Cách cầm vô-lăng cho đúng?

Lý thuyết là một chuyện, thực tế lại là chuyện khác

Góp ý với anh như thế này. Khi mình đi học lái xe thì cũng tuỳ thầy mà họ có chỉ cách cầm vô lăng hay không, theo kiểu người thì dạy người thì không ý mà. Cách chuẩn theo lý thuyết thì vẫn là cầm theo hướng 10h10'.

Nhưng theo kinh nghiệm của riêng tôi thì anh cầm thế nào cũng được miễn là không được gồng nắm chặt vô lăng, cầm làm sao để tay lái mềm, thoải mái nhất. Nếu anh lái bằng một tay thì cố gắng cầm vô lăng tay trái, tay phải để còn sử dụng cần số, nhạc nhẽo, điều hoà.... Thường mọi người đa phần thuận tay phải nên hay có thói quen cầm vô lăng một tay phải.

Cá nhân em thì thường lái một tay, kể cả khi vào cua thì dùng một tay xoay vô lăng, cua hoặc rã gấp thì dùng thêm tay trái để kéo và giữ vô lăng. Khi đi đường thẳng bình thường thì tay trái hoặc hay phải để ở hướng 4h hoặc hướng 7h.

Phạm Sơn

Thanh thản nhất

- Tư thế ngồi sao cho chân côn thoải mái nhất, ghế chỉnh độ cao sao cho vành trên tay lái ngang cằm là tốt nhất.
- Còn để tay lái ở đâu? trong trường dạy là với các loại xe con hiện đại bây giờ thì để đây cũng được miễn là thoải mái thanh thản nhất. Bạn thử đến đường vắng chạy tốc độ vừa phải và bỏ cả hai tay ra mà xem, xe chạy vài trăm mét không đổi hướng, cần điều chỉnh chỉ cần tác dụng một lực rất nhỏ đã theo ý muốn của mình nên không cần cầm nắm mạnh quá mà tranh thủ thư giãn cho khỏi mệt.

- Kinh nghiệm của tôi là khi xe chạy ổn định thì tay cầm vào 5h và 7h, hai cùi chỏ tựa hẳn vào thành ghế ngang lưng, rất dễ chịu. Khi vào cua và đường đông cần xử lý thì 10h15 như các bạn đã nói, tay trái chủ yếu còn tay phải để đổi số và các việc khác.

- Riêng việc nghe điện thoại di động thì không nên nhưng cần thiết nghe thì giảm tốc độ và nghe bằng tay trái, lái bằng tay phải, cần đổi số thì có thể buông tay lái thật nhanh không sao, nếu nghe bằng tay phải thì khi đổi số phải vứt điện thoại ra, bất tiện.

- Kinh nghiệm chút xíu mong bạn tham khảo và cảm ơn chuyên mục.

Quang Tuyến

Tư thế ngồi quan trọng hơn cầm tay lái

Đi trên đường tôi thấy rất nhiều bạn, đặc biệt là nữ ngồi ở tư thế rất xấu như ôm lấy vô lăng (trông không sang trọng) và khó điều khiển. Đó là ngồi quá gần vô lăng, nhô người về phía trước khiến cho cánh tay không duỗi thẳng mà bị gập lại, lúc đánh lái rất nặng nề.

Trong các bài trả lời tôi thấy có bạn nói về cách cầm vô lăng rất đúng (bài tư thế ngồi), các bạn nên theo sẽ thấy thoải mái, tự tin và rất nhẹ nhàng khi lái xe.

Tôi thấy tư thế ngồi quan trọng hơn, còn vị trí tay trên vô lăng là tùy lúc, tùy đường đông hay vắng mà để thì rất thoải mái, không mỏi.

Bình

Thoải mái đi

Tôi chỉ xin góp ý về lái xe con du lịch thôi. Thầy giáo dạy nên thực hiện đúng. Nhưng đó chỉ là lý thuyết. Các bạn cứ xem phim nước ngoài thì thấy họ lái xe thế nào. Rất thoải mái không gò bó gì. tư thế 10h15 và 3h15 rất vững vàng và ổn định.

Nhưng lái xe lâu và đường dài thì không ai có thể lúc nào cũng khư khư tư thế này. Tôi thường để hai tay ở tư thế 11h và 1h. Tư thế này linh hoạt và hai tay duỗi thoải mái như được gác lên vô lăng vậy. Còn nếu đường rộng, vắng thì có thể thả lỏng ở vị trí 6h15 và 5h45. Chỉ khi nào vào đường đông hoặc phức tạp thì cần sự sẵn sàng mới để tay đúng lý thuyết thôi. các xe bây giờ đều hiện đại chỉ cần tác động nhẹ là đã điều khiển được rồi, có cần gì phải vần như xe tải đâu mà cứ phải khư khư. Làm sao để tay không mỏi và thoải mái nhất là được.

Các bạn cứ thử mà xem tôi nói có đúng không.

Nguyễn Quang Lập

Tùy theo xe

Tôi thấy nhiều bạn cầm vô lăng rất khó nhọc, kể cả các bác tài già, cứ ôm khư khư cái vô lăng đầu người thì nhổm về phía trước, mặc dù xe đời rất mới, lái như thế mà chạy đường dài hoặc trong phố rất căng thẳng, mệt mỏi. Xe bây giờ hầu hết là có trợ lực tay lái, rất nhẹ nhàng. theo tôi các bạn nên tập cho mình ngay từ khi mới tập lái từ tư thế ngồi thoải mái, tay cầm vô lăng nhẹ nhàng không cần lắm chặt quá, tinh thần thoải mái.

Ban đầu mới tập thì đặt tay trên vô lăng theo hướng dẫn của thầy thôi chứ khi chạy quen rồi thì mỗi người một kiểu. Kinh nghiệm của tôi (mới 01 năm cầm lái xe 7 chỗ đời 2008 số sàn) thì tư thế ngồi hơi ngả ra sau một chút, đạp hết phanh, côn đầu gối vẫn thoải mái không thấy căng cơ, tay trái cầm vô lăng nhẹ nhàng, không nắm chặt, vị trí tay ở ngay sát dưới cần gạt đèn.

Xe tôi vô lăng rất nhẹ nên hầu như tôi chỉ lái mỗi tay trái, khi vào cua chỉ cần xòe bàn tay ra và tì mạnh lên vô lăng một chút và (vê) xoay, tay phải lên, về số nhịp nhàng, xe chạy lúc nào cũng êm. Chỉ khi gặp đường xấu mới dùng đến tay phải. Các bạn cứ thử ngồi xe taxi và để ý các bác tài mà xem lái xe cứ như biểu diễn ấy, rất nghệ, như thế các bác ấy mới chạy cả ngày ngoài đường được chứ.

Trần Gia Lộc