Đánh giá bộ 3 xe 400cc của Honda

Sau khi làm nức lòng giới chơi xe mô tô phân khối lớn bằng bộ 3 xe 500 phân khối, Honda tiếp tục giới thiệu ra thị trường ba mẫu xe tiếp theo trong phân khúc xe 400 phân khối. Honda CBR400R Honda đã không mấy mặn mà với xe 400 phân khối kể từ khi mẫu CB400 Revo ra đời vào năm 2008, bởi dung tích động cơ của xe khá "nửa vời" so với các xe 600cc. Nhưng mới đây họ lại tiếp tục tung ra bộ 3 xe CBR400R, CB400 và CB400X. Việc ra đời các mẫu xe này nhằm mục đích tạo điều kiện thuận lợi cho gười tiêu dùng tại Nhật có thể sử dụng xe phân khối lớn mà không gặp quá nhiều rắc rối từ thủ tục cấp bằng lái. Ngoại hình của 3 chiếc xe mới có khá nhiều điểm tương đồng với các đàn anh 500cc. Cũng như phân khúc 500cc, phần động cơ của 3 xe có cấu tạo khá giống nhau, đều dùng chung cấu tạo là dạng xi lanh đôi với dung tích thực 399cc và đường kính piston 67mm. Honda CB400 Tuy là dùng chung động cơ trục cam kép DOHC và được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, nhưng thông số công suất và mô men xoắn cực đại sẽ thay đổi cho phù hợp với mỗi mẫu xe. Theo kế hoạch, Honda CBR400R, CB400F và 400X sẽ được giới thiệu triển lãm môtô Osaka diễn ra từ ngày 15-17/3 và vẫn chưa có mức giá bán dành cho 3 mẫu xe này . Honda CB400X Honda đang khá thành công trong việc tiếp cận người tiêu dùng với đầy đủ mọi model xe từ thấp đến cao, và điều đặc biệt là model nào của hãng cũng được khách hàng tin tưởng và dường như không có phàn nàn nào. Bộ 3 xe mới hứa hẹn làm nên những cơn sốt trong thị trường xe mô tô PLK tầm trung.