤ THUỘC VÀO PHỤ TÙNG ....
BẠN HÃY LẤY XE FX VÀ SÌ PO LÀ 1 VÍ DỤ ! BỐC LẮM ! ÊM LẮM ! TỐC ĐỘ LẮM ! BÂY GIỜ BAO NHIÊU NGƯỜI CHẠY ĐI LÀM VÀ ĐI HỌC ?
LÚC ĐẦU CÒN TRẺ AI CHẲNG THÍCH TỐC ĐỘ VÀ ĐẸP ! NHƯNG LẦM TO ! NHỮNG NGƯỜI THÍCH MUA XE DẠNG NÀY PHẦN LỚN LÀ NHỮNG THANH NIÊN CÒN LONG NHONG ĐI HỌC VÀ ĐI CHƠI !
VÍ DỤ BẠN MUA EXCITER VỚI 3 ƯU ĐIỂM SAU :
ĐẸP : ĐỂ LÀM GÌ ? NGOÀI KIA THIẾU GÌ XE ĐẸP.
TỐC ĐỘ : ĐỂ LÀM GÌ ? THÀNH ANH HÙNG HAY THẰNG KHÙNG TRONG MẮT NGƯỜI KHÁC !
ÊM : ĐỂ LÀM GÌ ? NGOÀI KIA THIẾU GÌ XE ÊM, BẠN HÃY THỬ CHIẾC X-BIKE HAY FUTURE NEO.
NÓI THIỆT TÔI CŨNG ĐỊNH MUA EXCITER RỒI, TÔI RẤT THÍCH, TÔI CHỈ MỚI 33 TUỔI ! NHƯNG TÔI CHỨNG KIẾN CẢNH NHỮNG THANH NIÊN CHẠY EXCITER RẤT LÀ LÁU CÁ VÀ COI THƯỜNG LUẬT GIAO THÔNG (CÓ LẦN TÔI CHỨNG KIẾN 1 THANH NIÊN CHẠY EXCITER ĐỤNG VÀO 1 ĐÔI VỢ CHỒNG ĐANG CHỞ CON ĐI HỌC RỒI BỎ CHẠY LUÔN ! XẢY RA NGAY ĐƯỜNG CMT8/ TPHCM )
NÊN TÔI ĐÃ KHÔNG MUA VÀ TRONG ĐẦU HÌNH THÀNH SỰ CĂM GHÉT EXCITER TỪ ĐÓ. NÊN CUỐI CÙNG TÔI CHỌN AIRBLADE !
ĐỪNG VÌ THỎA MÃN SỞ THÍCH VẺ NGOÀI HAY TỐC ĐỘ CỦA CHIẾC XE MÀ HÃY SUY NGHĨ CHÍN CHẮN ! TRỪ KHI BẠN LÀ NGƯỜI GIÀU CÓ !
Bó tay với bạn này. Lập luận cứ như mới ở quê ra hoặc đang sống trong thời kỳ bao cấp. 33 tuổi mà còn tư duy thế này thì già quá.
Đời người ngắn lắm. Cứ hưởng thụ những gì mình thích nếu chính đáng. Sống mà lúc nào cũng nghĩ đến xăng và bán xe đỡ mất giá thì cuộc đời lại như "văn sỹ Hộ" thôi.
honghiquan
17/07/2013 08:32
Theo em, đi exciter thì bác phải chịu khó chăm sóc em nó đấy.
Bộ nhông sên trần của Ex nhìn rất bắt mắt và thể thao nhưng cũng rất dễ bám bụi.
Đi xe số thì phải chấp nhận văng bùn hơn so với xe tay ga khi đi trời mưa rồi.
Hồi xưa em cũng suýt quất em Ex, nhưng vì em thích xe phải có tính tiện dụng hơn (vd: cốp xe, giá treo đồ...) nên đã cưới em Nouvo LX. Hiện giờ xe em đã chạy được hơn 2 vạn km rồi và cũng vẫn rất bốc, xăng ăn dưới 3l/100km. Nếu cho em chọn lại, em vẫn chọn Nouvo LX mặc dù rất mê tiếng máy, tiếng xích của Ex. Đó cũng là một ý kiến cho bác chủ topic tham khảo.
Chúc bác mua được chiếc xe ưng ý
