Đánh giá chất lượng xe Shark 2011 với động cơ 170 CC mới ra?

bac nay noi dung

Tôi không rõ Shark 170cc thế nào, nhưng tôi đang sử dụng Shark 125cc được hơn năm nay thấy rất ổn: Vóc dáng phù hợp với người tầm thước, ngồi vô cùng thoải mái, đi xa không mỏi mệt, máy êm, đầm, khá bốc, xăng khoảng 3 lít/100km đường trường. Duy nhất 1 lần bị đinh chọc thủng lốp sau, thay dầu 5 lần, đổ xăng mỗi khi hết, còn lại chưa có bất kể vấn đề gì. Tôi cũng kết chú 170 này vì ngoài phân khối lớn hơn còn có phanh đĩa cả 2 bánh. Tuy nhiên chiếc 125 mới mua nên chưa muốn thay. Chờ một thời gian nữa vậy. Điểm yếu duy nhất của dòng Shark, theo tôi, là không dùng được cho người có bệnh... SỸ. Thế thôi!!!

Hôm nay ngày 4/3/2011 Phiên bản shark 2011 đã về tới đại lý , dự kiến trong vài ngày tới sẽ tung ra thị trường.

Cũng dựa trên cơ sở thiết kế theo phong cách tổng hòa từ những mẫu xe nổi tiếng khác, chiếc Shark 170 phân khối của SYM là phiên bản cải tiến của Shark 125 phân khối .

Chiều dài tổng thể Shark là 2.090 mm, rộng 730 mm và cao 1.160 mm. Trọng lượng khô 133 kg . Shark 2011 động cơ Xăng 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí ,công suất lớn nhất  9.2 kW tốc độ quay 7500 v/ ph .Được trang bị 2 thắng đĩa trước và sau , động cơ 170 phân khối cùng với một vài cải tiến nhỏ đó cũng chính là điểm khác biệt duy nhất của Shark 2011 so với phiên bản trước . Trong đợt ra mắt này Shark 170 chỉ ra một màu duy nhất  đó là màu đồng . Mức giá cho Shark 170 là 60 triệu đồng, đã bao gồm thuế VAT.Hôm nay trên một số đại lý 3S của SYM đã xuất hiện và chạy thử  . Vào ngày mai Shark 170 sẽ có mặt tại triển lãm tại "Ngày hội SYM - Tôn vinh nét đẹp việt " Được tổ chức tại sân 4A Nhà văn hóa thanh niên Số 4 Phạm Ngọc Thạch Q1 TPHCM . Dưới đây là những hình ảnh chi tiết nhất được chụp vào lúc 15h ngày 4/3/2011: