Câu hỏi
chicken
19/06/2013 13:27
Có nên sử dụng xe oto Hybrid tại Việt Nam không?
Tôi đang tính cần tham khảo xem có nên sủ dụng xe Hybrid tại VN không?
Nếu nên dùng thì dùng loại nào là hợp lý???
Em kết con này quá ma giá về VN cũng khoàng 80k thôi.
Lexus HS 250h co gia duoi 35.000 USD tai My
Theo danh gia cua chuyen trang MotorAuthority, 2010 Lexus HS 250h khong the so sanh voi “nguoi anh em” Toyota Prius, mac du su so sanh nay la kho trang khoi. Co gia cao hon 12.000 USD so voi xe Prius II phien ban tieu chuan, Lexus HS 250h chac chan se khong phai la lua chon kinh te cho khach hang, nhung day la mot mau xe hybrid hang sang.
Phien ban Premium cua HS 250h co gia ban tieu chuan la 36.970 USD.
Xe Prius V co gia chi tu 27.270 USD, nhung co the len toi hon 32.500 USD neu them cac trang bi tuy chon. Va trong truong hop nhu vay, khach hang co the can nhac viec chon thuong hieu Lexus de duoc so huu mot chiec xe hang sang.
Xe Lexus HS 250h duoc trang bi kha nhieu tuy chon, trong do co he thong dieu khien tu xa nhu o dong Lexus RX doi 2010 - trang bi khong the co o xe Prius. HS 250h cung la xe dau tien su dung he thong ket noi an toan Enform cua Lexus.
Tuy nhien, HS 250h co muc tieu thu nhien lieu cao hon han Prius. HS 250h tieu thu 6,7 - 6,9 lit/100km; con Prius chi tieu thu 4,6 - 4,9 lit/100km.
HS 250h doi 2010 su dung dong co I4 2.4L cong suat 147 ma luc, ket hop voi mot mo-to dien, cho tong cong suat la 187 ma luc. Mac du hau het dong co cong nghe cao deu yeu cau su dung loai xang chat luong cao, nhung HS 250h hoan toan co the chay bang xang 87.
Nham theo duoi muc tieu “xanh”, 30% vat lieu dung de che tao xe HS 250h co nguon goc thuc vat, va 85% bo phan xe co the tai che, ke ca bo pin.
Than thien voi moi truong, nhung Lexus HS 250h van dam bao tinh sang trong, voi nhieu chi tiet cao cap, nhu cum den hau LED, he thong hien thi head-up, ghe chinh dien va he thong Enform.
Ngoai ra, nhung trang bi lua chon con co he thong ket noi thong tin tu ve tinh ve giao thong, chung khoan, the thao va thoi tiet cung den pha LED.
Lexus HS 250h se la lua chon moi cho khach hang phan khuc sedan hybrid hang sang.
khangvip
19/06/2013 13:27
Các xe hybrid sản xuất cho thị trường Mỹ thường được bảo hành bộ điện đến 10 năm. Tất nhiên xe về VN thì khó có thể được chế độ bảo hành này nhưng điều này chứng tỏ bộ điện cũng rất bền và khó hỏng
zero107
19/06/2013 13:27
Cậu này toàn nói ngược! Xe hybrid thực ra rất phù hợp với điều kiện đường phố đông đúc, nhiều ngã tư đèn đỏ, chạy tốc độ chậm như ở Hà Nội. Xe hybrid, khi bạn bắt đầu chuyển bánh đến khi tốc độ đạt 20 miles/hour ( 30km/h) là dùng động cơ điện ( trừ khi bạn đạp ga mạnh để xe vọt nhanh thì lúc đó xe tự động chuyển sang động cơ xăng). Từ 20miles/h trở đi thì động cơ xăng mới hoạt động để tạo sức kéo khỏe hơn, mạnh hơn. Trường hợp xe chở nặng, chở đủ người thì khi chuyển bánh, từ 0miles/h xe cũng sẽ tự khởi động động cơ xăng để gia tốc nhanh.Trong điều kiện đường Hà Nội, nếu bạn chỉ đi 1- 2 người trên xe và tốc độ ít khi vượt quá 30km/h thì tôi khẳng định với bạn là chủ yếu động cơ điện hoạt động và do vậy lượng xăng tiêu thụ rất ít. Nếu động cơ điện hoạt động nhiều quá, ắc quy bị hết năng lượng dự trữ thì lúc đó động cơ xăng cũng sẽ hoạt động tích cực trở lại để xạc điên vào ắc quy và quá trình này diễn ra rất nhanh.Tôi đang chạy xe Ford Escape Hybrid , trong thực tế thì 60 miles ( 100 km) điều kiện đường phố Hà Nội máy tính tổng kết lại mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ có 7 lít. Nếu bạn chạy Toyota Prius hay Honda Insight thì còn tiêu thụ ít hơn nhiều. Lexus HS250h không nên mua vì giá quá đắt khi về đến VN. Toyota Prius là đủ sang rồi
Bạn nhớ lại trận lụt năm 2008 ở Hà Nội có một số xe Hybrid bị thủy kích. Lý do xe hybrid dễ bị thủy kích hơn các xe chạy xăng là vì bình thường khi chạy chậm gần đến chỗ ngập thì lái xe cho xe đi chậm lại do đó động cơ điện hoạt động, động cơ xăng tắt. Đến khi lội nước thì do lực cản nước lớn nên động cơ xăng phải khởi động để tăng sức kéo cho xe. Lúc ra giữa chỗ ngập mà động cơ xăng khởi động thì cũng giống như bạn đề nổ máy giữa chỗ ngập thôi. Cho nên mới bị thủy kích.
Nói thế nào đi nữa thì xe Hybrid vẫn là lựa chọn cực kỳ thích hợp cho điều kiện đường xá như ở Hà Nội.
duc_tam379
19/06/2013 13:27
C4ndyman
19/06/2013 13:27
warchelf91
19/06/2013 13:27
Nếu nên dùng thì dùng loại nào là hợp lý???
Em kết con này quá ma giá về VN cũng khoàng 80k thôi.
Lexus HS 250h co gia duoi 35.000 USD tai My
Theo danh gia cua chuyen trang MotorAuthority, 2010 Lexus HS 250h khong the so sanh voi “nguoi anh em” Toyota Prius, mac du su so sanh nay la kho trang khoi. Co gia cao hon 12.000 USD so voi xe Prius II phien ban tieu chuan, Lexus HS 250h chac chan se khong phai la lua chon kinh te cho khach hang, nhung day la mot mau xe hybrid hang sang.
Phien ban Premium cua HS 250h co gia ban tieu chuan la 36.970 USD.
Xe Prius V co gia chi tu 27.270 USD, nhung co the len toi hon 32.500 USD neu them cac trang bi tuy chon. Va trong truong hop nhu vay, khach hang co the can nhac viec chon thuong hieu Lexus de duoc so huu mot chiec xe hang sang.
Xe Lexus HS 250h duoc trang bi kha nhieu tuy chon, trong do co he thong dieu khien tu xa nhu o dong Lexus RX doi 2010 - trang bi khong the co o xe Prius. HS 250h cung la xe dau tien su dung he thong ket noi an toan Enform cua Lexus.
Tuy nhien, HS 250h co muc tieu thu nhien lieu cao hon han Prius. HS 250h tieu thu 6,7 - 6,9 lit/100km; con Prius chi tieu thu 4,6 - 4,9 lit/100km.
HS 250h doi 2010 su dung dong co I4 2.4L cong suat 147 ma luc, ket hop voi mot mo-to dien, cho tong cong suat la 187 ma luc. Mac du hau het dong co cong nghe cao deu yeu cau su dung loai xang chat luong cao, nhung HS 250h hoan toan co the chay bang xang 87.
Nham theo duoi muc tieu “xanh”, 30% vat lieu dung de che tao xe HS 250h co nguon goc thuc vat, va 85% bo phan xe co the tai che, ke ca bo pin.
Than thien voi moi truong, nhung Lexus HS 250h van dam bao tinh sang trong, voi nhieu chi tiet cao cap, nhu cum den hau LED, he thong hien thi head-up, ghe chinh dien va he thong Enform.
Ngoai ra, nhung trang bi lua chon con co he thong ket noi thong tin tu ve tinh ve giao thong, chung khoan, the thao va thoi tiet cung den pha LED.
Lexus HS 250h se la lua chon moi cho khach hang phan khuc sedan hybrid hang sang.
Danh sách câu trả lời (6)
khangvip
19/06/2013 13:27
Trích dẫn:
Từ bài viết của digipark
Theo em thì không, vấn đề là:
3/ Kỹ thuật còn chưa đáp ứng: chưa có thợ sửa ở khắp nơi. Bác cần sửa chửa ở xa chắc là khó lắm.
Theo em thì không, vấn đề là:
3/ Kỹ thuật còn chưa đáp ứng: chưa có thợ sửa ở khắp nơi. Bác cần sửa chửa ở xa chắc là khó lắm.
Các xe hybrid sản xuất cho thị trường Mỹ thường được bảo hành bộ điện đến 10 năm. Tất nhiên xe về VN thì khó có thể được chế độ bảo hành này nhưng điều này chứng tỏ bộ điện cũng rất bền và khó hỏng
zero107
19/06/2013 13:27
Trích dẫn:
Từ bài viết của cholinhkien
Chạy Hybrid ở Hà Nội thì tốn xăng hơn xe bình thường tại sao? vì hybrid chỉ chuyển qua chế độ điện khi chạy ổn định ở 1 tốc độ và trên 1 tốc độ nhất định. Máy hybrid bao giờ cũng to hơn máy thường, mà Hà Nội thi dừng nhiều hơn là đi, mà lúc nào cũng đề 3 với cái máy to uỳnh thì tốn xăng lắm ợ. Con LS600h của bà cô em ở VN ăn xang phết đấy ạ, mua về chủ yếu là cho nó oai, chứ ai nghĩ đến tiết kiệm xăng đâu. Xe hybrid chỉ cho đường bên Mỹ thôi ạ, đường nó to, ra freeway ít phải dừng, cứ bon bon chạy trên đường, máy điện hoạt động liên tục, thế mới tiết kiệm xăng chứ ạ.
Chạy Hybrid ở Hà Nội thì tốn xăng hơn xe bình thường tại sao? vì hybrid chỉ chuyển qua chế độ điện khi chạy ổn định ở 1 tốc độ và trên 1 tốc độ nhất định. Máy hybrid bao giờ cũng to hơn máy thường, mà Hà Nội thi dừng nhiều hơn là đi, mà lúc nào cũng đề 3 với cái máy to uỳnh thì tốn xăng lắm ợ. Con LS600h của bà cô em ở VN ăn xang phết đấy ạ, mua về chủ yếu là cho nó oai, chứ ai nghĩ đến tiết kiệm xăng đâu. Xe hybrid chỉ cho đường bên Mỹ thôi ạ, đường nó to, ra freeway ít phải dừng, cứ bon bon chạy trên đường, máy điện hoạt động liên tục, thế mới tiết kiệm xăng chứ ạ.
Cậu này toàn nói ngược! Xe hybrid thực ra rất phù hợp với điều kiện đường phố đông đúc, nhiều ngã tư đèn đỏ, chạy tốc độ chậm như ở Hà Nội. Xe hybrid, khi bạn bắt đầu chuyển bánh đến khi tốc độ đạt 20 miles/hour ( 30km/h) là dùng động cơ điện ( trừ khi bạn đạp ga mạnh để xe vọt nhanh thì lúc đó xe tự động chuyển sang động cơ xăng). Từ 20miles/h trở đi thì động cơ xăng mới hoạt động để tạo sức kéo khỏe hơn, mạnh hơn. Trường hợp xe chở nặng, chở đủ người thì khi chuyển bánh, từ 0miles/h xe cũng sẽ tự khởi động động cơ xăng để gia tốc nhanh.Trong điều kiện đường Hà Nội, nếu bạn chỉ đi 1- 2 người trên xe và tốc độ ít khi vượt quá 30km/h thì tôi khẳng định với bạn là chủ yếu động cơ điện hoạt động và do vậy lượng xăng tiêu thụ rất ít. Nếu động cơ điện hoạt động nhiều quá, ắc quy bị hết năng lượng dự trữ thì lúc đó động cơ xăng cũng sẽ hoạt động tích cực trở lại để xạc điên vào ắc quy và quá trình này diễn ra rất nhanh.Tôi đang chạy xe Ford Escape Hybrid , trong thực tế thì 60 miles ( 100 km) điều kiện đường phố Hà Nội máy tính tổng kết lại mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ có 7 lít. Nếu bạn chạy Toyota Prius hay Honda Insight thì còn tiêu thụ ít hơn nhiều. Lexus HS250h không nên mua vì giá quá đắt khi về đến VN. Toyota Prius là đủ sang rồi
Bạn nhớ lại trận lụt năm 2008 ở Hà Nội có một số xe Hybrid bị thủy kích. Lý do xe hybrid dễ bị thủy kích hơn các xe chạy xăng là vì bình thường khi chạy chậm gần đến chỗ ngập thì lái xe cho xe đi chậm lại do đó động cơ điện hoạt động, động cơ xăng tắt. Đến khi lội nước thì do lực cản nước lớn nên động cơ xăng phải khởi động để tăng sức kéo cho xe. Lúc ra giữa chỗ ngập mà động cơ xăng khởi động thì cũng giống như bạn đề nổ máy giữa chỗ ngập thôi. Cho nên mới bị thủy kích.
Nói thế nào đi nữa thì xe Hybrid vẫn là lựa chọn cực kỳ thích hợp cho điều kiện đường xá như ở Hà Nội.
duc_tam379
19/06/2013 13:27
vấn đề là giá thành quá cao so nhu cầu , còn kể cả đi nội thành vẫn không thể tốn xăng hơn được , xe chay tốc độ trên 80km /h mới nổ máy cưỡng bức còn đâu luôn chạy điện khi điện đủ mạnh
C4ndyman
19/06/2013 13:27
Theo em thì không, vấn đề là:
1/ Nếu nói về kinh tế: không được vì giá thành quá cao. Ở các nước khác họ khuyến khích vì lý do môi trường, khi xe động cơ thường quá rẻ. Ở ta xe xăng/dầu giá đã quá đắt rồi. Mua hybrid thì tiền ấy bác mua xăng vài năm.
2/ Chính sách cũng còn chưa hỗ trợ môi trường. Mình bác bảo vệ chưa lại được
3/ Kỹ thuật còn chưa đáp ứng: chưa có thợ sửa ở khắp nơi. Bác cần sửa chửa ở xa chắc là khó lắm.
1/ Nếu nói về kinh tế: không được vì giá thành quá cao. Ở các nước khác họ khuyến khích vì lý do môi trường, khi xe động cơ thường quá rẻ. Ở ta xe xăng/dầu giá đã quá đắt rồi. Mua hybrid thì tiền ấy bác mua xăng vài năm.
2/ Chính sách cũng còn chưa hỗ trợ môi trường. Mình bác bảo vệ chưa lại được
3/ Kỹ thuật còn chưa đáp ứng: chưa có thợ sửa ở khắp nơi. Bác cần sửa chửa ở xa chắc là khó lắm.
warchelf91
19/06/2013 13:27
Chạy Hybrid ở Hà Nội thì tốn xăng hơn xe bình thường tại sao? vì hybrid chỉ chuyển qua chế độ điện khi chạy ổn định ở 1 tốc độ và trên 1 tốc độ nhất định. Máy hybrid bao giờ cũng to hơn máy thường, mà Hà Nội thi dừng nhiều hơn là đi, mà lúc nào cũng đề 3 với cái máy to uỳnh thì tốn xăng lắm ợ. Con LS600h của bà cô em ở VN ăn xang phết đấy ạ, mua về chủ yếu là cho nó oai, chứ ai nghĩ đến tiết kiệm xăng đâu. Xe hybrid chỉ cho đường bên Mỹ thôi ạ, đường nó to, ra freeway ít phải dừng, cứ bon bon chạy trên đường, máy điện hoạt động liên tục, thế mới tiết kiệm xăng chứ ạ.
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip