Câu hỏi

30/05/2013 02:26
Cách cầm vô-lăng cho đúng?
Tôi lái xe hàng ngày, tuy nhiên vẫn cảm thấy cách cầm vô lăng của mình chưa được ổn lắm, đặc biệt là vào những khúc cua. Hồi đi học lái xe thầy giáo cũng không chỉ rõ việc này. Nhờ mọi người chỉ thêm một số kinh nghiệm (Tiếng Dũng).
manhlinh
30/05/2013 02:26
Cầm vô lăng theo thiết kế của xe
Tôi đi xe đời mới, trên vô lăng có các nút điều khiển mà đang lái dùng ngón cái hai tay trái phải bấm là tiện nhất. Hồi đầu tôi cũng cầm lái theo kiểu trường dạy ngày xưa thấy cũng không thoải mái, sau nghĩ mình để tay làm sao cho dễ bấm các nút điều khiển trong khi chạy xe, thế là tôi để hai tay ngang nhau ngay cạnh các nút điều khiển (tức là gần như là 9h và 3h đấy).
Thấy rất thoải mái và không mỏi tay khi chạy đường dài. Tài xế của tôi lúc đầu cũng để tay khác, tôi nhắc nhở giờ cũng chạy như thế chả vấn đề gì. Tôi nghĩ người ta thiết kế cái vô lăng như thế thì mình chỉ có cách cầm như thế thôi và thực tế cầm thế rất thoải mái, tư thế hoàn toàn cân bằng, tất nhiên lúc ôm cua thì phải chuyển động 2 tay rồi.
Nguyen Hung
trancongmin
30/05/2013 02:26
whiteroses
30/05/2013 02:26
bombeo113
30/05/2013 02:26
loveyou
30/05/2013 02:26
Nguồn: vnexpress
Danh sách câu trả lời (20)

Cầm vô lăng theo thiết kế của xe
Tôi đi xe đời mới, trên vô lăng có các nút điều khiển mà đang lái dùng ngón cái hai tay trái phải bấm là tiện nhất. Hồi đầu tôi cũng cầm lái theo kiểu trường dạy ngày xưa thấy cũng không thoải mái, sau nghĩ mình để tay làm sao cho dễ bấm các nút điều khiển trong khi chạy xe, thế là tôi để hai tay ngang nhau ngay cạnh các nút điều khiển (tức là gần như là 9h và 3h đấy).
Thấy rất thoải mái và không mỏi tay khi chạy đường dài. Tài xế của tôi lúc đầu cũng để tay khác, tôi nhắc nhở giờ cũng chạy như thế chả vấn đề gì. Tôi nghĩ người ta thiết kế cái vô lăng như thế thì mình chỉ có cách cầm như thế thôi và thực tế cầm thế rất thoải mái, tư thế hoàn toàn cân bằng, tất nhiên lúc ôm cua thì phải chuyển động 2 tay rồi.
Nguyen Hung

Cách cầm vô lăng
Thứ nhất hãy đều chỉnh vị trí ngồi thật thoải mái. Thứ hai là hai tay cầm vô lăng 2 ngón cái dùng để thao tác bấm còi hay điều chỉnh các nút chức năng trên vô lăng như tăng giảm volum hay kết nối điện thoại không dây, ngón trỏ bên phải dùng để mở xi nhan bậc quạt nước tương tự bên trái dùng để xin đường.
Thứ ba thả lỏng tay lái và thoải mái khi lái, vì hiện tại xe bây giờ xe có hệ thống trợ lực tay lái. Nếu bạn ghì vào tay vô lăng xe rất khó thao tác và rất mệt.
Cuối cùng chúc bạn có một kỹ năng lái xe và an toàn trên mọi nẻo đường
Huỳnh Minh Dũng
Thứ nhất hãy đều chỉnh vị trí ngồi thật thoải mái. Thứ hai là hai tay cầm vô lăng 2 ngón cái dùng để thao tác bấm còi hay điều chỉnh các nút chức năng trên vô lăng như tăng giảm volum hay kết nối điện thoại không dây, ngón trỏ bên phải dùng để mở xi nhan bậc quạt nước tương tự bên trái dùng để xin đường.
Thứ ba thả lỏng tay lái và thoải mái khi lái, vì hiện tại xe bây giờ xe có hệ thống trợ lực tay lái. Nếu bạn ghì vào tay vô lăng xe rất khó thao tác và rất mệt.
Cuối cùng chúc bạn có một kỹ năng lái xe và an toàn trên mọi nẻo đường
Huỳnh Minh Dũng

Vài điều chia sẻ
Bây giờ khi tôi thấy các chỗ dậy lái xe ôtô đều không chỉ rõ việc cầm vô - lăng thế nào cho đúng để khi lái xe sẽ thuận tiện việc đổi hướng, quay đầu... Ngày xưa tôi được học, các thầy có dạy ví chiếc vô - lăng như chiếc đồng hồ thì ta sẽ cầm ở vị trí 10h15' bạn ạ. Qua một nhiều năm lái xe tôi thấy ở vị trí như vậy rất hợp lý khi điều khiển xe.
Một vài dòng để bạn tham khảo, chúc bạn lái xe an toàn!
Nguyen Tri Thanh
Bây giờ khi tôi thấy các chỗ dậy lái xe ôtô đều không chỉ rõ việc cầm vô - lăng thế nào cho đúng để khi lái xe sẽ thuận tiện việc đổi hướng, quay đầu... Ngày xưa tôi được học, các thầy có dạy ví chiếc vô - lăng như chiếc đồng hồ thì ta sẽ cầm ở vị trí 10h15' bạn ạ. Qua một nhiều năm lái xe tôi thấy ở vị trí như vậy rất hợp lý khi điều khiển xe.
Một vài dòng để bạn tham khảo, chúc bạn lái xe an toàn!
Nguyen Tri Thanh

Kinh nghiệm cầm vô lăng
Bạn tưởng tượng cái vô lăng là chiếc đồng hồ thì theo lý thuyết dạy lái xe tại VN tay trái của bạn cầm vô lăng ở vị trí số 10 và tay phải cầm vô lăng ở vị trí số 2 đến số 3.
Tuy nhiên theo tài liệu hướng dẫn lái xe của Canada mà tôi được đọc thì khi xe đã chạy ổn định, tay trái nên cầm vô lăng ở vị trí số 7 đến 8 và tay phải nên cầm vô lăng ở vị trí số 4 đến 5. Cách lý giải của họ là khi cầm vô lăng ở vị trí này giúp không cản trở hoạt động của túi khí nếu có xảy ra tai nạn. Còn theo kinh nghiệm cá nhân tôi thì bạn nên cầm vô lăng nhẹ nhàng, tay thả lỏng sao cho thoải mái nhất, khi đi trong thành phố thì cầm như lý thuyết ở VN và khi đi đường trường thì cầm như tài liệu của Canada.
Blusea
Bạn tưởng tượng cái vô lăng là chiếc đồng hồ thì theo lý thuyết dạy lái xe tại VN tay trái của bạn cầm vô lăng ở vị trí số 10 và tay phải cầm vô lăng ở vị trí số 2 đến số 3.
Tuy nhiên theo tài liệu hướng dẫn lái xe của Canada mà tôi được đọc thì khi xe đã chạy ổn định, tay trái nên cầm vô lăng ở vị trí số 7 đến 8 và tay phải nên cầm vô lăng ở vị trí số 4 đến 5. Cách lý giải của họ là khi cầm vô lăng ở vị trí này giúp không cản trở hoạt động của túi khí nếu có xảy ra tai nạn. Còn theo kinh nghiệm cá nhân tôi thì bạn nên cầm vô lăng nhẹ nhàng, tay thả lỏng sao cho thoải mái nhất, khi đi trong thành phố thì cầm như lý thuyết ở VN và khi đi đường trường thì cầm như tài liệu của Canada.
Blusea

Cách cầm vô-lăng cho đúng
Có nhiều cách tuỳ theo thao tác của mỗi người thấy sao cho thoải mái,bình thường theo hướng dẫn thì cầm ở vị trí 10h và 2h. Ở vị trí này thao tác không rộng vì tránh trường hợp bẻ ngoặc tay lái đột ngột làm xe lật, rất đúng vì khi xảy ra sự cố tay lái thẳng và đạp thắng vẫn an toàn hơn là tay lái bẻ ngoặc và đạp thắng.
Ở vị trí 8h và 4h thì thao tác rộng hơn, thoải mái hơn, lụa hơn nhưng khi gặp sự cố thì thói quen đó cũng làm hại bạn. Còn cầm 1 tay ở vị trí 12h, thao tác hơi rộng hơn vị trí 10h và 2h, mà thao tác này hình như là để chứng tỏ đẳng cấp (còn gọi là chảnh :P thì phải).
Nói chung là tùy mỗi người cầm ở vị trí nào thấy sao thoải mái là được, cái quan trọng nhất là tay lái phải vững khi gặp sự cố.
Chúc các bạn thành công.
Trần Trung Trực
Có nhiều cách tuỳ theo thao tác của mỗi người thấy sao cho thoải mái,bình thường theo hướng dẫn thì cầm ở vị trí 10h và 2h. Ở vị trí này thao tác không rộng vì tránh trường hợp bẻ ngoặc tay lái đột ngột làm xe lật, rất đúng vì khi xảy ra sự cố tay lái thẳng và đạp thắng vẫn an toàn hơn là tay lái bẻ ngoặc và đạp thắng.
Ở vị trí 8h và 4h thì thao tác rộng hơn, thoải mái hơn, lụa hơn nhưng khi gặp sự cố thì thói quen đó cũng làm hại bạn. Còn cầm 1 tay ở vị trí 12h, thao tác hơi rộng hơn vị trí 10h và 2h, mà thao tác này hình như là để chứng tỏ đẳng cấp (còn gọi là chảnh :P thì phải).
Nói chung là tùy mỗi người cầm ở vị trí nào thấy sao thoải mái là được, cái quan trọng nhất là tay lái phải vững khi gặp sự cố.
Chúc các bạn thành công.
Trần Trung Trực
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip