Có nên tắt điều hòa khi de (lùi) xe?

Chi vậy

Cầm vô-lăng thế nào?

Tôi thường chạy xe 1 tay,

Cá nhân tôi, có lẽ do thói quen từ bên châu Âu, nơi tôi từng học tập, sinh sống một thời gian dài, tôi thường chạy xe bằng tay trái (đặt trên volant: 12h đúng, chứ không phải cầm volant), đấy là chạy xe số tay, còn nếu xe tự động tôi lại dùng tay phải như nói ở trên. Vì đường phố Việt Nam không cho phép chạy tốc độ cao, nên sử dụng 1 tay cũng đủ điều khiển, khi nào cần cua thì dùng 2 tay.

Phần lớn xe bây giờ đều có trợ lực nên tôi thấy chạy như thế là thư giãn nhất. Bạn có thể ngồi dựa lưng vào ghế, chọn vị trí chân và tay hợp lý nhất: chân đạp hết phan, côn và bàn ga mà vẫn còn ở chế độ không thẳng đầu gối. Ôm được bàn tay trái hoặc phải vào volant, thậm chí đặt được cườm tay nằm thoải mái trên volant để có thể di chuyển.

Đấy là kinh nghiệm của cá nhân tôi, và của thói quen. Nhung tôi nghĩ, bạn cứ chạy thoải mái, và dần rồi sẽ rút ra cho chính mình cách xử l;ý hợp với bạn nhất.

Điểm quan trọng nhất trong việc cầm volant chính là bạn phải càm thấy thoải mái ở cả việc điều khiển, tầm nhìn cũng như giữ được khả nằng lái xe an toàn.

Chúc bạn thành công

Hoàng

Vần vô-lăng

Chào bạn Dũng, chào cả nhà.

Chủ đề này đã được bàn 1 lần cách đây khoảng 1 tháng rồi nhưng có lẽ nó hay hoặc còn nhiều người lúng túng nên hôm nay chung ta lại được bàn lại. Tôi đã đọc tất cả các bài viết của lần trước và lần này, xin có một chút ý kiến sau:

1. Tư thế ngồi rất quan trọng, ảnh hưởng đến các thao tác lái, sức khoẻ, thời gian và phong cách của người lái, mọi người đã phân tích nên tôi không nhắc lại nữa

2. Cách cầm và điều khiển vô-lăng cũng cực kỳ quan trọng vì đi thẳng hay đi nghiêng là do mình điều khiển vô-lăng. Vị trí ngồi đúng, ngồi tốt là bổ trợ cho việc điều khiển vô-lăng được thuận tiện, chính xác, ít mệt mỏi...

Nhiều bạn nói cứ thoải mái đi... nhưng trong khoảng thời gian nào đó (mới có bằng), người lái không thể thoải mái mặc dù rất muốn. Họ bị căng thẳng, tay cứ giữ chặt lấy vô-lăng, mồ hôi nhễ nhoại mặc dù điều hoà đã bật hết cỡ.

Để có được sự thoải mái, ung dung khi điều khiển xe cần phải có đủ thời gian (giờ cầm lái) cần thiết. Cách cầm vô-lăng thì mỗi trường dạy một kiểu. Mỗi thầy một cách. Tôi không nghĩ rằng có cách nào là đúng nhất vì nó chỉ đúng khi chúng ta điều khiển xe được an toàn, thuần thục.

Riêng kinh nghiệm cá nhân, lúc vào cua hoặc điều chỉnh hướng lái nhiều và liên tục tôi dùng cả 2 tay, đặt ở vị trí 9h15. Một tay kéo, 1 tay đẩy nhẹ vô-lăng. Mỗi lần buông tay để tìm lại chỗ đặt cũ là nửa vòng. Tức là mỗi một chu kỳ xoay của tay là 180o. Tay phải hết nửa vòng tiếp đến tay trái buông vô-lăng và đặt vào vị trí mới (thực ra vẫn là chỗ cũ), cũng xoay nửa vòng nữa.

(Bạn có thấy vô-lăng của xe F1 hoặc một vài mẫu xe hiện đại khác, vô-lăng thiết kế như 1 vòng tròn nhưng bị chém cạnh trên và dưới).

Với cách điều khiển nửa vòng một như thế, không bao giờ bạn cảm thấy bối rối rằng không biết trả lái thế đã đủ chưa, cái vô-lăng tròn nhiều chỗ đặt tay thế mà không biết đặt vào đâu cho đúng. Sẽ không còn sự lúng túng, sự gượng gạo hay mất tự tin nữa.

Đương nhiên ý thức thì như thế nhưng bạn cũng phải tập luyện thì mới thành công. Miễn là mình luyện theo đúng hướng đã định.

Vài ý kiến nhỏ góp cùng diễn đàn. Cảm ơn mọi người đã đọc. Mong bạn Dũng chóng thuần thục để múa hai tay trên vô-lăng!

Tuấn Già

Điều hòa và de xe

Điều hòa là để làm mát cho thượng đế trong xe và cả chiếc xe cũng thế, phải tuân thủ và phục vụ các thượng đế. Lùi (de) xe chỉ là tác nghiệp trong vận hành xe. Hai điều trên chẳng liên quan gì đến nhau, nhất là thời gian lùi và khoản cách lùi lại quá ngắn so với chạy thẳng mà điều hòa còn làm việc tốt thì chẳng có lý do gì mà phải tắt.

Xe đời nào cũng thế, trừ khi lên dốc cao, dài thì tắt bớt điều hòa cho đỡ công suất động cơ.

Chẳng có lái xe nào tắt máy lạnh khi de đâu. Bạn thấy ở đâu thế??.

Lê Danh Nghĩa

Không cần thiết

Tắt dàn máy điều hòa trước khi tắt máy ôtô, đó là cách để bảo vệ bình ắcquy và dàn điều hòa trên xe mà thôi. Có lẻ ông tài xế đó tắt sớm vào lúc lùi xe để đổ, chứ lùi xe đâu cần phải tắt điều hoa chi.

Vi