Cuộc tỉ thí tốc độ giữa NOUVO LX 135, AIRBLADE và HAYATE 125?

nếu là người tiêu dụng thông thái thì chân thành khuyên bạn nên tậu con Nouvo LX
Nói đến kiểu dáng thì AB ngửi khói Nou LX,AB chỉ thích hợp cho đàn bà con gái đi chợ cơm nước thôi,đầu to đít teo,chả có gì cân xứng cả,nói thế chắc bạn tự hiểu.
Nói về máy móc thì Ab còn chả bằng con Nouvo 115cc nữa là đem so với 135cc,vận tốc thì thua chắc,được cái đề pa khỏe chứ vọt lên thì muốn vứt đi,đi xe máy ồn k êm và lướt bằng Nou LX,máy nóng thì xin xem lại cả 2 con đều nóng như nhau
Nói về độ bền,em xin thưa nếu cùng 1 thằng đua xe đi 2 con AB,Nou LX thì chắc chắn AB sẽ tã nhanh hơn,nói vậy để thấy của bền thì tại người.
Nói về độ hao xăng,quá khập khiễng 108cc mà so với 135cc,giả dụ có AB 135cc chắc nó ăn còn hơn Nouvo LX.
Nói về chăm sóc khách hàng thì có lẽ tiếng xấu bọn Head của HD sẽ in sâu vào trong tâm trí người tiêu dùng,mình đem tiền mình đi mua chứ có phải xin xỏ gì bọn nó đâu chứ,Ya thì có tiếng về chăm sóc khách hàng.
Nói về giá cả thì bạn tự hiểu nếu đem chúng ra so sánh.
Kết luận những điều trên tôi sẽ lấy làm ngạc nhiên nếu ai đó còn vác nổi con AB về nhà.

nếu là người tiêu dụng thông thái thì chân thành khuyên bạn nên tậu con Nouvo LX
Nói đến kiểu dáng thì AB ngửi khói Nou LX,AB chỉ thích hợp cho đàn bà con gái đi chợ cơm nước thôi,đầu to đít teo,chả có gì cân xứng cả,nói thế chắc bạn tự hiểu.
Nói về máy móc thì Ab còn chả bằng con Nouvo 115cc nữa là đem so với 135cc,vận tốc thì thua chắc,được cái đề pa khỏe chứ vọt lên thì muốn vứt đi,đi xe máy ồn k êm và lướt bằng Nou LX,máy nóng thì xin xem lại cả 2 con đều nóng như nhau
Nói về độ bền,em xin thưa nếu cùng 1 thằng đua xe đi 2 con AB,Nou LX thì chắc chắn AB sẽ tã nhanh hơn,nói vậy để thấy của bền thì tại người.
Nói về độ hao xăng,quá khập khiễng 108cc mà so với 135cc,giả dụ có AB 135cc chắc nó ăn còn hơn Nouvo LX.
Nói về chăm sóc khách hàng thì có lẽ tiếng xấu bọn Head của HD sẽ in sâu vào trong tâm trí người tiêu dùng,mình đem tiền mình đi mua chứ có phải xin xỏ gì bọn nó đâu chứ,Ya thì có tiếng về chăm sóc khách hàng.
Nói về giá cả thì bạn tự hiểu nếu đem chúng ra so sánh.
Kết luận những điều trên tôi sẽ lấy làm ngạc nhiên nếu ai đó còn vác nổi con AB về nhà.

HAYATE 125 tôi chưa nghe bao giờ kả nhưng theo tôi biết thì: Nouvo LX 135cc có Sức mạnh vô đối (ko tin hãy mượn xe của bạn bè oy kẹp 3 xem Nouvo Trâu thế nào so với AB - điều này ko cần phải bàn nữa). Kòn về xăng: Nouvo LX 135cc 1lit/35km & AB Fi 110cc 1lit/40km vậy kon nào tiết kiệm xăng? Đúng là 1 so sánh thật ngớ ngẩn.

AirBlade có 1 số ưu điểm là không thể phủ nhận, ví dụ như đi một thì tuyệt, ga êm và đủ độ vọt trong điều kiện bình thường, hơn nữa là nó tốn ít xăng hơn so với Nouvo. Nhưng mà làm gì có cái chuyện cả đời chỉ đi "solo", cũng phải chở bạn bè, chở Honey nữa chứ :D. Vậy nên người ta mới thấy AirBlade yếu làm sao.

Nó không bền như người ta vẫn nghĩ về xe Honda đâu. Cả khu tui có nhiều người chạy theo mode mua AirBlade lắm, toàn biển 29 - X9 mà h chạy đã long sòng sọc rùi kìa.

Nouvo không hề nhanh tã, các bố nào chưa đi Nouvo thì đừng nói, mà đi rồi mở mắt ra mà đọc: sở dĩ Nouvo đi lâu có tiếng kêu loẹt soẹt như kéo cưa ở máy là do khu vực đó rất dễ bị bụi chui vào, dây cu-roa bám bụi + trục khô gây ra tiếng như vậy. Chỉ cần tháo máy vệ sinh dây Cu-roa, lấy bơm phun sạch bụi trong máy ra là máy ngon lành không còn kêu loẹt soẹt nữa. Hơn nữa, 1000 cây phải vệ sinh Buzi, 16000 cây thay dây Cu-roa mới và dùng đúng dầu của Yamaha thì mới bền máy.

Trước đây không biết tôi đọc ở đâu, có 1 số người kêu dầu Yamalube của Yamaha là dầu rởm, rồi đi mua dầu này, dầu kia dùng. Có thể kết luận đó là những tên đầu người óc bò !!! Vì đi xe lại không hiểu tiêu chí của dầu máy dùng để làm gì !

Dầu để bôi trơn, đúng, nhưng nó còn có 1 tác dụng khác, đó là làm mát động cơ. Khi xe hoạt động ở cường độ cao, máy nóng, sẽ có thể gây ra cháy dầu, làm lượng dầu giảm. Đây chính là nguyên nhân hao mòn pit-tông và mài mòn cơ học xi-lanh. Dầu của Yamaha được chế tạo để đáp ứng yêu cầu về chịu nhiệt. Máy của Nouvo, Jupiter cũng như Mio đều rất nóng, tôi đã thử qua Castrol, Racer, ... tất cả, nhưng 10 thì 9 bị ăn dầu, chỉ có dùng Yamalube là không bị tụt dầu, dù có đi 2000 cây mới thay.

Nhìn vào thái độ phục vụ của nhân viên Honda và Yamaha là hiểu, ai coi trọng khách hàng và muốn đặt khách hàng lên trên hết hơn. Hãy làm theo những điều trong quyển sách mà Yamaha cho, nếu bạn muốn những chiếc Jupiter, Sirius, Nouvo,... của bạn được lâu bền.