Cách cầm vô-lăng cho đúng?

Cầm vô lăng sao cho thoải mái là OK

Thực ra mọi người hay nói về lý thuyết rồi cách thầy ở trường dạy (10h15/2h hoặc 10h/2h...)... tuy nhiên khi lái xe cần chuẩn bị một số thứ và tùy theo đoạn đường đang lái. Quan điểm là ngồi thoải mái, lái không bị gò bó:

- Điều chỉnh ghế ngồi sao cho mọi thao tác của chân và tay phải thoải mái, có thể thử bằng cách thử chuyển chân sang phanh hoặc ga, côn mà không bị thay đổi tư thế ngồi.

- Thử xoay vô lăng thấy thoải mái là được.

- Còn về tay cầm thì không nhất thiết phải hai tay nắm khư khư cái vô lăng liên tục, vì như thế dễ bị mỏi tay. Chủ yếu dùng tay trái dùng để thao tác quay vô lăng (rẽ, tránh) là chính, còn tay phải dùng để thao tác khác như cần số, đài đóm,... nhưng khi rẽ trái thì lại dùng tay phải là chính.

Còn thông thường, đường vắng thì dùng tay trái điều khiển vô lăng, khuỷu tay để vào chỗ nghỉ, tay phải có thể nhẹ nhàng đặt vào cái trấu vô lăng. Lưu ý tay cầm vô lăng phải thả lỏng.

Các bác để ý ngoài đường, cánh tài già ít ai cầm khư khư hai tay vào cái vô lăng mà chỉ có chị em phụ nữ mới cầm thế!

Quach Tinh

Kinh nghiệm của tôi

Theo kinh nghiệm 3 năm lái xe của tôi, thì cầm tay lái theo kiểu 10h 10' là điều căn bản nhất khi bạn mới tập cầm lái. Còn chuyện khi bạn quẹo cua, chắc do mới lái xe nên bạn đã giữ thắng vì vậy rất khó khăn khi quay tay lái (tay lái thường rất nặng và bạn phải quay vô lăng đến 4 vòng).

Theo kinh nghiệm của tôi, bạn nên để chân ở thắng, nhưng không đạp, chỉ phòng hờ khi có chuyện bất trắc, và quay tay lái. Khi đó, vô lăng rất nhẹ nhàng, và xe bạn sẽ tự quay vô lăng lại khi bạn vừa quẹo xong.

Chúc bạn thành công!

Nguyển Quốc Trung

Tuỳ loại xe

Cầm vô lăng đúng:

Khi đi học thì các thầy dạy tay trái ở vị trí 9h, tay phải ở vị trí 2h. Vặn vô lăng chỉ được kéo, không được đẩy. Khi cua nhiều thì về bên nào thì khi vặn đến điểm chết (cỡ 5h khi sang phải, 7h bên trái - không quá bận tâm điểm này cứ theo cữ tay mình là được) thì tay kia đón để kéo tiếp. Thông thường vôlăng ôtô quay về mối bên khoảng 1,5 vòng. Tuy nhiên hồi đi học mình xe mình lái không có trợ lực tay lái nên cầm ở vị trí 9h và 2h là phù hợp.

Những xe có trợ lực thì có thể cầm ở cao hơn 10 và 2h vì không phải dùng nhiều lực để văn vô lăng ( momen lực ở vị trí 9h lớn hơn vị trí 10h).

Kinh nghiệm của mình là cầm vô lăng sao cho ngón nhẫn bên trái có thể dễ dàng gạt công tắc đèn pha cốt, ngón nhẫn bên phải gặc cần bơm nước rửa kính.

Nói chung là tuỳ, vấn đề là luôn làm chủ tay lái.

Chúc bạn lái xe giỏi.

Nguyễn Minh Tân

Tư thế ngồi và cầm vô lăng

Chào bạn. Việc cầm vô lăng đi học thì dạy theo quy tắc chung. Còn thực tế thì khi quen mỗi người sẽ cầm theo cách của mình. Việc vài bạn nói tư thế ngồi không quan trọng là không đúng. Người bụng to phải ngồi xa hơn thì làm sao ôm vô lăng ở vị trí 12h lâu? Và cũng chẳng ai cầm vô lăng ở 1 vị trí suốt cả quãng đường.

Ngồi xa hoặc quá gần gây mỏi cơ, xử lý khó, không kịp thời. Thường khi lái quen mỗi người có cách cầm tiện cho mình. Thường có các vị trí cầm là : Hai tay : 10h10, 10h15, 9h15. Một tay : 6h, 7h, 8 h. Người cầm 2 tay thường đi xe tốc độ cao, xe mới hoặc dung tích lớn và ở những đoạn đường đông đúc, khu dân cư, kẹt xe ...

Việc cầm 1 tay nó mang vẻ thư thái hơn do người chạy thường ở tốc độ chậm, quen đường và đường không đông đúc, khu dân cư ... Vào cua đi chậm thì dùng một tay hoặc xoa tay trên vô lăng cũng ổn nhưng tốc độ cao thì không an toàn. Bạn đi một thời gian sẽ thấy mình quen xe, quen đường, đi không bị áp lực thời gian, thư thái bạn sẽ thấy mình có thói quen cầm vô lăng thế nào. Đừng bận tâm quá vị trí cầm, chỉ cốt sao để an toàn.

Chúc sức khỏe.

Tính.

Nếu là lính mới, bạn cứ làm như thầy dạy

Theo tôi, cách cầm vô-lăng cũng giống như học viết chữ vậy. Lúc mới tập viết thì ta được học cùng một mẫu chữ, nhưng có ai viết giống ai đâu. Đầu tiên bạn cứ cầm theo cách thầy dạy là vị trí 10h15' và thao tác cho tốt. Lái xe lâu ngày, khi bạn đã tự tin làm chủ chiếc xe, tự khắc bạn có cách cầm phù hợp nhất đối với mình.

Trần Vũ