Đánh giá xe jupiter gravita rc 2012

Đánh giá xe jupiter gravita rc 2012

Nhà từ trước tới giờ toàn dùng Honda, mới thêm em này được nửa tháng, thấy chưa có bài viết nào về em nó, nên viết bài chia sẻ để anh em có ý định mua được rõ hơn với lựa chọn của mình

Như ae đã biết, năm nay yamaha ra mắt jupiter gravita rc 2012, có 3 màu chính: đỏ đen, vàng đen, và xám trắng

3 em nó đây

1 

2 

3 

Trong 3 màu trên thì màu trắng đc đánh giá cao nhất.

Không có thay đổi nhiều so với thiết kế 2011, ngoại trừ tem xe, được thiết kế lại trông tươi mới và trẻ trung hơn, đơn giản chứ k rườm rà như gravita 2012

Tổng quan chung:

Tay nắm: với thiết kế hoa văn khắc nổi, tạo độ bám, ko bo tròn như xe máy honda nên khi ga rất thoải mái và đỡ mỏi khi đi đg dài

HA 

Mặt đồng hồ đôi: có led nên buổi tối trông đẹp và nhìn rõ, nhưng việc chia 2 đồng hồ ngoài nhìn trông thể thao thì k thể bao quát hết khi lái xe so vs chỉ có 1 đồng hồ chung.

HA 

Phanh đĩa trước: Ăn và rất an toàn

HA 

Hệ thống đèn hậu: nhìu người nhận xét đuôi xe hơi giống đít gà, riêng với mình thì thấy đuôi xe cứng cáp, khá đẹp mắt với đèn led mũi tên, chứ k yếu ớt như wave rsx 2012

HA 

Ngăn chứa đồ: có đèn chiếu sáng, tiện khi lấy đồ trong cốp lúc tối, có nắp đậy nên tránh tình trạng bị móc đồ trong cốp như nhiều xe khác, b nghĩ sao nếu đi gửi xe để quên chiếc ip trong cốp mà k có nắp, liệu có còn tới luk về nhà k, có thể còn phụ thuộc vào may mắn mỗi người. Tuy nhiên cốp chưa đủ rộng để đặt vừa 1 mũ bảo hiểm nửa đầu, hơi thất vọng 1 chút

HA 

Hệ thống công tắc: có đèn led nên dễ sử dụng nhất là vào ban đêm, trông cũng rất đẹp nữa

HA

Giảm sóc sau: trc khi mua nhiều người nhận xét các đời 2011 là hơi cứng, cảm giác khi m đi cũng vậy, trọng lượng là 55 kg, khi đi qua các chỗ ổ gà, ko được êm ái cho lắm, mặc dù là giảm sóc dầu

HA 

Động cơ: tiếp nối của jupiter V, bạn nào đi xe này thì biết bền và êm du thế nào rùi, 1 điểm đáng lưu ý là máy nhanh nóng, đi khoảng 10km thấy hơi bốc ra khi m rờ tay ở khoảng cách 30cm, và đi vào luk trưa 11h trời khá nắng, nhưng khi đi khoảng cách xa hơn thấy bình thường, chắc do gió và tốc độ m đi tăng lên nên giảm nhiệt nhanh hơn(Đặc trưng động cơ làm mát bằng không khí).

Đi khoảng 20-40km/h, máy bốc, 40-60km/h cảm giác máy hơi gằn, trên 60km/h máy lướt cực em.

Độ hao xăng: đang rốt đa nên thấy khoảng 45-50km/ lít, m chạy ở quê nên đường thoáng k dừng lại nhiều đèn đỏ và bon chen nhích khi tắc đường như ở hn

Dung tích bình xăng: 4,2l thuận tiện cho di chuyển đường dài khoảng 180-200km

---

---

Chưa có câu trả lời nào. Bạn hãy là người đầu tiên!